{"id":122768,"date":"2025-01-24T14:25:23","date_gmt":"2025-01-24T19:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=122768"},"modified":"2025-01-27T09:46:58","modified_gmt":"2025-01-27T14:46:58","slug":"drones-feito-em-africa-levantam-voo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/pt-pt\/2025\/01\/drones-feito-em-africa-levantam-voo\/","title":{"rendered":"Drones \u2018Feito em \u00c1frica\u2019 Levantam Voo"},"content":{"rendered":"

EQUIPA DA ADF<\/p>\n

Numa pista de aterragem num local n\u00e3o revelado na \u00c1frica do Sul, a empresa Milkor assinalou um marco hist\u00f3rico. No dia 19 de Setembro de 2023, o Milkor 380, um ve\u00edculo a\u00e9reo n\u00e3o tripulado de m\u00e9dia altitude e longa dura\u00e7\u00e3o, subiu aos c\u00e9us pela primeira vez.\u00a0<\/span><\/p>\n

O voo do VAN, com uma envergadura de 18,6 metros, colocou a \u00c1frica do Sul num grupo de elite de cerca de 10 pa\u00edses em todo o mundo capazes de produzir um drone com esta dimens\u00e3o e sofistica\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cEste \u00e9 oficialmente o maior VANT alguma vez produzido, desenvolvido, pilotado e testado no continente africano,\u201d afirmou Daniel du Plessis, Director de Comunica\u00e7\u00e3o da Milkor.\u00a0<\/span><\/p>\n

Com um alcance m\u00e1ximo de 4.000 quil\u00f3metros e uma autonomia de 35 horas, o VANT \u00e9 ideal para miss\u00f5es de informa\u00e7\u00e3o, vigil\u00e2ncia e reconhecimento (ISR). Com uma carga \u00fatil de 220 quilogramas, tamb\u00e9m pode transportar armas emparelhadas com um sistema de c\u00e2mara para identificar, seguir e atacar um alvo e avaliar a miss\u00e3o posteriormente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Talvez o aspecto mais emocionante do lan\u00e7amento seja o facto de 95% das componentes do Milkor 380 terem sido desenvolvidas localmente. Este \u00e9 um grande avan\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s gera\u00e7\u00f5es anteriores de drones que dependiam fortemente de pe\u00e7as fabricadas no estrangeiro.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cPenso que uma das principais raz\u00f5es que tornam este projecto t\u00e3o not\u00e1vel \u00e9 o facto de muitos pa\u00edses, desenvolvidos ou n\u00e3o, terem tido dificuldade em reunir o pacote completo de uma solu\u00e7\u00e3o totalmente localizada,\u201d afirmou du Plessis. \u201cE n\u00f3s fizemo-lo.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/a>
Com uma envergadura de 18,6 metros e um alcance m\u00e1ximo de 4.000 quil\u00f3metros, o Milkor 380 \u00e9 o maior e um dos mais sofisticados drones alguma vez concebidos e constru\u00eddos em \u00c1frica. MILKOR<\/figcaption><\/figure>\n

Milkor n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico. A ind\u00fastria dos drones no continente est\u00e1 em plena expans\u00e3o, com 13 empresas africanas a produzir pelo menos 35 modelos, de acordo com dados compilados pelo site de seguran\u00e7a Military Africa. Os drones s\u00e3o utilizados para a vigil\u00e2ncia das fronteiras, para monitorizar a ca\u00e7a furtiva e a pesca ilegal e para entregar medicamentos ou outros bens em regi\u00f5es remotas. Os defensores acreditam que este crescimento no sector dos drones ir\u00e1 baixar os pre\u00e7os e permitir que os fabricantes africanos desenvolvam modelos adaptados \u00e0s condi\u00e7\u00f5es \u00fanicas e aos desafios de seguran\u00e7a do continente.<\/p>\n

Mas o crescimento tamb\u00e9m acarreta riscos. Em 2023, as mortes de civis causadas por drones e ataques a\u00e9reos aumentaram para 1.418, em compara\u00e7\u00e3o com 149 em 2020, de acordo com dados do Projecto de Localiza\u00e7\u00e3o de Conflitos Armados e Dados de Eventos. Os grupos extremistas tamb\u00e9m cobi\u00e7am os drones. O al-Shabaab na Som\u00e1lia, a Prov\u00edncia da \u00c1frica Ocidental do Estado Isl\u00e2mico na Nig\u00e9ria e grupos terroristas em Mo\u00e7ambique utilizaram drones prontos a usar para vigil\u00e2ncia e para fazer v\u00eddeos de propaganda. H\u00e1 ind\u00edcios de que os terroristas, sobretudo os ligados ao grupo Estado Isl\u00e2mico (EI), planeiam utilizar drones comerciais como armas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Os especialistas afirmam que o crescimento do sector africano dos drones deve ser acompanhado de supervis\u00e3o, regras e medidas de seguran\u00e7a.<\/p>\n

\u201cEsta democratiza\u00e7\u00e3o de uma tecnologia relativamente acess\u00edvel significa que [os drones] podem ser utilizados para fins nefastos, tanto em tempo de guerra como de paz,\u201d alertou a investigadora Karen Allen, escrevendo para o Instituto de Estudos de Seguran\u00e7a (ISS). \u201cO continente apresenta um ambiente vulner\u00e1vel onde drones armados podem ser testados e utilizados tanto por militares como por insurgentes.\u201d<\/p>\n

A Necessidade de Solu\u00e7\u00f5es Locais<\/strong><\/p>\n

O primeiro drone de fabrico africano surgiu da investiga\u00e7\u00e3o realizada em meados da d\u00e9cada de 1970 pelo Conselho para a Investiga\u00e7\u00e3o Cient\u00edfica e Industrial da \u00c1frica do Sul, financiado pelo governo e pela empresa de fabrico de equipamento de defesa anteriormente denominada Kentron. O Champion levantou voo em 1977 e foi utilizado pelos militares da antiga Rod\u00e9sia para vigil\u00e2ncia, tendo sido posteriormente adquirido pela For\u00e7a A\u00e9rea da \u00c1frica do Sul.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pelo menos 31 for\u00e7as armadas africanas operam actualmente drones, com cerca de 200 novos drones adicionados todos os anos \u00e0s frotas militares. Os drones fabricados internamente s\u00e3o ainda bastante raros, representando apenas cerca de 12% da frota total. Os l\u00edderes neste dom\u00ednio incluem empresas no Egipto, Eti\u00f3pia, Qu\u00e9nia, Nig\u00e9ria, \u00c1frica do Sul e Sud\u00e3o.<\/p>\n

Ekene Lionel, director do site Military Africa, fez uma extensa pesquisa sobre a ind\u00fastria e compilou uma lista de todas as aquisi\u00e7\u00f5es de VANT pelas for\u00e7as armadas africanas entre 1980 e 2024. Ao estudar as tend\u00eancias, encontrou v\u00e1rios factores que levam os pa\u00edses africanos a investir na capacidade de produ\u00e7\u00e3o interna:\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>CUSTO:<\/b> A produ\u00e7\u00e3o local pode reduzir os custos associados aos impostos de importa\u00e7\u00e3o, \u00e0 expedi\u00e7\u00e3o e \u00e0s taxas de c\u00e2mbio.<\/p>\n

PERSONALIZA\u00c7\u00c3O:<\/b> Os fabricantes nacionais podem adaptar os drones \u00e0s necessidades regionais espec\u00edficas, \u00e0s condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e aos requisitos operacionais.<\/p>\n

AUTO-SUFICI\u00caNCIA:<\/b> Os pa\u00edses acreditam que a sua seguran\u00e7a nacional \u00e9 refor\u00e7ada quando n\u00e3o precisam de depender de fornecedores estrangeiros para drones ou pe\u00e7as de drones.<\/p>\n

TRANSFER\u00caNCIA DE TECNOLOGIA:<\/b> A constru\u00e7\u00e3o de drones a n\u00edvel local permite a transfer\u00eancia de conhecimentos, o desenvolvimento de compet\u00eancias e os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos no pa\u00eds.<\/p>\n

IMPLANTA\u00c7\u00c3O MAIS R\u00c1PIDA: <\/b>Os drones desenvolvidos internamente podem estar nas m\u00e3os dos profissionais de seguran\u00e7a e ser utilizados mais rapidamente do que os drones encomendados no estrangeiro.<\/p>\n

Durante a sua investiga\u00e7\u00e3o, Lionel ouviu falar de entusiasmo e orgulho no sector dos drones em expans\u00e3o no continente.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cTalvez a parte que mais me interessa seja o facto de uma ind\u00fastria de armamento nacional robusta refor\u00e7ar a dissuas\u00e3o militar de um pa\u00eds,\u201d Lionel disse \u00e0 ADF. \u201cAo produzirmos o nosso pr\u00f3prio armamento avan\u00e7ado, podemos assegurar um fornecimento fi\u00e1vel, adaptar o equipamento \u00e0s nossas necessidades espec\u00edficas e manter um estado de prontid\u00e3o contra potenciais amea\u00e7as.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n

Lionel tamb\u00e9m acredita que a tecnologia dos drones, originalmente desenvolvida para fins de seguran\u00e7a, pode dar origem a todo o tipo de novas aplica\u00e7\u00f5es. Os drones est\u00e3o a ser utilizados para cartografia, entrega de medicamentos e pulveriza\u00e7\u00e3o de culturas. Prev\u00ea-se que o mercado dos drones triplique entre 2022 e 2031.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cInvestir na produ\u00e7\u00e3o local de armas cria empregos, promove o desenvolvimento de compet\u00eancias e estimula v\u00e1rias ind\u00fastrias, desde o fabrico \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento,\u201d afirmou Lionel. \u201cEstes esfor\u00e7os conduzem a avan\u00e7os na engenharia, na ci\u00eancia dos materiais e noutras ind\u00fastrias de alta tecnologia, que podem ter efeitos secund\u00e1rios, beneficiando outros sectores da economia.\u201d<\/p>\n

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Membros das For\u00e7as Armadas Tunisinas usam um drone em Bizerte, Tun\u00edsia. SEGUNDO-SARGENTO IAN SAFFORD\/EX\u00c9RCITO DOS EUA<\/figcaption><\/figure>\n

Inovadores da Defesa\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

O sector privado est\u00e1 a liderar a inova\u00e7\u00e3o em drones, mas, em alguns casos, as for\u00e7as armadas africanas est\u00e3o a entrar no neg\u00f3cio da investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento. O Instituto de Tecnologia da For\u00e7a A\u00e9rea da Nig\u00e9ria \u00e9 o segundo maior fabricante de drones do continente e j\u00e1 produziu 20 unidades desde o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o no in\u00edcio dos anos 2000, de acordo com o site Military Africa.\u00a0<\/span><\/p>\n

Em 2018, revelou o VANT Tsaigumi, desenvolvido em colabora\u00e7\u00e3o com a UAVision de Portugal. Com a asa montada acima da fuselagem, pode voar a alturas at\u00e9 4.600 metros e tem um raio de miss\u00e3o de 100 quil\u00f3metros. Foi criado para tarefas como ISR, patrulha mar\u00edtima, monitoriza\u00e7\u00e3o de condutas e linhas el\u00e9ctricas, previs\u00e3o meteorol\u00f3gica e monitoriza\u00e7\u00e3o de habitats de vida selvagem para detec\u00e7\u00e3o de ca\u00e7adores furtivos.<\/p>\n

A Nig\u00e9ria registou o terceiro maior n\u00famero de aquisi\u00e7\u00f5es de drones militares do continente, com 177, e \u00e9 um dos poucos pa\u00edses que possui a sua pr\u00f3pria escola de forma\u00e7\u00e3o de pilotos de VANT.<\/p>\n

Durante a anual Cimeira das For\u00e7as A\u00e9reas Africanas, em Abuja em 2024, o Marechal Hasan Abubakar, chefe do Estado-Maior da For\u00e7a A\u00e9rea Nigeriana, afirmou que o seu pa\u00eds quer ser um l\u00edder inovador nos dom\u00ednios dos VANT, armas ligeiras, foguetes e radar. Referiu a recente cria\u00e7\u00e3o do Centro de Desenvolvimento de Ve\u00edculos A\u00e9reos, que permitir\u00e1 ao pa\u00eds desenvolver e fabricar componentes aeron\u00e1uticas a n\u00edvel interno.<\/p>\n

\u201cPara manter a sua vantagem competitiva no cen\u00e1rio de seguran\u00e7a em constante evolu\u00e7\u00e3o, a [For\u00e7a A\u00e9rea Nigeriana] embarcou num robusto esfor\u00e7o de I&D para acompanhar as tecnologias emergentes e a sua aplica\u00e7\u00e3o na guerra moderna,\u201d disse Abubakar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Marrocos, que possui a segunda maior frota de drones militares do continente, tamb\u00e9m est\u00e1 a tentar produzir a aeronave. Em Mar\u00e7o de 2024, anunciou que iria estabelecer uma parceria com a Israel Aerospace Industries e criar uma unidade de fabrico para produzir VANT a n\u00edvel nacional. As instala\u00e7\u00f5es de Rabat produzir\u00e3o os modelos WanderB e ThunderB, utilizados principalmente para ISR, de acordo com uma reportagem do Le Monde.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Um membro da EcoGuards do Gab\u00e3o utiliza um drone de mapeamento durante um curso de uma semana ministrado pelo 83.\u00ba Batalh\u00e3o de Assuntos Civis dos EUA. DEPARTAMENTO DE DEFESA DOS EUA<\/figcaption><\/figure>\n

O Perigo do Boom<\/strong><\/p>\n

Embora a maioria dos VANT que est\u00e3o a ser desenvolvidos e constru\u00eddos em \u00c1frica se destinem \u00e0 vigil\u00e2ncia, os drones armados tamb\u00e9m fazem parte do menu. Os fabricantes nigerianos t\u00eam dois em fase de prot\u00f3tipo \u2014 um helic\u00f3ptero VANT de seis bra\u00e7os, armado com uma bomba de 250 quilos e uma muni\u00e7\u00e3o t\u00e1ctica Ichoku. O Egipto construiu o drone armado EJune-30, que pode voar durante 24 horas, e o Sud\u00e3o construiu um drone de muni\u00e7\u00f5es de localiza\u00e7\u00e3o Kamin-25.\u00a0<\/span><\/p>\n

Os drones armados constru\u00eddos no estrangeiro foram utilizados em conflitos na Eti\u00f3pia, na L\u00edbia, na Nig\u00e9ria, no Sud\u00e3o e noutros locais.\u00a0<\/span><\/p>\n

Lionel afirmou que este aspecto do fabrico de drones dever\u00e1 crescer \u201cexponencialmente\u201d nos pr\u00f3ximos anos, e que os drones semiaut\u00f3nomos e com IA produzidos em \u00c1frica poder\u00e3o n\u00e3o estar longe.<\/p>\n

Existe o perigo iminente de os grupos terroristas adquirirem drones. Na Som\u00e1lia, o al-Shabaab tem utilizado drones para vigil\u00e2ncia e os especialistas receiam que outros grupos planeiem utilizar drones para atacar alvos militares e civis. O custo n\u00e3o \u00e9 um obst\u00e1culo \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o destas ferramentas. O drone mais comum utilizado pelo EI em ataques no M\u00e9dio Oriente \u00e9 o DJI Phantom, que pode ser comprado na Amazon por 400 a 500 d\u00f3lares.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cO que vimos com os pequenos drones comerciais \u00e9 que, quando utilizados por grupos sem equipamento, sem recursos e sem forma\u00e7\u00e3o, essas organiza\u00e7\u00f5es s\u00e3o muito mais eficazes,\u201d a rep\u00f3rter Heather Somerville disse num podcast do Wall Street Journal. \u201cE podem causar estragos mesmo em for\u00e7as militares fortes e sofisticadas.\u201d<\/p>\n

Allen, da ISS, disse que os governos devem analisar a forma de criar sistemas de registo para drones e mecanismos para sinalizar a entrega de compras em massa de drones para amadores.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cEmbora regulamentos mais rigorosos n\u00e3o impe\u00e7am necessariamente as utiliza\u00e7\u00f5es nefastas da tecnologia dos drones, podem fornecer sinais de alerta precoce,\u201d escreveu Allen. \u201cDadas as vastas aplica\u00e7\u00f5es dos drones, ser\u00e1 necess\u00e1ria uma abordagem em que os departamentos governamentais coordenem as suas respostas.\u201d<\/p>\n

As for\u00e7as armadas e as ag\u00eancias policiais tamb\u00e9m ter\u00e3o de desenvolver estrat\u00e9gias para proteger locais vulner\u00e1veis, incluindo aeroportos, centrais el\u00e9ctricas e infra-estruturas de comunica\u00e7\u00f5es. Ter\u00e3o de investir em tecnologia anti-VANT para melhorar a sua capacidade de seguir os drones no ar e abat\u00ea-los quando representam uma amea\u00e7a.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cPessoalmente, acredito que \u00e9 inevit\u00e1vel que elementos n\u00e3o-estatais venham, com o tempo, a deitar a m\u00e3o a drones comercialmente dispon\u00edveis, que poder\u00e3o transformar em armas,\u201d disse Lionel. \u201cOs profissionais de seguran\u00e7a africanos devem ser proactivos na mitiga\u00e7\u00e3o desta amea\u00e7a.\u201d \u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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