EQUIPA DA ADF<\/p>\n
A For\u00e7a A\u00e9rea da Tun\u00edsia refor\u00e7ou a sua capacidade de intelig\u00eancia, vigil\u00e2ncia e reconhecimento (ISR, na sigla inglesa) com a entrega de duas aeronaves Textron C-208B Grand Caravan EX.<\/p>\n
De acordo com a revista Military Africa, a Tun\u00edsia dever\u00e1 receber um total de quatro avi\u00f5es fabricados pelos Estados Unidos, parte de uma iniciativa para construir a capacidade militar da Tun\u00edsia. As autoridades americanas disseram que a aeronave ser\u00e1 configurada para fins de ISR, mas n\u00e3o estar\u00e1 armada. O equipamento de vigil\u00e2ncia incluir\u00e1 capacidade de vis\u00e3o nocturna. O contrato dos avi\u00f5es inclui pe\u00e7as sobressalentes, treinamento de voo, desenhos t\u00e9cnicos, apoio log\u00edstico e equipamentos de apoio no terreno.<\/p>\n
O acordo foi poss\u00edvel atrav\u00e9s de uma iniciativa do governo dos EUA para equipar v\u00e1rios pa\u00edses africanos com uma aeronave 16 Grand Caravan EX combinada, atrav\u00e9s do processo de Vendas Militares Estrangeiras (FMS, na sigla inglesa), informou a Military \u00c1frica. Os pa\u00edses eleg\u00edveis que participam no programa FMS podem comprar bens e servi\u00e7os com os seus pr\u00f3prios fundos ou com fundos fornecidos atrav\u00e9s de programas de assist\u00eancia patrocinados pelo governo dos EUA. Anteriormente, pa\u00edses como Camar\u00f5es, Chade, Qu\u00e9nia, Mali, Maurit\u00e2nia, N\u00edger, Nig\u00e9ria, Ruanda e Uganda, tamb\u00e9m receberam este tipo de aeronave. Cerca de 189 pa\u00edses e organiza\u00e7\u00f5es internacionais participam no FMS, segundo os EUA.<\/p>\n
Cerca de 4.500 pessoas servem na For\u00e7a A\u00e9rea da Tun\u00edsia, pa\u00eds que vive sob um estado de emerg\u00eancia desde os ataques terroristas de 2015. Os militantes t\u00eam atacado a capital T\u00fanis periodicamente, mas a principal \u00e1rea de opera\u00e7\u00f5es terroristas continua a ser o centro-oeste das terras altas perto da fronteira com a Arg\u00e9lia.<\/p>\n
\u201cA fronteira sul \u00e9 uma zona militarizada designada, com alta seguran\u00e7a, devido ao contrabando transfronteiri\u00e7o e actividades terroristas e \u00e0 amea\u00e7a proveniente da L\u00edbia,\u201d refere o grupo de gest\u00e3o de risco Crisis24. \u201cA deteriora\u00e7\u00e3o do ambiente de seguran\u00e7a l\u00edbio levou ao refor\u00e7o das medidas defensivas ao longo da zona de protec\u00e7\u00e3o militar e dos territ\u00f3rios mar\u00edtimos da Tun\u00edsia.\u201d<\/p>\n
Outros pa\u00edses do continente tamb\u00e9m est\u00e3o a melhorar as suas frotas de vigil\u00e2ncia. Em Mar\u00e7o, as autoridades americanas anunciaram que duas aeronaves Grand Caravan EX turbopropulsoras seriam enviadas para a For\u00e7a A\u00e9rea do Djibouti para a componente ISR.<\/p>\n
Textron \u00e9 um conglomerado industrial dos EUA que det\u00e9m as marcas de aeronaves Cessna e Beechcraft atrav\u00e9s da sua filial de avia\u00e7\u00e3o geral, a Textron Aviation. A Cessna produz jactos comerciais, turbopropulsores e aeronaves com motores de pist\u00e3o. As outras linhas de neg\u00f3cios da Textron Aviation incluem aeronaves militares e mercado de acess\u00f3rios.<\/p>\n
As vers\u00e1teis Caravans cumprem uma grande variedade de fun\u00e7\u00f5es que incluem opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas fretadas e regionais, treinamento de voo, frete, ajuda humanit\u00e1ria e tarefas recreativas. Os avi\u00f5es apresentam um \u00fanico motor, trem de pouso \u201ctriciclo\u201d n\u00e3o retr\u00e1ctil e uma asa superior apoiada por suporte. O projecto data de 1981 e procura combinar a simplicidade de um motor \u00fanico, uma elevada capacidade de carga \u00fatil e a capacidade de decolar e aterrar em pistas curtas e rudimentares.<\/p>\n
O avi\u00e3o possui uma cabine sem press\u00e3o e normalmente acomoda nove passageiros. Pode ser configurado para transportar at\u00e9 14 pessoas.<\/p>\n
Mais de 3.000 aeronaves Cessna Caravan foram entregues, com quase 24 milh\u00f5es de horas de voo acumuladas em todo o mundo, desde que a aeronave foi introduzida, segundo a Business Wire.<\/p>\n
No final de 2023, uma empresa sediada na Calif\u00f3rnia anunciou que havia pilotado com sucesso uma Caravan sem ningu\u00e9m a bordo, uma conquista que disse ser pioneira na avia\u00e7\u00e3o, informou a revista Flying. O voo sem tripula\u00e7\u00e3o durou cerca de 12 minutos e foi operado remotamente por um piloto a partir de um centro de controlo a 50 milhas de dist\u00e2ncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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