أسرة منبر الدفاع الإفريقي
يقوم جيش الطيران التونسي بتحديث طائرتَي نقل من طراز «لوكهيد مارتن سي- 130 هيركوليز» من أسطوله، وقد توجهت الطائرتان إلى «قاعدة بايا ليبار الجوية» في سنغافورة لتتولى شركة «إس تي لخدمات طيران الدفاع الهندسية» تحديثهما.
تُجهز الطائرتان بنظام عرض قمرة القيادة التحديثي من هانيويل، ويتوفر هذا النظام إما بثلاث أو خمس شاشات إل سي دي كبيرة الحجم، وأدوات التحكم في الطيران، وبيانات الهواء، وأجهزة استشعار الارتفاع.
وأفاد موقع «ديفنس ويب» أن التحديثات تشمل أيضاً أدوات رقمية، وشاشة متعددة الوظائف، ومجموعة من الأجهزة الملحقة مثل رادار للطقس، ونظام لتجنب الاصطدام، وأدوات متقدمة للتحكم في الطيران.
وقالت هانيويل إن التحديثات مصممة لرفع مستوى السلامة، وزيادة المرونة والكفاءة، وتسهيل الصيانة للطيارين وطاقم الطيران بجيش الطيران التونسي.
يمتلك جيش الطيران التونسي طائرتين من طراز «سي-130 إتش» وواحدة من طراز «سي- 130 بي هيركوليز» في الخدمة، وطائرتين من طراز «سي- 130 جيه- 30 سوبر هيركوليز» تسلمهما في نيسان/أبريل 2013 وكانون الثاني/يناير 2015، ولديه 10 طائرات أخرى من طراز «هيركوليز» مخزنة أو محفوظة.
ويُشار إلى أن طائرة «سي- 130 هيركوليز» عبارة عن طائرة نقل عسكرية ذات أربعة محركات توربينية، أُنتجت لأول مرة في الولايات المتحدة في عام 1955، ولا تزال تُصنع نسخ محدثة منها، وقد صُممت لنقل القوات جواً لمسافات متوسطة ولتكون قادرة على الهبوط على المدارج القصيرة والأساسية.
وقد حصلت نحو 70 دولة على طائرات «سي- 130» على مر السنين، وأُنتج منها ما يزيد على 2,500 طائرة.
ويوجد ما يزيد على 40 نسخة من نموذج «سي- 130». وتنبأت مجلة «فوربس» بأن تصبح طائرة «سي- 130» أول طائرة عسكرية في التاريخ تستمر في الخدمة 100 عام.