EQUIPA DA ADF<\/p>\n
Os crescentes ataques dos piratas somalis est\u00e3o a agravar o transporte mar\u00edtimo mundial e a alimentar a inseguran\u00e7a mar\u00edtima na \u00c1frica Oriental.<\/p>\n
Depois de uma pausa de seis anos nos grandes ataques de piratas, houve mais de 20 tentativas de sequestro desde Novembro, segundo a Reuters. Os ataques est\u00e3o a aumentar os riscos e os custos dos seguros para as companhias de navega\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m se debatem com os repetidos ataques da mil\u00edcia Houthi do I\u00e9men no Mar Vermelho e noutras \u00e1guas regionais.<\/p>\n
Dois membros de gangues somalis disseram \u00e0 Reuters que estavam a aproveitar a distrac\u00e7\u00e3o dos Houthi para voltar \u00e0 pirataria.<\/p>\n
\u201cEles aproveitaram esta oportunidade porque as for\u00e7as navais internacionais que operam ao largo da costa da Som\u00e1lia reduziram as suas opera\u00e7\u00f5es,\u201d um financiador de piratas, conhecido pelo pseud\u00f3nimo Ismail Isse, disse \u00e0 Reuters.<\/p>\n
Em Mar\u00e7o, a Marinha Indiana resgatou o navio Ruen, de bandeira maltesa, e 17 ref\u00e9ns, tendo capturado 35 piratas armados durante uma opera\u00e7\u00e3o de quase 40 horas ao largo da costa da Som\u00e1lia. Os piratas foram levados para a \u00cdndia para serem julgados.<\/p>\n
O sequestro do Ruen foi o primeiro ataque bem-sucedido a um navio de carga por piratas somalis desde 2017. O Ruen pode tamb\u00e9m ter sido utilizado como base para a tomada de um navio de carga com a bandeira do Bangladesh ao largo da costa da Som\u00e1lia, em meados de Mar\u00e7o, disse a for\u00e7a naval da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
As vias naveg\u00e1veis ao largo da Som\u00e1lia s\u00e3o algumas das mais movimentadas do mundo. Todos os anos, cerca de 20.000 embarca\u00e7\u00f5es passam pelo Golfo de \u00c1den a caminho do Mar Vermelho e do Canal do Suez \u2014 a rota mar\u00edtima mais curta entre a Europa e a \u00c1sia.<\/p>\n
Os ataques, que muitas vezes incluem pedidos de resgate, fizeram com que os pre\u00e7os dos guardas de seguran\u00e7a armados e da cobertura de seguro aumentassem, cinco representantes da ind\u00fastria naval disseram \u00e0 Reuters.<\/p>\n
Os sequestros alargaram a \u00e1rea em que as seguradoras imp\u00f5em pr\u00e9mios adicionais de risco de guerra aos navios. Estes pr\u00e9mios constituem um custo adicional que as companhias de seguros cobram para cobrir os riscos potenciais associados \u00e0 guerra, ao terrorismo e \u00e0 agita\u00e7\u00e3o pol\u00edtica em zonas de conflito.<\/p>\n
Os pr\u00e9mios de risco de guerra est\u00e3o a ficar mais caros para as viagens atrav\u00e9s do Golfo de \u00c1den e do Mar Vermelho, acrescentando centenas de milhares de d\u00f3lares ao custo de uma viagem t\u00edpica de sete dias, funcion\u00e1rios da ind\u00fastria de seguros disseram \u00e0 Reuters. O custo de contratar uma equipa de guardas armados privados a bordo dos navios durante tr\u00eas dias tamb\u00e9m aumentou em Fevereiro para entre 4.000 e 15.000 d\u00f3lares mensais, um aumento de cerca de 50%.<\/p>\n
Embora n\u00e3o tenha sido comunicado qualquer pagamento de resgate, Isse e uma outra fonte disseram \u00e0 Reuters que estavam a ser negociados pagamentos na ordem dos milh\u00f5es para libertar o Ruen.<\/p>\n
A pirataria atingiu o seu auge na Som\u00e1lia em 2011, quando os piratas somalis lan\u00e7aram 212 ataques. Nesse ano, o grupo de monitoriza\u00e7\u00e3o Oceans Beyond Piracy calculou que a pirataria custou \u00e0 economia mundial cerca de 7 bilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n
As autoridades registaram apenas cinco ataques entre 2017 e 2020. O abrandamento foi atribu\u00eddo a opera\u00e7\u00f5es navais coordenadas de combate \u00e0 pirataria, a medidas de seguran\u00e7a, tais como guardas armados nos navios e ao aumento da persegui\u00e7\u00e3o e deten\u00e7\u00e3o de piratas.<\/p>\n
\u201cSe n\u00e3o o pararmos enquanto ainda est\u00e1 a dar os primeiros passos, pode tornar-se no mesmo que era,\u201d o Presidente da Som\u00e1lia, Hassan Sheikh Mohamud, disse \u00e0 Reuters.<\/p>\n
Os ataques continuaram.<\/p>\n
Em finais de Mar\u00e7o, um navio de pesca iraniano navegava a sudoeste da ilha iemenita de Socotra quando foi capturado por nove piratas somalis armados.<\/p>\n
Dois navios da Marinha Indiana interceptaram o navio, o que levou a mais de \u201c12 horas de intensas medidas t\u00e1cticas coercivas\u201d antes de os piratas se renderem, de acordo com a Marinha Indiana. As autoridades levaram os piratas do Mar Ar\u00e1bico para a \u00cdndia para serem julgados, enquanto os 23 membros da tripula\u00e7\u00e3o paquistanesa do navio receberam autoriza\u00e7\u00e3o m\u00e9dica para continuar a pescar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
EQUIPA DA ADF Os crescentes ataques dos piratas somalis est\u00e3o a agravar o transporte mar\u00edtimo mundial e a alimentar a inseguran\u00e7a mar\u00edtima na \u00c1frica Oriental. Depois de uma pausa de seis anos nos grandes ataques de piratas, houve mais de 20 tentativas de sequestro desde Novembro, segundo a Reuters. Os ataques est\u00e3o a aumentar os<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114139,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[363],"tags":[1174,1030,535],"class_list":{"0":"post-114141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-melhores-historias","8":"tag-golfo-de-aden","9":"tag-pirataria","10":"tag-somalia-pt-pt"},"acf":[],"yoast_head":"\n