PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
Les responsables de la p\u00eache savent depuis longtemps que les chalutiers pratiquant la p\u00eache ill\u00e9gale \u00e9teignent leur syst\u00e8me d\u2019identification automatique (SIA) pour dissimuler leurs activit\u00e9s.<\/p>\n
Des chercheurs utilisant les donn\u00e9es de Global Fishing Watch ont d\u00e9termin\u00e9 pour la premi\u00e8re fois que l\u2019Afrique de l\u2019Ouest est l\u2019un des points sensibles du monde pour la d\u00e9sactivation des SIA. La r\u00e9gion est principalement cibl\u00e9e par la flotte de p\u00eache en eaux distantes de la Chine, qui est la plus grande du monde.<\/p>\n
L\u2019\u00e9tude, qui a suivi la d\u00e9sactivation des SIA entre 2017 et 2019, r\u00e9v\u00e8le que jusqu\u2019\u00e0 6\u00a0% de la p\u00eache mondiale est dissimul\u00e9e par cette pratique. L\u2019Afrique de l\u2019Ouest est en troisi\u00e8me place pour le nombre d\u2019heures de d\u00e9sactivation des SIA selon l\u2019\u00e9tude, apr\u00e8s le Pacifique du Nord-Ouest et la c\u00f4te d\u2019Argentine. Cette pratique s\u2019appelle couramment \u00ab\u00a0l\u2019obscurcissement\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Heather Welch, auteur du rapport et \u00e9cologiste spatiale \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Californie-Santa Cruz, a d\u00e9clar\u00e9 au journal The Guardian\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est la premi\u00e8re fois que la d\u00e9sactivation intentionnelle des SIA est quantifi\u00e9e et cartographi\u00e9e sur une \u00e9chelle mondiale. Avant ces travaux, nous ne connaissions pas l\u2019ampleur de ce probl\u00e8me de d\u00e9sactivation, les lieux o\u00f9 il se produit, les personnes responsables et leur motivation.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La p\u00eache ill\u00e9gale fait perdre au continent jusqu\u2019\u00e0 11.49\u00a0milliards de dollars par an et les stocks de poissons africains sont maintenant en forte baisse, ce qui provoque une ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire. La p\u00eache ill\u00e9gale est li\u00e9e \u00e0 d\u2019autres crimes maritimes tels que la piraterie, la traite humaine et la contrebande des stup\u00e9fiants, et menace les moyens de subsistance des quelque 5,2\u00a0millions de personnes qui travaillent dans les entreprises de p\u00eache de petite \u00e9chelle du continent.<\/p>\n
L\u2019Afrique de l\u2019Ouest, \u00e9picentre mondial de la p\u00eache ill\u00e9gale, attire 40\u00a0% des chalutiers ill\u00e9gaux du monde, selon un rapport de 2022 publi\u00e9 par la Financial Transparency Coalition.<\/p>\n
Les r\u00e9cepteurs SIA sont utilis\u00e9s depuis 2008 et leur but est d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation et d\u2019\u00e9viter les collisions en transmettant automatiquement les informations d\u2019un navire aux autres vaisseaux. Les SIA sont de plus en plus utilis\u00e9s pour le contr\u00f4le de la p\u00eache.<\/p>\n
Malgr\u00e9 les cons\u00e9quences de la p\u00eache ill\u00e9gale, un grand nombre de pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest n\u2019exigent pas que les navires de p\u00eache utilisent leur SIA, d\u00e9clare \u00e0 ADF dans un e-mail Peter Hammarstedt, directeur des campagnes pour Sea Shepherd Global (organisation qui aide plusieurs pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest \u00e0 combattre la p\u00eache ill\u00e9gale). Il ajoute que moins de 20\u00a0% des chalutiers chinois de la r\u00e9gion utilisent leur SIA.<\/p>\n
Selon le rapport, un grand pourcentage des d\u00e9sactivations de SIA se produisent pr\u00e8s des zones \u00e9conomiques exclusives des pays et pr\u00e8s des zones marines prot\u00e9g\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Alors que l\u2019Afrique de l\u2019Ouest subit des pertes \u00e9conomiques annuelles \u00e0 hauteur de 2,3\u00a0milliards de dollars \u00e0 cause de la p\u00eache ill\u00e9gale, notamment par suite de l\u2019incursion non autoris\u00e9e des flottes industrielles dans les eaux nationales, la d\u00e9sactivation des SIA qui r\u00e9duit les capacit\u00e9s de surveillance dans cette r\u00e9gion est particuli\u00e8rement alarmante\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le rapport.<\/p>\n
Bien qu\u2019il existe des r\u00e9gions o\u00f9 la d\u00e9sactivation du signal SIA n\u2019est pas un crime, Global Fishing Watch et d\u2019autres experts de la s\u00e9curit\u00e9 maritime d\u00e9clarent qu\u2019elle indique souvent qu\u2019un navire dissimule ses activit\u00e9s, notamment le \u00ab\u00a0saiko\u00a0\u00bb ou transbordement ill\u00e9gal des poissons en mer.<\/p>\n
Le saiko est le transfert d\u2019une prise entre un chalutier et une grosse pirogue capable de transporter environ 450 fois plus de poissons qu\u2019une pirogue de p\u00eache artisanale. En 2017, le saiko a \u00e9t\u00e9 employ\u00e9 pour capturer 100.000 tonnes de poissons, dans les eaux du Ghana seulement, ce qui a fait perdre \u00e0 ce pays des millions de dollars de revenus, selon l\u2019Environmental Justice Foundation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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