{"id":73006,"date":"2023-01-20T12:33:55","date_gmt":"2023-01-20T17:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=73006"},"modified":"2023-01-23T10:26:22","modified_gmt":"2023-01-23T15:26:22","slug":"essa-e-a-nossa-marinha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/pt-pt\/2023\/01\/essa-e-a-nossa-marinha\/","title":{"rendered":"\u2018Essa \u00c9 A Nossa Marinha\u2019"},"content":{"rendered":"

O Vice-Almirante Awal Zubairu Gambo <\/i>serviu na Marinha da Nig\u00e9ria por mais de 30 anos. A sua carreira inclui tempo de trabalho em estrat\u00e9gia naval, intelig\u00eancia, forma\u00e7\u00e3o e como adido de defesa. Em 2017, foi o coordenador de seguran\u00e7a do Comit\u00e9 de Ajuda Presidencial no nordeste da Nig\u00e9ria e chefe do Estado-Maior do Quartel-General do Comando de Forma\u00e7\u00e3o Naval. Em 2018, foi nomeado director de aquisi\u00e7\u00f5es da Administra\u00e7\u00e3o Espacial da Defesa. Em Janeiro de 2021, tornou-se o 21\u00ba chefe do Estado-Maior da Marinha. Esta entrevista foi editada por quest\u00f5es de espa\u00e7o e clareza.<\/strong><\/p>\n

ADF: Em 2021, os incidentes de pirataria nas \u00e1guas nigerianas baixaram para os seus n\u00edveis mais baixos em 27 anos. Como \u00e9 que explica esta redu\u00e7\u00e3o?<\/i><\/p>\n

Gambo: \u00c9 bem sabido que o dom\u00ednio mar\u00edtimo do pa\u00eds est\u00e1 repleto de elementos criminosos e sabotadores econ\u00f3micos que tinham a liberdade de movimento e de ac\u00e7\u00e3o. Esta liberdade impedia a realiza\u00e7\u00e3o de actividades econ\u00f3micas leg\u00edtimas que, claro, causaram uma percep\u00e7\u00e3o negativa do pa\u00eds. De acordo com o Gabinete Mar\u00edtimo Internacional, houve 135 casos de rapto registados em 2020 a n\u00edvel mundial e 130 destes ocorreram no Golfo da Guin\u00e9. Tornou-se urgente que a Marinha da Nig\u00e9ria tomasse medidas dr\u00e1sticas para inverter esta tend\u00eancia desagrad\u00e1vel. A primeira linha de ac\u00e7\u00e3o para mim foi fortalecer a presen\u00e7a da Marinha da Nig\u00e9ria para dominar o espa\u00e7o, atrav\u00e9s de patrulhas agressivas, para impedir que estes sabotadores econ\u00f3micos tenham liberdade de ac\u00e7\u00e3o. Assim, no ano passado, os navios da Marinha da Nig\u00e9ria estiveram no mar durante 32.665 horas em compara\u00e7\u00e3o com as 25.932 horas registadas em 2020. Isso eventualmente resultou num decl\u00ednio significativo de actividades criminosas no dom\u00ednio mar\u00edtimo do pa\u00eds. Eu diria que isso deve-se amplamente ao apoio fora do comum do comandante-em-chefe das For\u00e7as Armadas da Rep\u00fablica Federal, o Presidente Muhammadu Buhari. Atrav\u00e9s da recapitaliza\u00e7\u00e3o agressiva da Marinha, acrescentamos mais de 100 plataformas, incluindo navios capitais de bandeira, barcos de patrulha r\u00e1pidos, embarca\u00e7\u00f5es de patrulha da costa e activos a\u00e9reos. Houve tamb\u00e9m a constru\u00e7\u00e3o local de barcos de defesa para o litoral.\u00a0<\/span><\/p>\n

ADF: Como pensa em prevenir o ressurgimento da pirataria?\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

\"\"<\/a>
Vice-Almirante Awwal Zubairu Gambo, chefe do Estado-Maior da Marinha. AFP\/GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure>\n

Gambo: Claro, para manter a pirataria nestes n\u00edveis baixos, a Marinha deve manter uma frota operacional e eficiente, com apoio log\u00edstico robusto. Isso inclui a reabilita\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es na doca Naval Dockyard Limited, em Lagos, o Estaleiro Naval de Port Harcourt, bem como os grupos de manuten\u00e7\u00e3o de frotas e as unidades de apoio das frotas e ainda o col\u00e9gio de engenharia do Estado de Delta. Para al\u00e9m disso, a Marinha modernizou a escola de aprendizagem do Estaleiro Naval de Lagos para possibilitar que a Marinha satisfa\u00e7a mais as suas necessidades de quadros t\u00e9cnicos e as necessidades de ind\u00fastria mar\u00edtima que se encontram altamente reduzidos. Por \u00faltimo, n\u00e3o me devo esquecer de destacar as contribui\u00e7\u00f5es dos oficiais e marinheiros enviados em v\u00e1rios navios e bases costeiras. Eles beneficiam de forma\u00e7\u00e3o profissional em v\u00e1rias especializa\u00e7\u00f5es e existem v\u00e1rios esfor\u00e7os para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de vida e melhorar as infra-estruturas nas nossas bases, escolas e hospitais. O pessoal demonstrou foco renovado em linha com o meu mantra: \u201cEssa \u00e9 a nossa Marinha.\u201d Isso significa que temos de faz\u00ea-lo. Ningu\u00e9m o far\u00e1 por n\u00f3s. Por isso, todos est\u00e3o empenhados.\u00a0<\/span><\/p>\n

ADF: A Nig\u00e9ria procurou melhorar a sua conscientiza\u00e7\u00e3o do dom\u00ednio mar\u00edtimo (MDA), atrav\u00e9s do sistema de vigil\u00e2ncia e intelig\u00eancia \u2018Olho de Falc\u00e3o\u2019. Este sistema inclui radares, c\u00e2maras, sensores e monitoria via sat\u00e9lite da linha da costa do pa\u00eds e at\u00e9 200 milhas n\u00e1uticas para o mar. Pode explicar como o sistema funciona?<\/i><\/p>\n

Gambo: Eu diria que \u2018Olho de Falc\u00e3o\u2019 \u00e9 uma infra-estrutura MDA de vigil\u00e2ncia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. O sistema possui locais com sensores estrategicamente colocados para cobrir as \u00e1guas territoriais do nosso pa\u00eds e a nossa zona econ\u00f3mica exclusiva. Estes sensores cobrem todos os limites fronteiri\u00e7os mar\u00edtimos do pa\u00eds e abrangem ainda mais os limites mar\u00edtimos dos nossos pa\u00edses vizinhos no Golfo da Guin\u00e9. O sistema \u2018Olho de Falc\u00e3o\u2019 possibilita que a Marinha possa fazer a monitoria de actividades das embarca\u00e7\u00f5es em tempo real dentro e ao redor do dom\u00ednio mar\u00edtimo do pa\u00eds. Sempre faz o rastreio cont\u00ednuo de embarca\u00e7\u00f5es para identificar aquelas que estejam envolvidas em actividades ilegais e, de seguida, as nossas embarca\u00e7\u00f5es navais s\u00e3o accionadas para levar a cabo opera\u00e7\u00f5es de interdi\u00e7\u00e3o. Entre Junho de 2020 e Abril de 2022, cerca de 7.826 embarca\u00e7\u00f5es foram rastreadas, com algumas sendo apreendidas, utilizando o sistema MDA. O sistema foi fundamental para a apreens\u00e3o de dois navios mercantes. Temos o MV Chayanee Naree e o MV Karteria. Estas embarca\u00e7\u00f5es foram rastreadas e foi feita uma monitoria de forma diligente a partir dos seus portos de partida no Brasil depois de recebermos relat\u00f3rios da Interpol, afirmando que elas estavam envolvidas no contrabando de coca\u00edna para a Nig\u00e9ria. Tamb\u00e9m houve apreens\u00e3o do petroleiro do Motor Queen of Peace, no dia 15 de Mar\u00e7o de 2022, que transportava mais de 3 milh\u00f5es de litros de petr\u00f3leo bruto roubado da Nig\u00e9ria. \u00c9 pertinente afirmar que antes da apreens\u00e3o, os movimentos suspeitos da embarca\u00e7\u00e3o foram alvo de monitoria pelo \u2018Olho de Falc\u00e3o\u2019 durante um m\u00eas. Por isso, este sistema serve como uma verdadeira for\u00e7a multiplicadora, que garante que as nossas patrulhas operacionais sejam guiadas pela intelig\u00eancia, orientadas para os resultados e econ\u00f3micas.<\/p>\n

ADF: Na \u00c1frica Ocidental, a pesca ilegal, n\u00e3o declarada e n\u00e3o regulamentada (INN) lesa a regi\u00e3o em 2,3 bilh\u00f5es de d\u00f3lares por ano e contribuiu para a perda de 300.000 postos de trabalho. A maior parte desta pesca INN \u00e9 feita por enormes arrast\u00f5es estrangeiros. Qual \u00e9 a sua estrat\u00e9gia para acabar com esta actividade perigosa?\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Gambo: A Marinha da Nig\u00e9ria colabora com as ag\u00eancias governamentais relevantes para prestar assist\u00eancia na fiscaliza\u00e7\u00e3o das leis relacionadas com as pescas no ambiente mar\u00edtimo do pa\u00eds, particularmente o Departamento das Pescas, do Minist\u00e9rio da Agricultura. A Marinha criou uma for\u00e7a-tarefa, em 2016, designada \u2018Opera\u00e7\u00e3o Tsare Teku,\u2019 com o mandato de combater os crimes mar\u00edtimos, para criar um ambiente prop\u00edcio para a navega\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, g\u00e1s e outras actividades econ\u00f3micas de forma segura. A for\u00e7a-tarefa tamb\u00e9m lida com a pesca INN dentro do ambiente mar\u00edtimo da Nig\u00e9ria. A Nig\u00e9ria possui uma das melhores pescas de camar\u00e3o do mundo, que se encontra na regi\u00e3o da Pen\u00ednsula de Bakassi, partilhada entre n\u00f3s e a Rep\u00fablica dos Camar\u00f5es. Agrada-me afirmar que as embarca\u00e7\u00f5es da Marinha da Nig\u00e9ria interrogam os arrast\u00f5es de pesca dentro do dom\u00ednio mar\u00edtimo, independentemente do tamanho, para garantir que sejam leg\u00edtimos. A maior parte das embarca\u00e7\u00f5es criminosas vem com transportadores de peixe que, dentro das horas de pesca, tudo \u00e9 processado e empacotado para venda fora do nosso territ\u00f3rio. Por isso, esta \u00e9 uma problem\u00e1tica global muito s\u00e9ria. Eu n\u00e3o quero mencionar os grandes actores desta pesca INN, mas tenho a certeza que conhecemos. Por raz\u00f5es diplom\u00e1ticas, n\u00e3o irei mencionar qualquer pa\u00eds em espec\u00edfico.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>
Vice-Almirante Gambo visita o Centro de Educa\u00e7\u00e3o e Forma\u00e7\u00e3o em Tecnologia da Marinha da Nig\u00e9ria, em Ile-Ife, Osun State, em Fevereiro de 2022.<\/figcaption><\/figure>\n

ADF: A Nig\u00e9ria modernizou o seu quadro jur\u00eddico mar\u00edtimo com a Lei de Supress\u00e3o da Pirataria e Outros Crimes Mar\u00edtimos, em 2019. Desde essa altura, a lei foi utilizada para condenar piratas capturados nas \u00e1guas nigerianas. Qual \u00e9 a import\u00e2ncia da actualiza\u00e7\u00e3o das leis e ser\u00e1 que espera que outros pa\u00edses da \u00c1frica Ocidental sigam este exemplo?\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Gambo: O quadro jur\u00eddico \u00e9 fundamental para o combate bem-sucedido da criminalidade mar\u00edtima. O processamento judicial de crimes mar\u00edtimos envolve v\u00e1rias ag\u00eancias de aplica\u00e7\u00e3o da lei. Estas ag\u00eancias t\u00eam v\u00e1rias normas que orientam as suas respectivas condutas de opera\u00e7\u00f5es. Esta lacuna foi identificada, assim como foi a necessidade de rever, voltar a tra\u00e7ar estrat\u00e9gias e desenvolver um documento unificador. Consequentemente, a promulga\u00e7\u00e3o da Lei de Supress\u00e3o da Pirataria e Outros Crimes Mar\u00edtimos, a qual chamamos SPOMO, fortaleceu a colabora\u00e7\u00e3o da Marinha com outras ag\u00eancias de fiscaliza\u00e7\u00e3o da lei para criminalizar e processar judicialmente os infractores mar\u00edtimos. Tamb\u00e9m ajudou a dinamizar e harmonizar as ac\u00e7\u00f5es e os procedimentos de ag\u00eancias relacionadas com \u00e1rea mar\u00edtima em rela\u00e7\u00e3o ao processamento de provas e suspeitas de crimes. Uma condena\u00e7\u00e3o de destaque foi o caso de pirataria em Julho \u00faltimo [2021], em que 10 piratas foram sentenciados a 12 anos de pris\u00e3o e multas financeiras. Contudo, a maior parte dos pa\u00edses do Golfo da Guin\u00e9 n\u00e3o possui leis para processar judicialmente os piratas, enquanto alguns apenas permitem que os seus pr\u00f3prios cidad\u00e3os sejam processados judicialmente. Em Julho de 2021, estive em Gana para um exposi\u00e7\u00e3o mar\u00edtima internacional e semin\u00e1rio. Numa conversa com os chefes das marinhas da CEDEAO [Comunidade Econ\u00f3mica dos Estados da \u00c1frica Ocidental] e da CEEAC [Comunidade Econ\u00f3mica dos Estados da \u00c1frica Central], eu apresentei o modelo e eles j\u00e1 o reformularam, adaptando-o para as particularidades dos seus ambientes para a sua posterior adop\u00e7\u00e3o. A Uni\u00e3o Europeia visitou o Quartel-General da Marinha h\u00e1 algumas semanas, e n\u00f3s apresentamos isso a eles como parte das suas indaga\u00e7\u00f5es. Eles levaram este modelo com vista a desenvolver uma estrutura jur\u00eddica em linha com as suas pr\u00f3prias particularidades na Europa. Falta um quadro jur\u00eddico em alguns pa\u00edses do Golfo da Guin\u00e9 para lidar com a inseguran\u00e7a mar\u00edtima, especialmente quando cidad\u00e3os de outras nacionalidades est\u00e3o envolvidos nesses crimes. Para o efeito, n\u00f3s defendemos a advocacia relacionada com a necessidade de os Estados do Golfo da Guin\u00e9 adoptarem estas leis, em linha com as realidades da sua situa\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n

ADF: O senhor enfatizou a import\u00e2ncia do comportamento \u00e9tico na Marinha. Num discurso em 2022, o senhor alertou os comandantes para tomarem medidas severas em caso de viola\u00e7\u00f5es. Desde que se tornou chefe do Estado-Maior da Marinha, o que fez para promover a responsabiliza\u00e7\u00e3o e acabar com a m\u00e1 conduta na Marinha?<\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n

Gambo: A import\u00e2ncia do comportamento \u00e9tico e responsabiliza\u00e7\u00e3o na Marinha n\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o. Os meus comandantes receberam ordens para conhecerem as minhas directivas estrat\u00e9gicas e outros estatutos relevantes da Marinha, que orientam as suas responsabilidades. Os comandantes foram alertados de san\u00e7\u00f5es por actos de indisciplina ou coniv\u00eancia com elementos criminosos no desempenho das suas fun\u00e7\u00f5es. Nesta conformidade, eles s\u00e3o avaliados periodicamente e recebem indicadores de desempenho fundamentais para determinar a efici\u00eancia e a efic\u00e1cia. Existem tamb\u00e9m estrat\u00e9gias em vigor para o uso judicioso e leg\u00edtimo de recursos alocados. Estes e outros esfor\u00e7os culminaram com a redu\u00e7\u00e3o significativa da criminalidade no dom\u00ednio mar\u00edtimo do pa\u00eds. Eu diria que todos est\u00e3o alinhados e conhecem as expectativas da lideran\u00e7a da Marinha e, a um maior n\u00edvel estrat\u00e9gico, da lideran\u00e7a do pa\u00eds.\u00a0<\/span><\/p>\n

ADF: Quais s\u00e3o as suas perspectivas e objectivos para o futuro da Marinha da Nig\u00e9ria e da seguran\u00e7a mar\u00edtima na regi\u00e3o em termos gerais?<\/i><\/p>\n

Gambo: A Marinha da Nig\u00e9ria \u00e9 constitucionalmente encarregue da responsabilidade de proteger a integridade territorial do pa\u00eds no mar. A minha agenda para garantir a seguran\u00e7a deste dom\u00ednio mar\u00edtimo est\u00e1 reflectida na minha declara\u00e7\u00e3o de vis\u00e3o, que \u00e9 \u201ctirar proveito de todos os factores da localiza\u00e7\u00e3o nacional, tecnologia, forma\u00e7\u00e3o, trabalho de equipa e sinergias para dar uma nova energia \u00e0 Marinha de modo a melhor\u00e1-la como uma for\u00e7a naval motivada e pronta.\u201d O foco \u00e9 manter a presen\u00e7a da Marinha no mar e melhorar a nossa capacidade de levar a cabo patrulhas n\u00e3o dispendiosas e orientadas para os resultados, tirando vantagens do potencial das instala\u00e7\u00f5es MDA. Queremos cultivar um envolvimento robusto e colaborativo, dentro e fora, com os actores mar\u00edtimos. Estas medidas ir\u00e3o fortalecer os esfor\u00e7os na actualiza\u00e7\u00e3o das aplica\u00e7\u00f5es da seguran\u00e7a mar\u00edtima para as actividades socioecon\u00f3micas, o bem-estar dos nigerianos e da prosperidade nacional.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Vice-Almirante Awal Zubairu Gambo serviu na Marinha da Nig\u00e9ria por mais de 30 anos. A sua carreira inclui tempo de trabalho em estrat\u00e9gia naval, intelig\u00eancia, forma\u00e7\u00e3o e como adido de defesa. 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