ديفنس ويب
تسلمت القوات الجوية التونسية أول طائرة تدريب من طراز «بيتشكرافت تي6- سي تكسان 2» في إطار طلبية تتضمن ثماني طائرات.
وصرَّحت شركة «تكسترون» الأمريكية أنه من المقرر تسليم الثماني طائرات بنهاية عام 2023.
بدأ تدريب الكادر الأول من الطيارين في أواخر عام 2022 في منشآت شركة «تيكسترون للدفاع الجوي» في ويتشيتا بولاية كانساس الأمريكية. وتعتمد القوات الجوية التونسية على شركة «تي آر يو للمحاكاة والتدريب»، إحدى شركات «تكسترون»، لتوفير حزمة من أجهزة التدريب والدعم ذات الصلة. ومن المقرر تركيب تلك الأجهزة في قاعدة صفاقس الجوية بتونس، وتشتمل على نظام تدريب أرضي، ومحاكي طيران، ومعمل كمبيوتر للتدريب.
يغطي العقد التونسي ثماني طائرات وخدمة ميدانية ودعم بسبل الإمداد والتموين داخل البلاد، ودعم إدارة البرنامج، ودعم المتعهد المؤقت خلال السنة الأولى، وتدريب الطيارين وكوادر الصيانة، ومحركات احتياطية، وقطع الغيار، ومعدات دعم الطائرات.
وفي أكتوبر/تشرين الأول 2019، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع 12 طائرات «تي6-» إلى تونس بكلفة تقدر بنحو 234 مليون دولار أمريكي.
يجري طلبة القوات الجوية التونسية تدريبهم الأساسي على طائرات من طراز «إس إف260-» الإيطالية. فقد تسلمت تونس تسعة طائرات «إس إف260- سي تي» و12 طائرة «إس إف260- دبليو تي ووريور» بين عامي 1974 و1978. ولا يزال نحو 18 من طائراتها «إس إف260-» قيد الاستخدام. ثم ينتقل طلبة الطيران التونسيون إلى الطائرة «أرماتشي إم بي–326» التي تعمل بالطاقة النفاثة.
وتعد طائرات «تي6-» نسخة مطورة من طائرة التدريب السويسرية «بيلاتوس بي سي9-» التوربينية، وهي مصممة لتقوم بدور «نظام تدريب الطيران الأساسي المشترك» للقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية. يعد الطراز «تي6- سي» تحسيناً إضافياً للطائرة «تي6- إيه تكسان 2»، فهو مزود بقمرة قيادة زجاجية مدمجة، ومجموعة إلكترونيات طيران متطورة، وأجنحة مزودة بنقاط تعليق يمكنها حمل خزانات وقود إضافية
التعليقات مغلقة.