R\u00c9CIT ET PHOTOS DE L\u2019AGENCE FRANCE-PRESSE<\/p>\n
Un inventeur et r\u00e9v\u00e9rend ghan\u00e9en qui a commenc\u00e9 par essayer de fabriquer des t\u00e9l\u00e9viseurs \u00e0 commande vocale est en train de dire aux g\u00e9ants mondiaux de l\u2019automobile de se pousser un peu. Kwadwo Safo Kantanka, surnomm\u00e9 \u00ab l\u2019Ap\u00f4tre \u00bb parce qu\u2019il dirige \u00e9galement un r\u00e9seau d\u2019\u00e9glises, a r\u00e9alis\u00e9 son r\u00eave de d\u00e9velopper et commercialiser des voitures \u00ab Made in Ghana \u00bb.<\/p>\n
\u00ab Ce projet est en d\u00e9veloppement depuis 1971 \u00bb, a affirm\u00e9 Kwado Safo Jr., l\u2019un des fils de l\u2019inventeur. \u00ab Cela a commenc\u00e9 avec le vieux, et il en aura fallu du temps pour en arriver l\u00e0 \u00bb.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules utilitaires sport et les camionnettes de Kwadwo Safo Kantanka sont dans les conversations des Ghan\u00e9ens dans les m\u00e9dias sociaux, gr\u00e2ce en partie \u00e0 une campagne de publicit\u00e9 utilisant des vedettes locales du cin\u00e9ma et de la musique. Les v\u00e9hicules affichent des prix de vente allant de 18.000 \u00e0 35.000 dollars, hors d\u2019atteinte de la plupart des Ghan\u00e9ens. Toutefois, une version plus abordable devrait \u00eatre commercialis\u00e9e en 2016.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules construits localement entrent sur un march\u00e9 difficile, o\u00f9 ils doivent se mesurer \u00e0 des marques \u00e9tablies dans un pays qui voit environ 12.000 voitures neuves et 100.000 voitures d\u2019occasion import\u00e9es chaque ann\u00e9e. Cependant, le fils de l\u2019inventeur, qui est le directeur du Kantanka Group, est convaincu que la demande est au rendez-vous et que l\u2019entreprise peut tenir t\u00eate \u00e0 la concurrence.<\/p>\n
Le pr\u00e9sident ghan\u00e9en John Dramani Mahama a encourag\u00e9 ses compatriotes \u00e0 acheter localement pour donner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 une \u00e9conomie qui tourne un peu au ralenti et est aux prises avec l\u2019inflation, une monnaie d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9e et un endettement \u00e9lev\u00e9 du secteur public.<\/p>\n
En 2014, il a exhib\u00e9 une paire de chaussures fabriqu\u00e9es au Ghana durant son discours annuel sur l\u2019\u00c9tat de la Nation et a critiqu\u00e9 le manque d\u2019appr\u00e9ciation des produits de fabrication locale et la d\u00e9pendance excessive \u00e0 l\u2019\u00e9gard des importations.<\/p>\n
Il a observ\u00e9 que 1,5 milliard de dollars \u00e9taient d\u00e9pens\u00e9s en devises \u00e9trang\u00e8res pour des produits tels que le riz, le sucre, l\u2019huile de cuisson, les tomates et le poisson, alors que tout cet argent \u00ab aurait pu aboutir dans les poches d\u2019entrepreneurs ghan\u00e9ens \u00bb.<\/p>\n
Dans le cas de Kwadwo Safo Kantanka, certains composants cl\u00e9s tels que le verre, les pneus et les \u00e9triers de freins sont import\u00e9s. Toutefois, l\u2019approvisionnement local est une composante majeure des v\u00e9hicules de Kwadwo Safo Kantanka, dont les grilles de radiateur arborent l\u2019\u00e9toile \u00e0 cinq branches embl\u00e9matique du pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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