وكالة فرانس برس
يتم نقل صناديق الموز الأخضر الواحد تلو الآخر من كومة صناديق إلى حاوية شحن مبردة في كاكسيتو بأنغولا.
يتم شحن الفاكهة المختومة بعبارة “من أنغولا، مع الحب” إلى المستهلكين على بعد 6000 كيلومتر، وهي جزء من حملة لواندا لتنويع اقتصادها وفطام نفسها من الاعتماد على النفط.
وتنتج نوفاغرولايدر، وهي شركة خاصة، عشرات الأطنان المترية من الموز أسبوعيًا لشحنها إلى البرتغال.
ويقول المشرف، إدوين أندريس لويس كامبوس،”لدينا صنفان: مخصص للاستهلاك المحلي ومخصص للتصدير. سيتم بيع الموز المخصص للاستهلاك المحلي هنا في المتاجر الكبرى الأنغولية في غضون أربعة أو خمسة أيام. وستشحن الصادرات إلى أوروبا في حاويات مبردة ستصل إلى أوروبا في غضون فترة تتراوح بين 20 و 25 يوماً”.
وقد نما ناتج نوفاغرولايدر بشكل كبير في السنوات الأخيرة، وتوظف شركتها الأم، جروبوليدر، التي لديها أيضا مصالح في النقل والممتلكات، 3500 شخص.
وهي تزرع المانغو والأناناس والبطيخ والموز في مزارعها الأنغولية الأربع للفواكه.
بعد بداية حذرة، نما طموح رئيس الشركة جواو ماسيدو بسرعة. وتأمل ماسيدو بمضاعفة الإنتاج إلى 000 170 طن متري سنوياً، وإقامة موطئ قدم لها في جنوب أفريقيا.
في كاكسيتو، يشارك كبير المسؤولين الزراعيين في المقاطعة ماسيدو حماسه.
قال إليسيو ماتيوس، “نحن نشجع صغار المزارعين ماليًا على زيادة مساحة المساحات التي يزرعونها”. “حتى الآن،استخدموا إنتاجهم في الغالب من أجل تلبية احتياجاتهم الخاصة، ولكن الآن نريدهم أن يزرعوا أكثر حتى يتمكنوا من بيع محاصيلهم في السوق. الموز هو “وقودنا الأخضر” - لدينا هنا طريقة واحدة ممكنة لتنويع الاقتصاد”.
في العقد الذي أعقب الحرب الأهلية الدموية التي دامت 27 عاما والتي انتهت في عام 2002، تمتعت أنغولا بنسبة نمو كبيرة من رقمين بسبب النفط الذي يمثل 90 في المائة من صادرات أنغولا و 70 في المائة من إيرادات الحكومة.
وكان هبوط أسعار النفط الخام في عام 2014 سبباً في زعزعة النموذج الاقتصادي للبلاد، الأمر الذي أدى إلى انكماش اقتصاد البلاد. وبزيادة الإنتاج في الداخل، ستحتاج البلاد إلى استخدام قدر أقل من العملات الأجنبية لاستيراد المواد الغذائية.
بحسب ماسيدو، “مع الدعم الحكومي والتنظيم، يمكن أن يكون قطاع الزراعة القوة الدافعة لتنمية هذا البلد”.
