PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
Sous un ciel nuageux, des p\u00eacheurs ghan\u00e9ens dans une pirogue en bois s\u2019efforcent de remonter leurs filets de p\u00eache dans les eaux agit\u00e9es \u00e0 17\u00a0km de la c\u00f4te.<\/p>\n
Malgr\u00e9 plusieurs heures de lutte, les filets sont presque vides.<\/p>\n
Nana Kwentsiar, p\u00eacheur du village c\u00f4tier d\u2019Elmina, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene de diffusion Deutsche Welle (DW)\u00a0: \u00ab\u00a0Je ne suis pas du tout content aujourd\u2019hui. Nous n\u2019avons pas pris [autant de] poisson que nous anticipions.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 cause de la surexploitation ill\u00e9gale par les chalutiers industriels \u00e9trangers, le plus souvent en provenance de la Chine, les stocks de poissons du Ghana baissent fortement. Les stocks de petits poissons p\u00e9lagiques tels que la sardinelle ont baiss\u00e9 de 80\u00a0% au cours des vingt derni\u00e8res ann\u00e9es. L\u2019une de ces esp\u00e8ces appel\u00e9e sardinella aurita a d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement disparu.<\/p>\n
Nana Kwentsiar p\u00eache depuis l\u2019\u00e2ge de treize ans. Il a dit \u00e0 DW qu\u2019il est difficile de poursuivre cette activit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nourrir l\u2019\u00e9quipage et ravitailler la pirogue en carburant est maintenant un endettement pour moi, dit-il. Parfois, nous partons \u00e0 la p\u00eache pendant deux semaines et nous n\u2019attrapons rien. Mais c\u2019est notre m\u00e9tier\u00a0; nous ne pouvons donc pas nous arr\u00eater. Le probl\u00e8me principal auquel l\u2019industrie de la p\u00eache fait face concerne les activit\u00e9s des navires chinois.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Une enqu\u00eate conduite par l\u2019Environmental Justice Foundation a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 90\u00a0% des navires de p\u00eache actifs au Ghana appartiennent \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s chinoises, qui agissent souvent par l\u2019interm\u00e9diaire de soci\u00e9t\u00e9s de fa\u00e7ade. Le pays perd annuellement 50\u00a0millions de dollars \u00e0 cause d\u2019accords opaques avec des soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res, selon l\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n
La Chine, qui r\u00e9git la flotte de p\u00eache en eaux distantes la plus vaste du monde, cible les eaux d\u2019Afrique de l\u2019Ouest depuis plusieurs d\u00e9cennies. La Chine est aussi le pire contrevenant mondial de la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN), selon l\u2019indice de p\u00eache INN.<\/p>\n
Au Ghana, les r\u00e9sultats sont catastrophiques.<\/p>\n
Les p\u00eacheries marines du Ghana soutiennent plus de 2,7 millions de personnes, soit pr\u00e8s de 10\u00a0% de la population. Plus de 100.000 p\u00eacheurs et 11.000 pirogues sont actifs dans le pays, mais le revenu annuel moyen a baiss\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 40\u00a0% par pirogue artisanale au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es, selon la fondation.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Si les navires industriels qui p\u00eachent dans nos eaux territoriales sont contr\u00f4l\u00e9s, l\u2019industrie peut se r\u00e9tablir\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Nana Kwentsiar \u00e0 DW.<\/p>\n
Le manque de poisson a fait grimper les prix, ce qui provoque l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et des disputes bruyantes dans les march\u00e9s de poissons.<\/p>\n
Ama Sam, qui vend du poisson \u00e0 Elmina, d\u00e9clare \u00e0 DW\u00a0: \u00ab\u00a0La p\u00eache est notre seule profession. En ce moment, nos enfants ne peuvent pas aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole. Nous avons un emploi seulement si les p\u00eacheurs attrapent suffisamment de poisson. C\u2019est comme \u00e7a que nous pouvons prendre soin de nos enfants. Mais en ce moment, il n\u2019y a pas de moyen de subsistance.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019Union europ\u00e9enne a donn\u00e9 au Ghana un \u00ab\u00a0carton jaune\u00a0\u00bb en mai dernier lorsqu\u2019elle a conclu que le niveau de d\u00e9veloppement du pays et son engagement contre la p\u00eache INN \u00e9taient insuffisants. Ce carton jaune est un avertissement selon lequel des sanctions pourront \u00eatre impos\u00e9es si le pays n\u2019am\u00e9liore pas ses efforts pour mettre fin \u00e0 la p\u00eache INN.<\/p>\n
Le Ghana a r\u00e9pondu en exigeant que les soci\u00e9t\u00e9s qui sont actives dans le pays renouvellent leur demande de licence de p\u00eache pour pouvoir continuer leurs activit\u00e9s. Le gouvernement a aussi annonc\u00e9 \u00e0 la mi-septembre des plans pour examiner les vides juridiques concernant les licences, qui laissent les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res fonctionner ill\u00e9galement.<\/p>\n
En r\u00e9ponse, la Commission des p\u00eaches du Ghana a averti les soci\u00e9t\u00e9s actives dans l\u2019industrie de la p\u00eache au chalut du pays de faire de nouvelles demandes de permis de p\u00eache pour continuer \u00e0 travailler dans les eaux territoriales.<\/p>\n
Pour aider \u00e0 pr\u00e9server les stocks de poissons, le Ghana a exhort\u00e9 en d\u00e9cembre les pays voisins \u00e0 mettre en \u0153uvre des p\u00e9riodes de fermeture de p\u00eache coordonn\u00e9es. Le m\u00eame mois, le Ghana a conclu un accord avec le B\u00e9nin et le Togo pour mettre en \u0153uvre un programme conjoint d\u2019observation des p\u00eaches pour r\u00e9duire la p\u00eache INN dans la r\u00e9gion.<\/p>\n
En f\u00e9vrier, le pr\u00e9sident Nana Akufo-Addo a annonc\u00e9 que le Ghana mettrait en \u0153uvre un plan d\u2019action national pour limiter la p\u00eache INN. Le plan comporte des moyens pour certifier plus efficacement les prises de poissons et am\u00e9liorer les inspections des ports et des plages, ainsi que pour conduire des patrouilles en mer, selon un reportage de Business Ghana.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous achevons nos travaux sur notre \u00e9tude de gouvernance des oc\u00e9ans et nous mettons en \u0153uvre les structures et les processus requis pour nous assurer d\u2019accomplir notre plan des oc\u00e9ans durables en 2025, selon les prescriptions du panel de haut niveau sur l\u2019\u00e9conomie des oc\u00e9ans\u00a0\u00bb, a dit M.\u00a0Akufo-Addo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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