As Comores, o Djibouti, a Som\u00e1lia e o Sud\u00e3o est\u00e3o entre as 14 na\u00e7\u00f5es que assinaram a Alian\u00e7a Multinacional de Defesa Mar\u00edtima, uma parceria que visa proteger o tr\u00e1fego mar\u00edtimo no Estreito de Bab el-Mandeb, no Golfo de \u00c1den e no Mar Vermelho.<\/p>\n
Outras na\u00e7\u00f5es participantes s\u00e3o o Bahrein, o Bangladesh, o Egipto, a Jord\u00e2nia, o Kuwait, o Paquist\u00e3o, o Qatar, a Ar\u00e1bia Saudita, a Turquia e o I\u00e9men. Espera-se que os pa\u00edses colaborem na partilha de informa\u00e7\u00f5es, em exerc\u00edcios conjuntos e em patrulhas coordenadas, de acordo com a publica\u00e7\u00e3o digital Africa Ports & Ships.<\/span><\/p>\n As autoridades assinaram o pacto no final de Julho, num contexto de aumento de ataques piratas somalis, de amea\u00e7as cont\u00ednuas por parte dos rebeldes Houthis do I\u00e9men, apoiados pelo Ir\u00e3o, contra o transporte mar\u00edtimo ligado \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita e de outras perturba\u00e7\u00f5es regionais. Entre Abril e Julho de 2026, o Gabinete Mar\u00edtimo Internacional das Na\u00e7\u00f5es Unidas registou 24 incidentes, entre tentativas e actos consumados, de pirataria e assalto \u00e0 m\u00e3o armada contra navios no Mar Vermelho e no Golfo de \u00c1den.<\/p>\n A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 complicada por um acordo crescente entre o al-Shabaab, o grupo terrorista somali, e os rebeldes Houthis do I\u00e9men. Esta rela\u00e7\u00e3o emergente levou a que grupos piratas passassem a utilizar tecnologia mais sofisticada fornecida pelos Houthis, incluindo dispositivos de sat\u00e9lite GPS que permitem aos piratas localizar navios comerciais. Um relat\u00f3rio recente do grupo de reflex\u00e3o Century International afirma que o al-Shabaab tamb\u00e9m procura drones e armas antia\u00e9reas dos Houthis.<\/p>\n Omar Mahmood, investigador s\u00e9nior sobre a Som\u00e1lia e o Corno de \u00c1frica no International Crisis Group, disse que as capacidades dos drones Houthis poderiam conferir ao al-Shabaab uma vantagem sobre as for\u00e7as governamentais. Embora o grupo terrorista se concentre principalmente no sul da Som\u00e1lia, longe do Golfo de \u00c1den, a tecnologia Houthi pode amplificar a sua presen\u00e7a, ainda reduzida, nas montanhas de Sanaag, no norte do pa\u00eds, Mahmood disse \u00e0 revista The Africa Report.<\/p>\n \u201c\u00c9 poss\u00edvel que possam adquirir a tecnologia dos Houthis e utilizar essa \u00e1rea como base para lan\u00e7ar amea\u00e7as \u00e0 navega\u00e7\u00e3o no Golfo de \u00c1den,\u201d disse Mahmood. \u201cMas provavelmente precisariam de expandir e estabilizar ainda mais a sua posi\u00e7\u00e3o para representarem uma amea\u00e7a sustentada.\u201d<\/p>\n O analista do Golfo, Alex Jalil, disse \u00e0 revista que seria mais significativo se o al-Shabaab adquirisse os conhecimentos necess\u00e1rios para modificar, montar e fabricar drones localmente.<\/p>\n \u201cA transfer\u00eancia de conhecimento \u00e9, em \u00faltima an\u00e1lise, muito mais dif\u00edcil de reverter do que a transfer\u00eancia de armas individuais,\u201d disse Jalil.<\/p>\n A Ministra dos Neg\u00f3cios Estrangeiros do I\u00e9men, Afrah Al-Zouba, disse que os Houthis est\u00e3o a replicar a estrat\u00e9gia do Ir\u00e3o no Estreito de Ormuz no Mar Vermelho, ao perturbar o tr\u00e1fego mar\u00edtimo no estreito de Bab el-Mandeb. As amea\u00e7as dos Houthis levam alguns operadores de transporte mar\u00edtimo comercial a evitar a zona, enquanto outros tomam precau\u00e7\u00f5es significativas durante a travessia. No final de Julho, dois petroleiros que transportavam petr\u00f3leo bruto da Ar\u00e1bia Saudita para a \u00cdndia atravessaram o estreito de Bab el-Mandeb ap\u00f3s desligarem os seus sistemas de identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica para evitar a detec\u00e7\u00e3o. Tal \u00e9 invulgar no transporte mar\u00edtimo comercial devido aos riscos de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n \u201cMais significativo ainda, surgiram relatos de que os respons\u00e1veis Houthis est\u00e3o a considerar a introdu\u00e7\u00e3o de taxas de tr\u00e2nsito para os navios comerciais que utilizam o estreito de Bab el-Mandeb,\u201d escreveram os analistas da Africa Ports & Ships.<\/p>\n Embora o n\u00famero de ataques de piratas somalis esteja a aumentar, este flagelo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grave como foi durante o seu pico na d\u00e9cada de 2010. O consultor de seguran\u00e7a mar\u00edtima, Andrew Mwangura, disse que os motivos da pirataria somali mudaram.<\/p>\n \u201cAntes, as pessoas eram vigilantes levadas principalmente para o mar devido \u00e0 pesca ilegal nas \u00e1guas somalis e ao despejo de produtos qu\u00edmicos t\u00f3xicos,\u201d Mwangura disse \u00e0 Al Jazeera. \u201cAgora, trata-se mais de capturar navios para obter resgate.\u201d<\/p>\n Em Mar\u00e7o de 2026, os piratas somalis libertaram um navio chin\u00eas capturado em Janeiro de 2026, ap\u00f3s receberem cerca de 1,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares em resgate.<\/p>\n No entanto, as liga\u00e7\u00f5es entre a pesca ilegal e a pirataria mant\u00eam-se. O Centro de Coopera\u00e7\u00e3o e Sensibiliza\u00e7\u00e3o para a Informa\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima da Marinha Francesa informou que os piratas somalis que operam em alto mar lan\u00e7am normalmente ataques a partir de embarca\u00e7\u00f5es disfar\u00e7adas de barcos de pesca.<\/p>\n Abdifatah Mohamed Abdinur, Ministro de Estado da Casa do Estado da Puntl\u00e2ndia, disse que os piratas tamb\u00e9m est\u00e3o ligados a outras redes criminosas na Som\u00e1lia e no I\u00e9men, o que facilita opera\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas da costa iemenita, onde as taxas de sucesso nos sequestros s\u00e3o mais elevadas.<\/p>\n \u201cExiste, sem d\u00favida, uma liga\u00e7\u00e3o, mas temos de juntar as pe\u00e7as para tornar o panorama geral mais claro,\u201d Abdinur disse \u00e0 Al Jazeera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As Comores, o Djibouti, a Som\u00e1lia e o Sud\u00e3o est\u00e3o entre as 14 na\u00e7\u00f5es que assinaram a Alian\u00e7a Multinacional de Defesa Mar\u00edtima, uma parceria que visa proteger o tr\u00e1fego mar\u00edtimo no Estreito de Bab el-Mandeb, no Golfo de \u00c1den e no Mar Vermelho. 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