{"id":36090,"date":"2022-10-11T13:41:37","date_gmt":"2022-10-11T17:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=36090"},"modified":"2022-10-11T13:44:02","modified_gmt":"2022-10-11T17:44:02","slug":"des-victimes-de-la-traite-humaine-decouvertes-sur-des-vaisseaux-qui-pechent-dans-lombre-en-namibie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2022\/10\/des-victimes-de-la-traite-humaine-decouvertes-sur-des-vaisseaux-qui-pechent-dans-lombre-en-namibie\/","title":{"rendered":"Des victimes de la traite humaine d\u00e9couvertes sur des vaisseaux qui p\u00eachent dans l\u2019ombre en Namibie"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n<p>Des dizaines de personnes soup\u00e7onn\u00e9es d\u2019\u00eatre victimes de la traite humaine ont \u00e9t\u00e9 secourues sur deux navires de p\u00eache industriels en Namibie au d\u00e9but septembre.<\/p>\n<p>60 personnes ont \u00e9t\u00e9 secourues sur le MV Shang Fu et le Nata 2 \u00e0 Walvis Bay. La plupart \u00e9taient originaires des Philippines, mais plusieurs provenaient de l\u2019Angola, de l\u2019Indon\u00e9sie, du Mozambique, de la Namibie et du Vi\u00eat Nam, selon le journal The Namibian. Ces personnes \u00e9taient charg\u00e9es de divers travaux sur les vaisseaux.<\/p>\n<p>Kauna Shikwambi, porte-parole et commissaire adjointe de la police nationale, a d\u00e9clar\u00e9 au Namibian\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019\u00e9valuation des victimes a \u00e9t\u00e9 conduite par des assistants sociaux et elle continue\u00a0; l\u2019inspection des vaisseaux est effectu\u00e9e par des responsables du minist\u00e8re du Travail. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que ces personnes \u00e9taient sujettes \u00e0 de mauvais traitements et travaillaient pendant de longues heures sans repos. Elles avaient m\u00eame \u00e9t\u00e9 forc\u00e9es de travailler lorsqu\u2019elles \u00e9taient malades.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les autorit\u00e9s locales sont en train d\u2019intenter des poursuites pour raison de trafic humain contre Nata Fishing Enterprises, soci\u00e9t\u00e9 propri\u00e9taire des vaisseaux. Les directeurs de la soci\u00e9t\u00e9 font face \u00e0 des accusations de traite humaine, d\u2019infraction \u00e0 la loi namibienne du travail, la loi sur le contr\u00f4le de l\u2019immigration et la loi sur les ressources marines, et de fraude potentielle, selon le reportage du journal.<\/p>\n<p>Des archives en ligne indiquent que le MV Shang Fu et le Nata 2 sont enregistr\u00e9s pour p\u00eacher en Namibie\u00a0; toutefois, les chalutiers chinois sont bien connus pour \u00ab\u00a0emprunter les pavillons\u00a0\u00bb des pays africains, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019ils emploient les r\u00e8gles locales et les abusent pour enregistrer les vaisseaux de p\u00eache appartenant \u00e0 et exploit\u00e9s par les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res dans un registre africain pour pouvoir p\u00eacher dans les eaux locales.<\/p>\n<p>L\u2019emprunt d\u2019un pavillon indique fr\u00e9quemment que les vaisseaux s\u2019engagent dans la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN).<\/p>\n<p>Ces registres en ligne sont ouverts et peu supervis\u00e9s. Cela veut dire qu\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de p\u00eache chinoise peut s\u2019enregistrer pour p\u00eacher en Namibie et payer \u00e9lectroniquement les droits d\u2019enregistrement. La Chine, qui cible l\u2019Afrique de l\u2019Ouest depuis les ann\u00e9es 80, est le pire contrevenant mondial de la p\u00eache INN, selon l\u2019Indice de p\u00eache INN.<\/p>\n<p>La p\u00eache ill\u00e9gale fait perdre \u00e0 l\u2019Afrique de l\u2019Ouest 2,3 milliards de dollars chaque ann\u00e9e, selon les Nations unies. La p\u00eache INN est aussi li\u00e9e \u00e0 d\u2019autres crimes maritimes tels que la piraterie et la contrebande des stup\u00e9fiants et des armes.<\/p>\n<p>Certaines des victimes secourues travaillaient sur les navires depuis plusieurs ann\u00e9es. Immanuel Festus, coordinateur r\u00e9gional du syndicat des ouvriers miniers, m\u00e9tallurgistes, maritimes et en construction (MMMC) de Namibie, a d\u00e9clar\u00e9 au Namibian qu\u2019ils avaient probablement \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9s comme main d\u2019\u0153uvre bon march\u00e9.<\/p>\n<p>Il a dit au journal\u00a0: \u00ab\u00a0Ce qui se passe normalement avec certaines soci\u00e9t\u00e9s de p\u00eache, c\u2019est qu\u2019elles cherchent des gens qui acceptent toutes les offres, en particulier celles qui rel\u00e8vent de l\u2019exploitation. Les gens l\u2019acceptent parce qu\u2019ils peuvent empocher de l\u2019argent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Mme\u00a0Shikwambi d\u00e9clare qu\u2019il n\u2019y avait pas de personnel m\u00e9dical sur aucun des vaisseaux et qu\u2019ils n\u2019avaient pas suffisamment de couvertures. Aucun des travailleurs n\u2019avait de permis de travail ou de visa.<\/p>\n<p>Les rapports d\u2019abus des travailleurs sur les vaisseaux de p\u00eache ne sont pas rares.<\/p>\n<p>Emmanuel Essien, observateur des p\u00eaches ghan\u00e9en \u00e2g\u00e9 de 28 ans, travaillait \u00e0 bord du chalutier chinois Meng Xin 15 lorsqu\u2019il a disparu en juillet 2019. M.\u00a0Essien avait film\u00e9 une vid\u00e9o de l\u2019\u00e9quipage pratiquant le \u00ab\u00a0<em>saiko<\/em>\u00a0\u00bb, pratique ill\u00e9gale dans laquelle la prise est transf\u00e9r\u00e9e entre le chalutier et une grosse pirogue. On ne l\u2019a pas revu depuis qu\u2019il a disparu de sa cabine \u00e0 bord du vaisseau.<\/p>\n<p>Les travailleurs ghan\u00e9ens ont d\u00e9clar\u00e9 anonymement \u00e0 l\u2019Environmental Justice Foundation qu\u2019ils sont fr\u00e9quemment sujets \u00e0 des abus physiques, au manque d\u2019eau potable, \u00e0 des journ\u00e9es de travail occasionnelles de 24 heures et au manque de traitement m\u00e9dical \u00e0 bord des chalutiers \u00e9trangers.<\/p>\n<p>Des p\u00eacheurs du Kenya et des travailleurs indon\u00e9siens en Somalie ont accus\u00e9 publiquement les capitaines et les membres d\u2019\u00e9quipage chinois de les battre, de leur fournir une nourriture et un abri insuffisant, et de les forcer \u00e0 travailler apr\u00e8s l\u2019expiration de leur contrat sans paiement additionnel.<\/p>\n<p>Quelques jours apr\u00e8s le sauvetage des victimes all\u00e9gu\u00e9es du MV Shang Fu et du Nata 2, le coordinateur du syndicat namibien a exhort\u00e9 le gouvernement national \u00e0 exercer un contr\u00f4le plus strict pour r\u00e9duire la p\u00eache ill\u00e9gale et la traite humaine.<\/p>\n<p>Daniel Imbili, pr\u00e9sident du syndicat des industries de p\u00eache de Namibie et des p\u00eacheurs et travailleurs associ\u00e9s, en convient et a dit au Namibian que les syndicats et le gouvernement devraient travailler ensemble pour prot\u00e9ger les p\u00eacheurs.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La classe ouvri\u00e8re namibienne est tr\u00e8s vuln\u00e9rable aux d\u00e9ceptions et \u00e0 la coercition, \u00e0 cause des carences de mise en \u0153uvre des mesures du ressort de l\u2019\u00e9tat du port et de la r\u00e9ticence de la part du minist\u00e8re du Travail pour amender la Loi du travail en fonction des efforts de la convention de p\u00eache qui a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par le Parlement il y a quelques ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a-t-il dit au journal.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les critiques, la Namibie a pris des mesures r\u00e9centes pour combattre la p\u00eache ill\u00e9gale.<\/p>\n<p>En 2019, elle a affect\u00e9 2,7 millions de dollars \u00e0 la lutte contre la p\u00eache ill\u00e9gale et a cr\u00e9\u00e9 un partenariat avec Sea Shepherd Global pour aider \u00e0 prot\u00e9ger les eaux du pays. Cette ann\u00e9e, le partenariat qui \u0153uvre aux c\u00f4t\u00e9s du minist\u00e8re namibien des P\u00eaches et des Ressources marines et de la police namibienne a conduit avec succ\u00e8s des activit\u00e9s de surveillance conjointes, selon Sea Shepherd.<\/p>\n<p>En septembre, Sea Shepherd a aid\u00e9 les autorit\u00e9s namibiennes \u00e0 d\u00e9tenir un chalutier qui transportait une quantit\u00e9 ill\u00e9gale d\u2019ailerons de requin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PERSONNEL D\u2019ADF Des dizaines de personnes soup\u00e7onn\u00e9es d\u2019\u00eatre victimes de la traite humaine ont \u00e9t\u00e9 secourues sur deux navires de p\u00eache industriels en Namibie au d\u00e9but septembre. 60 personnes ont \u00e9t\u00e9 secourues sur le MV Shang Fu et le Nata 2 \u00e0 Walvis Bay. 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