PERSONNEL D’ADF
Ethiopian Airlines, plus grande ligne aérienne d’Afrique, a investi dans un certain nombre d’autres compagnies aériennes africaines et a ouvert des routes vers de nouvelles destinations. Elle augmente aussi sa flotte et vient d’acquérir son 100ème avion.
Cette expansion fait partie de la Vision 2025 de cette ligne aérienne d’état, qui veut devenir le groupe d’aviation dominant de l’Afrique et augmenter la part de marché des lignes aériennes africaines. Elle a la plus vaste flotte de toute compagnie aérienne africaine et le groupe de renseignements d’aviation FlightGlobal déclare qu’elle transporte maintenant le plus de passagers annuels, ayant dépassé EgyptAir, South African Airways et Royal Air Maroc.
L’Association internationale du transport aérien déclare qu’Ethiopian a produit des revenus de 2,71 milliards de dollars en 2016-2017, avec un bénéfice net de 232 millions de dollars. Le groupe d’actualités AIN Publications déclare que, dans le cadre d’un effort pour alléger un manque de devises étrangères, l’Éthiopie prévoit de privatiser partiellement la ligne aérienne à l’avenir.
Ethiopian se développe en Afrique de l’Ouest avec la ligne aérienne togolaise ASKY Airlines. Elle a aussi des partenariats avec Air Côte d’Ivoire et Congo Airways. Elle travaille avec le gouvernement de la Zambie pour relancer son transporteur national avec une participation de 45 % et elle projette d’établir une ligne aérienne en propriété exclusive au Mozambique. Elle a une participation dans une ligne aérienne du Tchad et elle prévoit de lancer une autre ligne en Guinée.
« Elle acquiert en général une participation minoritaire, ou d’environ 50 % », a déclaré à CNN Oliver Clark, journaliste principal de FlightGlobal. « Elle a tendance à créer des co-entreprises avec des partenaires locaux. »
La ligne aérienne a acquis son 100ème aéronef, un Boeing 787-900, en juin 2018 et elle déclare que l’âge moyen de ses avions est de moins de 5 ans. Elle a commandé cinq avions Boeing de plus ainsi que 16 avions Airbus A350.
Cette ligne aérienne continue à ajouter des pays à ses routes, les derniers étant l’Espagne et l’Indonésie.
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