{"id":139283,"date":"2026-09-01T13:35:37","date_gmt":"2026-09-01T17:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=139283"},"modified":"2026-09-01T13:35:55","modified_gmt":"2026-09-01T17:35:55","slug":"frota-sombra-da-russia-esconde-se-nos-registos-de-navegacao-africanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/pt-pt\/2026\/09\/frota-sombra-da-russia-esconde-se-nos-registos-de-navegacao-africanos\/","title":{"rendered":"\u2018Frota Sombra\u2019 da R\u00fassia Esconde-se nos Registos de Navega\u00e7\u00e3o Africanos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><span lang=\"PT\">Os navios ligados \u00e0 \u201cfrota-sombra\u201d russa, alvos de san\u00e7\u00f5es generalizadas, est\u00e3o a abusar de registos navais africanos para continuar a exportar petr\u00f3leo e financiar a guerra de Moscovo contra a Ucr\u00e2nia.<\/span><\/p>\n<p>A R\u00fassia recorre aos registos navais africanos para ocultar a verdadeira propriedade dos 591 petroleiros envelhecidos da frota-sombra, que transportam cerca de 4,1 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia. A frota, que tamb\u00e9m come\u00e7ou a transportar g\u00e1s natural, gera cerca de 100 bilh\u00f5es de d\u00f3lares anualmente.<\/p>\n<p>De acordo com investigadores do Instituto Robert Lansing, os registos navais em \u00c1frica, muitas vezes, disp\u00f5em de mecanismos deficientes para verificar o registo, os operadores e a propriedade de um navio. A R\u00fassia costuma registar as suas embarca\u00e7\u00f5es sob \u201cbandeiras falsas,\u201d enquanto a sua frota tamb\u00e9m arvora \u201cbandeiras de conveni\u00eancia\u201d e recorre \u00e0 pr\u00e1tica de \u201cmudan\u00e7a de bandeira\u201d para contornar as san\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O registo sob bandeira falsa ocorre quando um petroleiro alega estar registado em registos que n\u00e3o existem ou que foram encerrados. Hastear uma bandeira de conveni\u00eancia \u00e9 quando um navio arvora a bandeira de um pa\u00eds diferente daquele que o possui. A mudan\u00e7a de bandeira refere-se ao registo rotineiro em novos Estados de bandeira para evitar a detec\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cPara Moscovo, isto \u00e9 particularmente valioso,\u201d escreveram os investigadores do instituto em Mar\u00e7o. \u201cA quest\u00e3o n\u00e3o se resume simplesmente a encontrar uma jurisdi\u00e7\u00e3o conveniente, mas sim a explorar lacunas significativas na supervis\u00e3o mar\u00edtima global. Quanto mais fracos forem os mecanismos de verifica\u00e7\u00e3o do registo dos navios, dos operadores e da origem da propriedade, mais f\u00e1cil se torna integrar esses navios na infra-estrutura formal do com\u00e9rcio mar\u00edtimo internacional.\u201d<\/p>\n<p>Mais de metade dos casos globais de registo sob bandeira falsa est\u00e3o ligados a jurisdi\u00e7\u00f5es africanas, de acordo com o instituto. No ano passado, foram descobertos registos de bandeira falsa em Angola, Benin, Eswatini, Guin\u00e9, Malawi, Mali e Mo\u00e7ambique, de acordo com a Windward, uma empresa de intelig\u00eancia artificial especializada em intelig\u00eancia mar\u00edtima. A frota russa tamb\u00e9m desactiva sistemas de localiza\u00e7\u00e3o e realiza transfer\u00eancias de navio para navio para ocultar a origem da sua carga. Os petroleiros da frota sombra est\u00e3o normalmente associados a esquemas empresariais complexos.<\/p>\n<p>De acordo com a plataforma digital de not\u00edcias mar\u00edtimas Loyd\u2019s List, as frotas sombra, muitas vezes, utilizam sites da internet afiliados ao marinegov.net, que se apresentam como falsos registos navais governamentais ou autoridades mar\u00edtimas nacionais. Entre estes inclui-se um site na Nam\u00edbia que alega operar sob a al\u00e7ada da inexistente \u201cDirec\u00e7\u00e3o Geral da Navega\u00e7\u00e3o,\u201d enquanto uma \u201cAdministra\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima dos Camar\u00f5es\u201d ileg\u00edtima gere um departamento fict\u00edcio de registo de navios e emiss\u00e3o de licen\u00e7as para marinheiros.<\/p>\n<p>Outras p\u00e1ginas fazem-se passar por administra\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas nacionais e registos navais no Benin, Chade, Guin\u00e9 Equatorial, Malawi e Z\u00e2mbia.<\/p>\n<p>Foram identificados registos de bandeira fraudulentos associados ao marinegov.net no Benin, nos Camar\u00f5es, no Malawi, na Maurit\u00e2nia e na Nam\u00edbia. No ano passado, a Lloyd\u2019s List revelou como fraudulenta a \u201cAdministra\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Malawi,\u201d o que levou o governo do Malawi a emitir um aviso \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional.<\/p>\n<p>No ano passado, 110 navios com bandeira das Comores foram inclu\u00eddos na lista negra da Uni\u00e3o Europeia, do Reino Unido e dos Estados Unidos devido ao seu envolvimento no transporte de petr\u00f3leo russo, de acordo com o MariTimes Crimes, um site que cobre not\u00edcias sobre seguran\u00e7a mar\u00edtima. As Comores s\u00e3o um dos registos mais frequentemente utilizados de forma abusiva a n\u00edvel mundial, de acordo com o Africa Business Insider.<\/p>\n<p>S\u00f3 no registo de navios dos Camar\u00f5es, registou-se um aumento de 126% ao longo do \u00faltimo ano, o Instituto de Estudos de Seguran\u00e7a (ISS) informou em Mar\u00e7o. As frotas-sombra t\u00eam utilizado plataformas digitais pirateadas para falsificar as assinaturas dos respons\u00e1veis dos distritos mar\u00edtimos dos Camar\u00f5es, a fim de obter certificados de registo falsos, notas de pagamento e outros documentos, de acordo com o ISS Today.<\/p>\n<p>Em Junho, um petroleiro com pavilh\u00e3o dos Camar\u00f5es que transportava cerca de 800.000 barris de petr\u00f3leo bruto russo encalhou ao largo da costa de Om\u00e3, amea\u00e7ando \u00e1reas marinhas protegidas e ecossistemas locais. De acordo com o site de not\u00edcias digitais Business Insider Africa, o navio Caroline Bezengi mudou de pavilh\u00e3o v\u00e1rias vezes antes de ser registado sob o pavilh\u00e3o dos Camar\u00f5es em Novembro de 2025.<\/p>\n<p>Os Camar\u00f5es come\u00e7aram a tomar medidas para cancelar o registo e sancionar os navios estrangeiros que se registam ilegalmente no pa\u00eds. As reformas incluem a suspens\u00e3o de novos registos de navios que operam fora das \u00e1guas camaronesas e a auditoria ao registo mar\u00edtimo do pa\u00eds. As autoridades est\u00e3o tamb\u00e9m a envidar esfor\u00e7os para refor\u00e7ar o processo digital de registo de navios do pa\u00eds, com vista a reduzir a fraude e melhorar a rastreabilidade.<\/p>\n<p>\u201cO desafio mais amplo vai al\u00e9m da aplica\u00e7\u00e3o de san\u00e7\u00f5es,\u201d escreveram os investigadores do Instituto Lansing em Julho.\u00a0\u201cAs mesmas fragilidades que facilitam as exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo russo tamb\u00e9m permitem o tr\u00e1fico de estupefacientes, a pesca ilegal, o branqueamento de capitais, o contrabando de armas e outras actividades mar\u00edtimas il\u00edcitas, tornando o registo dos Camar\u00f5es uma preocupa\u00e7\u00e3o crescente para a seguran\u00e7a mar\u00edtima internacional.\u201d<\/p>\n<p>Em Junho, a Uni\u00e3o Europeia alargou o mandato da sua miss\u00e3o naval no Mediterr\u00e2neo, a Opera\u00e7\u00e3o Irini, para que esta possa agora deter e inspeccionar navios suspeitos de pertencerem \u00e0 frota-sombra da R\u00fassia, uma medida contra a qual Moscovo protestou. Em poucas semanas, a opera\u00e7\u00e3o abordou e inspeccionou tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es que utilizavam um registo camaron\u00eas falso, segundo noticiou a Reuters. Desde Janeiro, outras cinco embarca\u00e7\u00f5es apreendidas pelas marinhas belga, brit\u00e2nica, francesa e sueca arvoravam bandeiras camaronesas.<\/p>\n<p>Os Camar\u00f5es est\u00e3o a \u201ccooperar com as autoridades e organiza\u00e7\u00f5es internacionais para fazer cumprir as regras mar\u00edtimas, proteger a credibilidade do seu registo naval e combater os registos irregulares,\u201d o Minist\u00e9rio dos Transportes disse num comunicado \u00e0 Reuters.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os navios ligados \u00e0 \u201cfrota-sombra\u201d russa, alvos de san\u00e7\u00f5es generalizadas, est\u00e3o a abusar de registos navais africanos para continuar a exportar petr\u00f3leo e financiar a guerra de Moscovo contra a Ucr\u00e2nia. 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