EQUIPA DA ADF
O Ministro dos Transportes da Indonésia, Budi Karya Sumadi, e o seu homólogo guineense, Felix Lamah, assinaram uma carta de intenções, o primeiro passo no compromisso dos dois países em explorar a cooperação no sector da aviação. Trata-se de uma proposta invulgar, uma vez que os dois países estão separados por 13.700 quilómetros.
A ideia inicial da cooperação surgiu em Setembro de 2022, segundo o boletim informativo aeroespacial The Bulletin. A Guiné reconheceu a necessidade de modernizar o seu sector comercial e de transportes e manifestou interesse em cooperar com a Indonésia.
“Estamos abertos a esta oportunidade e prontos a cooperar com o governo guineense,” afirmou o ministro dos transportes indonésio num comunicado escrito, após ter recebido o ministro dos transportes guineense em Jacarta.
O Presidente da Guiné, Mamadi Doumbouya, quer criar uma companhia aérea nacional, a Guinea Air. Esta substituiria o projecto falhado da companhia aérea privada Guinea Airlines, lançado em 2017. Foi cancelado em 2021 devido ao mau estado dos aeródromos da Guiné e a disputas entre os principais accionistas.
A Guiné pretende utilizar aeronaves fabricadas pela empresa pública PT Dirgantara Indonesia. De acordo com o The Bulletin, a Guiné pretende utilizar pelo menos 13 aeronaves da versão civil do CN-235 para operar em mais de 80 rotas na Guiné e na África Ocidental.
O CN-235 tem sido produzido sob licença pelas instalações indonésias desde 2011, através de uma colaboração industrial com a CASA espanhola, mais tarde integrada na Airbus Defence & Space.
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