PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
Michael \u00e9tait mal \u00e0 l\u2019aise pour un emploi \u00e0 bord d\u2019un chalutier chinois dans le golfe de Guin\u00e9e.<\/p>\n
Ce jeune homme de la r\u00e9gion centrale du Ghana devait nourrir sa famille mais il n\u2019aimait pas l\u2019id\u00e9e de travailler sur le type de navire industriel qui vole la nourriture et les revenus de ses compatriotes depuis des dizaines d\u2019ann\u00e9e. Son embarras s\u2019est av\u00e9r\u00e9 proph\u00e9tique\u00a0: il dit que lui-m\u00eame et d\u2019autres membres d\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019abus de la part du capitaine et de l\u2019\u00e9quipage chinois, dans des conditions de travail dangereuses et malsaines.<\/p>\n
Un matin, l\u2019\u00e9quipage avait not\u00e9 une pi\u00e8ce endommag\u00e9e du treuil du chalutier, mais leurs demandes pour la r\u00e9parer ont \u00e9t\u00e9 ignor\u00e9es, selon un reportage sur African Arguments. Ce m\u00eame jour, une manille a saut\u00e9, un fil m\u00e9tallique a attrap\u00e9 la jambe de Michael et il a \u00e9t\u00e9 projet\u00e9 dans les airs. Lorsqu\u2019il a atterrit, il \u00e9tait bless\u00e9 au genou, \u00e0 l\u2019\u00e9paule et \u00e0 la t\u00eate.<\/p>\n
Il a perdu connaissance et s\u2019est r\u00e9veill\u00e9 sur un filet de p\u00eache rempli de cafards.<\/p>\n
Il a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 African Arguments en se servant d\u2019un pseudonyme\u00a0: \u00ab\u00a0Je perdais du sang. J\u2019avais tr\u00e8s mal. Ma main, mes jambes, je ne pouvais pas les contr\u00f4ler. J\u2019ai su alors que quelque chose de mal s\u2019\u00e9tait produit.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Michael a travaill\u00e9 comme matelot sur un chalutier pendant deux ans, mais maintenant il cherche un autre emploi.<\/p>\n
Il a dit \u00e0 African Arguments\u00a0: \u00ab\u00a0Peu importe le salaire, je ne retournerai pas. Je dois prendre soin de ma famille et je ne peux donc pas risquer ma vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 bord du chalutier, Michael dit que l\u2019\u00e9quipage \u00e9tait habituellement forc\u00e9 de s\u2019engager dans des activit\u00e9s de p\u00eache ill\u00e9gales telles que le \u00ab\u00a0saiko\u00a0\u00bb ou transbordement du poisson en mer. Le saiko se produit en g\u00e9n\u00e9ral lorsque le poisson est transf\u00e9r\u00e9 d\u2019un chalutier sur une grosse pirogue pour dissimuler l\u2019origine de la prise. Ces pirogues peuvent transporter 450 fois plus de poisson qu\u2019une pirogue de p\u00eache artisanale.<\/p>\n
En 2017, le saiko a permis de capturer 100.000 tonnes de poisson dans les eaux du Ghana, ce qui a fait perdre au pays des millions de dollars de revenus et a menac\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire et les emplois, selon l\u2019Environmental Justice Foundation (EJF). La fondation a aussi signal\u00e9 que 90\u00a0% des chalutiers pratiquant le saiko au Ghana sont chinois, en g\u00e9n\u00e9ral par l\u2019interm\u00e9diaire de soci\u00e9t\u00e9s de fa\u00e7ade locales.<\/p>\n
Plus de 200 villages c\u00f4tiers du Ghana d\u00e9pendent de la p\u00eache comme source principale de revenus. L\u2019EJF d\u00e9clare qu\u2019une baisse moyenne de revenus annuels de l\u2019ordre de 40\u00a0% par pirogue artisanale a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
La Chine, qui r\u00e9git la flotte de p\u00eache en eaux distantes la plus vaste du monde, cible les eaux d\u2019Afrique de l\u2019Ouest depuis des d\u00e9cennies\u00a0; elle est aussi le pire contrevenant mondial de la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN), selon l\u2019indice de p\u00eache INN.<\/p>\n
Les matelots africains des chalutiers chinois, ainsi que les inspecteurs des p\u00eaches, se plaignent depuis des ann\u00e9es des abus \u00e0 bord.<\/p>\n
Emmanuel Essien \u00e9tait un observateur des p\u00eaches ghan\u00e9en de 28 ans lorsqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 disparu en 2019. Il travaillait \u00e0 bord du chalutier chinois Meng Xin 15 lorsqu\u2019il a pris une vid\u00e9o de l\u2019\u00e9quipage engag\u00e9 dans la pratique du saiko.<\/p>\n
M. Essien filma la vid\u00e9o et fournit un rapport aux autorit\u00e9s locales. Deux semaines plus tard, il avait disparu de sa cabine sur le Meng Xin 15. Selon l\u2019EJF, un rapport de police n\u2019a d\u00e9couvert aucune preuve de faute concernant la disparition de M.\u00a0Essien, mais sa famille ne s\u2019attend pas \u00e0 le revoir.<\/p>\n
Comme dans d\u2019autres r\u00e9gions d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, les chalutiers chinois sont connus pour leur agressivit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard des p\u00eacheurs artisanaux.<\/p>\n
Michael a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 African Arguments que le chalutier sur lequel il travaillait s\u2019approchait souvent du rivage pendant la nuit pour p\u00eacher ill\u00e9galement dans la zone \u00e9conomique exclusive du Ghana afin de pratiquer le chalut de fond, lequel d\u00e9truit l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me et attrape une \u00e9norme quantit\u00e9 de poissons juv\u00e9niles, ce qui r\u00e9duit encore plus les stocks.<\/p>\n
Le chalutier qui p\u00eachait aussi pr\u00e8s du rivage percutait fr\u00e9quemment les pirogues artisanales et d\u00e9truisait leur \u00e9quipement, selon Michael.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Chaque nuit, on passait sur un filet, a-t-il dit \u00e0 African Arguments. Le capitaine nous disait de le couper simplement et de le jeter. Nous nous sentions mal. Peut-\u00eatre les gens vont souffrir et ils devront obtenir un pr\u00eat pour r\u00e9parer le filet. C\u2019est comme expulser son fr\u00e8re ou son p\u00e8re ou un membre de sa famille de son n\u00e9goce.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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