PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
La flotte de p\u00eache en eaux distantes (DWF) de la Chine cible les eaux du golfe de Guin\u00e9e en Afrique centrale et Afrique de l\u2019Ouest depuis des d\u00e9cennies. Aujourd\u2019hui, les stocks de poissons de la r\u00e9gion s\u2019\u00e9puisent rapidement, ce qui provoque l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et la perte de revenu pour des millions de personnes qui travaillent dans l\u2019industrie de la p\u00eache.<\/p>\n
Une \u00e9tude r\u00e9cente conduite par la Hoover Institution, groupe de r\u00e9flexion de l\u2019universit\u00e9 Stanford, a examin\u00e9 les effets de la DWF chinoise sur le Cameroun, la r\u00e9publique du Congo, le Gabon et le Nigeria, o\u00f9 les chalutiers chinois sont notoires pour pratiquer la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN). Dans l\u2019ensemble de la r\u00e9gion, 40 \u00e0 60\u00a0% du poisson est p\u00each\u00e9 ill\u00e9galement, selon les analystes. Agnes Ebo\u2019o d\u00e9clare dans le rapport\u00a0: \u00ab\u00a0La p\u00eache en eaux distantes \u00e0 elle seule n\u2019est pas ill\u00e9gale et se pratique depuis des si\u00e8cles. Toutefois, les principales soci\u00e9t\u00e9s de p\u00eache ont des tendances criminelles, en particulier la fraude fiscale, la corruption et les autres crimes \u00e9conomiques associ\u00e9s \u00e0 la p\u00eache [INN].\u00a0\u00bb<\/p>\n Le manque de navires patrouilleurs et de syst\u00e8mes de surveillance rend difficile pour les autorit\u00e9s de surveiller le littoral du golfe de Guin\u00e9e, dont la longueur combin\u00e9e est plus de 6.000 km. Dans la r\u00e9publique du Congo par exemple, la direction de l\u2019inspection divisionnaire des p\u00eaches du Kouilou a seulement deux patrouilleurs, selon Mme Ebo\u2019o. Elle note que les vaisseaux de p\u00eache chinois constituent la quasi-totalit\u00e9 de la flotte industrielle de p\u00eache dans les eaux territoriales du pays.<\/p>\n La gouvernance faible, le manque de m\u00e9canismes de transparence et les structures administratives et juridiques limit\u00e9es pour adresser la p\u00eache INN multiplient aussi les d\u00e9fis maritimes dans la r\u00e9gion, \u00e9crit-elle. Les r\u00e9sultats co\u00fbtent cher.<\/p>\n Le commerce maritime ill\u00e9gal fait perdre \u00e0 l\u2019Afrique de l\u2019Ouest pr\u00e8s de 1,95 milliard de dollars sur la cha\u00eene de valeur des poissons et fait perdre aux foyers 593 millions de dollars de revenu. La p\u00eache INN augmente aussi l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire en d\u00e9cimant les stocks de poissons et d\u00e9truisant les \u00e9cosyst\u00e8mes, et elle a \u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la piraterie, aux enl\u00e8vements et au trafic de drogue.<\/p>\n En 2021, l\u2019Union europ\u00e9enne (UE) a \u00e9mis un \u00ab\u00a0carton jaune\u00a0\u00bb au Cameroun \u00e0 cause du caract\u00e8re inad\u00e9quat de sa riposte \u00e0 la p\u00eache INN. Ce carton jaune est un avertissement selon lequel des sanctions peuvent \u00eatre impos\u00e9es si le pays n\u2019am\u00e9liore pas ses efforts pour mettre fin \u00e0 la p\u00eache INN.<\/p>\n Virginijus Sinkevi\u010dius, Commissaire europ\u00e9en charg\u00e9 de l\u2019Environnement, des Affaires maritimes et de la P\u00eache, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Il est regrettable que le Cameroun n\u2019ait pas pu assurer un contr\u00f4le appropri\u00e9 des activit\u00e9s de p\u00eache dans ses eaux. La Commission reste pr\u00eate \u00e0 travailler et \u00e0 coop\u00e9rer avec le Cameroun pour mettre en \u0153uvre les r\u00e9formes n\u00e9cessaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n Selon l\u2019Environmental Justice Foundation, le Cameroun est notoire pour offrir un \u00ab\u00a0pavillon de complaisance\u00a0\u00bb aux navires de p\u00eache agissant ill\u00e9galement, avec une surveillance et une mise en application minimes. Un pavillon de complaisance concerne une soci\u00e9t\u00e9 qui paie pour que ses vaisseaux de p\u00eache arborent le drapeau d\u2019un pays particulier, bien que le propri\u00e9taire b\u00e9n\u00e9ficiaire soit situ\u00e9 ailleurs.<\/p>\n La Chambre des Repr\u00e9sentants du Nigeria a signal\u00e9 en 2021 que le pays perdait 70 millions de dollars par an \u00e0 cause de la p\u00eache INN, y compris les pertes en droits de licence et en revenus fiscaux et l\u2019argent qui pourrait \u00eatre gagn\u00e9 par les p\u00eacheurs artisanaux.<\/p>\n Les pays du golfe de Guin\u00e9e continuent \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer les syst\u00e8mes \u00ab\u00a0rentiers\u00a0\u00bb de licence ou \u00e0 conclure des accords bilat\u00e9raux avec les soci\u00e9t\u00e9s de p\u00eache industrielles ou semi-industrielles, \u00ab\u00a0alors m\u00eame que cette approche b\u00e9n\u00e9ficie la p\u00eache en eaux distantes et les pays de p\u00eache riches plus que les pays h\u00f4tes\u00a0\u00bb, \u00e9crit Mme Ebo\u2019o.<\/p>\n Notant que les pays sont individuellement responsables pour assurer la p\u00eache durable et la non-exploitation des ressources marines, elle ajoute que les pays d\u2019Afrique centrale et d\u2019Afrique de l\u2019Ouest \u00ab\u00a0devraient d\u00e9velopper des strat\u00e9gies pour prot\u00e9ger leur domaine maritime contre les pratiques pr\u00e9datrices telles que les DWF contraires \u00e0 l\u2019\u00e9thique, par la criminalisation et la sanction efficace des pratiques ill\u00e9gales\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" PERSONNEL D\u2019ADF La flotte de p\u00eache en eaux distantes (DWF) de la Chine cible les eaux du golfe de Guin\u00e9e en Afrique centrale et Afrique de l\u2019Ouest depuis des d\u00e9cennies. 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\nLa pr\u00e9sence de la DWF chinoise, qui est la plus vaste du monde, force les p\u00eacheurs artisanaux \u00e0 sortir plus loin en mer, et \u00e0 retourner souvent avec une prise limit\u00e9e ou inexistante, d\u00e9clare Agnes Ebo\u2019o, experte de la p\u00eache en eaux distantes et auteur de l\u2019\u00e9tude, dans un reportage du journal nig\u00e9rian Premium Times. La Chine est aussi le pire contrevenant au monde concernant la p\u00eache INN, selon l\u2019indice de p\u00eache INN.<\/p>\n