EQUIPA DA ADF<\/p>\n
O navio de carga Zim Europe, com bandeira liberiana, foi o primeiro a desviar a sua rota.<\/p>\n
Com destino \u00e0 Mal\u00e1sia, o navio da companhia ZIM mudou de rota at\u00e9 ao Mar Mediterr\u00e2neo antes de virar, refazer o seu caminho atrav\u00e9s do Estreito de Gibraltar e entrar no Atl\u00e2ntico, em direc\u00e7\u00e3o ao Cabo da Boa Esperan\u00e7a, na \u00c1frica do Sul.<\/p>\n
Com o apoio do Ir\u00e3o, os militantes Houthi do I\u00e9men t\u00eam aterrorizado o sul do Mar Vermelho e o Golfo de \u00c1den desde finais de Novembro de 2023. Lan\u00e7aram uma s\u00e9rie de ataques com m\u00edsseis e drones e incurs\u00f5es contra navios de carga e outras embarca\u00e7\u00f5es. Consequentemente, um n\u00famero crescente de navios evita a zona e circum-navega o continente africano.<\/p>\n
A ZIM confirmou que est\u00e1 a evitar as zonas de risco, desviando o seu itiner\u00e1rio para contornar o Cabo.<\/p>\n
\u201c\u00c0 luz da amea\u00e7a ao tr\u00e2nsito seguro do com\u00e9rcio global nos mares Ar\u00e1bico e Vermelho, a ZIM est\u00e1 a tomar medidas proactivas tempor\u00e1rias para garantir a seguran\u00e7a das suas tripula\u00e7\u00f5es, navios e carga dos seus clientes, reencaminhando alguns dos seus navios,\u201d afirmou a companhia de navega\u00e7\u00e3o num comunicado.<\/p>\n
\u201cEm resultado destas medidas, prev\u00eaem-se tempos de tr\u00e2nsito mais longos nos servi\u00e7os relevantes da Zim, embora estejam a ser envidados todos os esfor\u00e7os para minimizar as perturba\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n
Cerca de 17.000 navios e 12% do com\u00e9rcio mundial passam pelo Canal de Suez, no Egipto, e pelo estreito de Bab el-Mandeb, um canal de 32 quil\u00f3metros de largura que separa a Eritreia e o Djibouti do I\u00e9men.<\/p>\n
Depois de um m\u00edssil Houthi quase ter atingido um dos seus barcos a 15 de Dezembro, a gigante dinamarquesa de transporte mar\u00edtimo de contentores, Maersk, anunciou que iria desviar a rota, contornando o Cabo da Boa Esperan\u00e7a. No dia 18 de Dezembro, a empresa petrol\u00edfera e de g\u00e1s natural BP juntou-se \u00e0 lista crescente de empresas que suspenderam as expedi\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s do Mar Vermelho.<\/p>\n
Quatro das cinco maiores empresas de transporte mar\u00edtimo de contentores do mundo suspenderam ou reorientaram os seus movimentos atrav\u00e9s do Mar Vermelho. A Maersk, a MSC, o Grupo CMA CGM e a Hapag-Lloyd s\u00e3o l\u00edderes em alian\u00e7as que transportam quase todos os bens de consumo entre a \u00c1sia e a Europa.<\/p>\n
Simon Heaney, director s\u00e9nior de pesquisa de contentores da empresa de consultoria mar\u00edtima Drewry, afirmou que o desvio de rotas em torno do Cabo da Boa Esperan\u00e7a aumenta a viagem entre a Europa e a \u00c1sia em cerca de 40% e pode acrescentar at\u00e9 duas semanas.<\/p>\n
\u201cPraticamente todos os servi\u00e7os ter\u00e3o de fazer este redireccionamento,\u201d disse ao Public Broadcasting Service. \u201cO impacto ser\u00e1 maior em termos de tempos de tr\u00e2nsito, mais combust\u00edvel gasto, mais navios necess\u00e1rios, potenciais perturba\u00e7\u00f5es e atrasos.\u201d<\/p>\n
Num boletim semanal, o analista de transporte mar\u00edtimo Alphaliner escreveu que o desvio do tr\u00e1fego em torno do Cabo da Boa Esperan\u00e7a ir\u00e1 provavelmente beneficiar os fornecedores de combust\u00edvel na \u00c1frica do Sul e nas Maur\u00edcias, uma vez que os navios precisam de reabastecer para a viagem mais longa.<\/p>\n
Mas Heaney espera que os ataques dos Houthi causem grandes problemas financeiros ao Egipto, uma vez que os milh\u00f5es de d\u00f3lares em taxas que as companhias de navega\u00e7\u00e3o pagam para atravessar o Canal de Suez constituem uma grande fonte de rendimento para um pa\u00eds que j\u00e1 se debate com uma infla\u00e7\u00e3o elevada e uma moeda enfraquecida.<\/p>\n
Infelizmente, o estreito de Bab el-Mandeb est\u00e1 a fazer jus \u00e0 sua alcunha: o Port\u00e3o das L\u00e1grimas.<\/p>\n
\u201cEste \u00e9 um ponto de estrangulamento na rota comercial mais utilizada do planeta,\u201d Sal Mercogliano, antigo marinheiro mercante e historiador da navega\u00e7\u00e3o, disse ao Vox media. \u201cQualquer perturba\u00e7\u00e3o ter\u00e1 impacto em toda a cadeia de abastecimento.\u201d<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EQUIPA DA ADF O navio de carga Zim Europe, com bandeira liberiana, foi o primeiro a desviar a sua rota. Com destino \u00e0 Mal\u00e1sia, o navio da companhia ZIM mudou de rota at\u00e9 ao Mar Mediterr\u00e2neo antes de virar, refazer o seu caminho atrav\u00e9s do Estreito de Gibraltar e entrar no Atl\u00e2ntico, em direc\u00e7\u00e3o ao<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[363],"tags":[403,596,628,980,927,545,1139],"class_list":{"0":"post-111949","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-melhores-historias","8":"tag-africa-do-sul","9":"tag-djibouti-pt-pt","10":"tag-egipto","11":"tag-eritreia","12":"tag-irao","13":"tag-maritimo","14":"tag-terrorism-pt-pt"},"acf":[],"yoast_head":"\n