EQUIPA DA ADF
A Força Aérea Tunisina está a modernizar dois dos seus aviões de transporte Lockheed Martin C-130 Hercules. Os dois aviões voaram para a base aérea de Paya Lebar, em Singapura, para serem modernizados pela ST Engineering Defence Aviation Services.
As aeronaves estão a ser equipadas com o Cockpit Display System Retrofit da Honeywell, que está disponível em opções de três e cinco ecrãs com ecrãs LCD de grande formato, controlos de voo, dados aéreos e sensores de altitude.
As melhorias incluem também instrumentos digitais, um ecrã multifuncional e uma série de periféricos, como um radar meteorológico, um sistema de prevenção de colisões de tráfego e controlos de voo avançados, informou a defenceWeb.
Os reequipamentos foram concebidos para proporcionar aos pilotos e à tripulação de voo da Força Aérea Tunisina uma maior segurança, maior flexibilidade e eficiência e uma manutenção mais fácil, afirmou a Honeywell.
A Força Aérea Tunisina conta com dois C-130H e um C-130B Hercules em serviço, juntamente com dois C-130J-30 Super Hercules, que foram entregues em Abril de 2013 e Janeiro de 2015. Dez outros Hércules encontram-se em armazém ou em conservação.
O C-130 Hercules é um avião de transporte militar quadrimotor turbopropulsor que foi produzido pela primeira vez nos Estados Unidos em 1955. Continuam a ser feitas versões actualizadas. Foi concebido para o transporte aéreo de tropas em distâncias médias e para poder aterrar em aeródromos curtos e básicos.
Cerca de 70 países adquiriram C-130s ao longo dos anos. Foram produzidos mais de 2.500 aviões deste tipo.
Existem mais de 40 variações do C-130 padrão. A revista Forbes previu que o C-130 se tornará provavelmente o primeiro avião militar da história a manter-se em serviço contínuo durante 100 anos.