Le Maroc a déployé les premiers de ses nouveaux hélicoptères Apache AH-64E lors d’un exercice de formation militaire avec les États-Unis.
Les hélicoptères ont participé à leur premier engagement dans l’exercice African Lion en mai 2025. Ces hélicoptères de pointe, acquis auprès des États-Unis, font partie d’une commande de 24 appareils, dont 6 sont déjà opérationnels selon l’Africa Report. 24 soldats marocains ont été formés en vertu d’un programme offert par l’Agence de coopération de sécurité du département américain de la Défense.
Boeing construit les nouveaux Apache marocains sous un contrat passé avec l’Armée de terre des États-Unis par le biais du processus de ventes militaires à l’étranger du gouvernement américain. L’AH-64E offre un système d’acquisition des cibles moderne et amélioré qui fournit des informations sur les cibles pendant le jour et la nuit, et par tous les temps. Il a aussi une capacité de navigation par vision nocturne. En plus de classifier les cibles terrestres et aériennes, le radar de contrôle de tir a été actualisé pour fonctionner dans un environnement maritime.
En juin 2020, le Maroc a commandé 24 AH-64E dans le cadre d’un contrat d’une valeur de 440 millions de dollars après avoir demandé les aéronefs à la fin 2019. L’accord inclut une option d’achat de 12 hélicoptères additionnels auprès de Boeing. Un rapport du Forum militaire marocain déclare que l’hélicoptère est connu pour son efficacité pendant les combats, et qu’il est équipé de « technologies militaires de pointe ».
Selon le Defense Post, le contrat inclut aussi 551 missiles air-sol Hellfire, 200 missiles air-air AIM-92H Stinger et 558 kits de roquettes APKWS à guidage de précision (Advanced Precision Kill Weapon System). Le Hellfire est un missile tactique subsonique à guidage laser utilisé pour cibler les véhicules blindés, notamment les chars d’assaut, les blockhaus, les systèmes radar et les antennes, l’équipement de communication, les cibles vulnérables et les hélicoptères stationnaires. Selon le Post, il est fabriqué en 12 versions. Initialement conçu pour les hélicoptères, il peut être maintenant lancé depuis des plateformes aériennes, maritimes et terrestres.