THE ASSOCIATED PRESS<\/p>\n
Ce qui \u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre des man\u0153uvres navales d\u2019entra\u00eenement au large des c\u00f4tes de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest s\u2019est transform\u00e9 en une mission de sauvetage lorsque des pirates ont d\u00e9tourn\u00e9 un p\u00e9trolier.<\/p>\n
Le 20 f\u00e9vrier 2016, des navires des marines du Ghana, du Nigeria, du Togo et des \u00c9tats-Unis ont poursuivi le p\u00e9trolier d\u00e9tourn\u00e9 dans les eaux territoriales de cinq pays avant que les forces navales nig\u00e9rianes ne l\u2019abordent. Un des pirates a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 au cours d\u2019un \u00e9change de coups de feu.<\/p>\n
La capitaine de vaisseau Heidi Agle, commandant les op\u00e9rations de la Marine am\u00e9ricaine pour l\u2019Europe et l\u2019Afrique, dirigeait un exercice de lutte contre la piraterie avec les autorit\u00e9s maritimes du Ghana, lorsque l\u2019attaque des pirates a donn\u00e9 un tour plus r\u00e9el \u00e0 l\u2019exercice. La premi\u00e8re alerte est arriv\u00e9e de l\u2019ambassade de France, qui a relay\u00e9 \u00e0 l\u2019USNS Spearhead des informations transmises par des responsables ghan\u00e9ens et des diplomates am\u00e9ricains faisant \u00e9tat de la pr\u00e9sence possible d\u2019un navire-pirate au large d\u2019Abidjan, en C\u00f4te d\u2019Ivoire.<\/p>\n
Les pirates se sont alors empar\u00e9s du MT Maximus, un navire battant pavillon de Duba\u00ef et transportant 4.700 tonnes de fioul, le 11 f\u00e9vrier. Le Spearhead a rep\u00e9r\u00e9 le Maximus, l\u2019a formellement identifi\u00e9 puis a suivi ses mouvements pendant deux jours durant sa travers\u00e9e des eaux territoriales ghan\u00e9ennes. Heidi Agle a ensuite confi\u00e9 les op\u00e9rations \u00e0 la marine ghan\u00e9enne, laquelle a continu\u00e9 de suivre le navire jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il entre dans les eaux territoriales du Togo, dont la marine nationale a alors pris l\u2019op\u00e9ration en main.<\/p>\n
Alors que les pirates filaient \u00e0 toute allure dans le golfe de Guin\u00e9e en direction de l\u2019Archipel de S\u00e3o Tom\u00e9 et Pr\u00edncipe, les responsables de cette petite nation insulaire ont appel\u00e9 le gouvernement nig\u00e9rian \u00e0 l\u2019aide. Le p\u00e9trolier avait parcouru pr\u00e8s de 1.280 kilom\u00e8tres lorsque les Nig\u00e9rians ont donn\u00e9 l\u2019assaut.<\/p>\n
Dirk Steffen, expert de la soci\u00e9t\u00e9 de conseil Risk Intelligence bas\u00e9e au Danemark, a indiqu\u00e9 que cette op\u00e9ration \u00e9tait \u00ab le premier succ\u00e8s de la lutte contre la piraterie de cette \u00e9chelle dans la r\u00e9gion \u00bb.<\/p>\n
Le sauvetage a \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9 par le vice-amiral nig\u00e9rian Henry Babalola, qui a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il avait \u00e9t\u00e9 rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 un accord maritime permettant au Nigeria de patrouiller dans les eaux territoriales de S\u00e3o Tom\u00e9 et Pr\u00edncipe.<\/p>\n
\u00ab Lorsque nous les avons mis en demeure [les pirates], ils ont d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019ils \u00e9taient dans les eaux internationales \u00bb et que les lois maritimes \u00e9taient de leur c\u00f4t\u00e9. Toutefois, l\u2019accord a permis aux Nig\u00e9rians de donner l\u2019assaut au navire apr\u00e8s huit heures de tentatives de n\u00e9gociations.<\/p>\n
\u00ab La coop\u00e9ration internationale est le nouveau ma\u00eetre mot pour la s\u00e9curit\u00e9 maritime \u00bb, a observ\u00e9 Hanry Babalola. \u00ab Nous ne pouvons pas agir tous seuls \u00bb.<\/p>\n
Six pirates ont \u00e9t\u00e9 captur\u00e9s et 18 membres d\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9s. Plusieurs pirates se sont \u00e9chapp\u00e9s, retenant en otage deux membres d\u2019\u00e9quipage, a indiqu\u00e9 Dirk Steffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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