Cutlass Express 2023 Aperfeiçoa Competências de Segurança Marítima e Promove Colaboração

A pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN) diminuiu significativamente, no Quénia, desde que o país criou uma Guarda Costeira em 2018.

Isso de acordo com

Timothy Wamalwa, um operador da Guarda Costeira Queniana, que reconheceu o papel dos exercícios de segurança marítima internacional, como o Cutlass Express, em ajudar a melhorar a conscientização do domínio marítimo do país e os esforços de segurança.

O exercício conjunto com a Guarda Costeira dos EUA em pequenas operações com barcos “foi uma mais-valia para o nosso conhecimento e manuseamento de barcos no mar,” disse Wamalwa sobre o Cutlass Express 2023 (CE23), que terminou a 17 de Março.

O exercício de 11 dias havido em Djibouti, Quénia e Maurícias foi patrocinado pelo Comando dos EUA para África e liderado pelas Forças Navais dos EUA para África. Os países participantes incluíram Canadá, Comores, Djibouti, França, Geórgia, Grécia, Quénia, Madagáscar, Maurícias, Moçambique, Seicheles, Tanzânia e o Reino Unido.

Antes de o Quénia formar a sua guarda costeira, Wamalwa, um antigo cabo da Marinha queniana, disse que os navios de pesca estrangeiros pescavam ilegalmente nas águas do país durante décadas, ameaçando a subsistência dos pescadores artesanais e dizimando as unidades populacionais de peixe.

“Perdíamos muitas receitas, e tinha-se tornado quase normal para qualquer pessoa entrar nas nossas águas territoriais, pescar e depois ir-se embora,” disse Wamalwa. “Os pescadores locais dependem desse mesmo recurso. Os pescadores tinham a sensação de que estavam a ser privados do que era seu. Era ilegal, mas não havia um órgão de segurança que pudesse fazer cumprir essa lei.”

Durante o CE23, os participantes receberam formação em cuidados para a gestão táctica de vítimas de combate, pontaria, manobras no mar, contramedidas de minas e técnicas de combate corpo a corpo, bem como instrução jurídica. Todas são competências importantes das forças navais devem ser aperfeiçoadas enquanto operam numa região cercada por uma infinidade de crimes marítimos, incluindo pirataria, roubo de petróleo e tráfico de seres humanos, armas e drogas.

Na Academia Marítima de Bandari, em Mombaça, Quénia, os participantes do exercício aperfeiçoaram as suas aptidões relativas à gestão de cenas de crime, sobrevivência na água, técnicas de embarque, tratamento de detidos e inspecção de documentos.

Os participantes do CE23 também receberam formação em matéria do SeaVision. Uma ferramenta de controlo do tráfego marítimo, o SeaVision ajuda os profissionais de um centro de operações a rastrear os navios no mar. Criada em 2012 pelos EUA, a ferramenta é utilizada por cerca de 25 países africanos para monitorizar as suas águas.

Wamalwa disse que o exercício “atravessa todos os aspectos da protecção, da segurança e também da esfera jurídica.”

“De facto, ajuda quando estamos lá fora a conduzir operações,” disse. “Agora sabemos o que fazer, a quem reportar, como partilhar informação e, tendo exercícios como este, continuaremos definitivamente a construir a capacidade dos Estados [da África Oriental] e a saber também como lidar com a actividade ilícita no mar. É um despertador para os participantes e, daqui em diante, tenho a certeza de que vamos executar melhor as nossas missões do que no passado.”

O CE23 esteve ligado ao Exercício Marítimo Internacional (IMX), do Comando Central das Forças Navais dos EUA. O maior exercício de segurança marítima da região do Médio Oriente, o IMX envolveu 7.000 participantes de mais de 50 países. Concentrou-se na cooperação em matéria de segurança marítima, contramedidas de minas, sistemas não tripulados e integração de inteligência artificial.

No Golfo de Aqaba, os participantes simularam uma transferência de pacientes de navio para a terra, utilizando um navio de superfície não tripulado. Transportou um manequim de um navio tripulado para a terra, marcando a primeira vez que um drone foi utilizado durante o exercício de evacuação médica.

“Aprendi muito no processo de tomada de decisões, especialmente através de múltiplas situações de treino que aconteceram ao mesmo tempo,” disse o comandante da Marinha do Egipto, Mohamed Gharbyia, no final do evento. “Fez-me pensar fora da caixa.”