PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
Le minist\u00e8re des P\u00eacheries et du D\u00e9veloppement de l\u2019aquaculture du Ghana a annonc\u00e9 vers la mi-septembre des plans pour r\u00e9examiner les lacunes de licence qui permettent aux entreprises de p\u00eache \u00e9trang\u00e8res de fonctionner ill\u00e9galement, souvent en cr\u00e9ant des soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes qui masquent l\u2019identit\u00e9 des propri\u00e9taires v\u00e9ritables de navire.<\/p>\n
Les soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes agissent typiquement par l\u2019interm\u00e9diaire de soci\u00e9t\u00e9s de fa\u00e7ade locales en utilisant des structures d\u2019entreprise opaques pour importer leurs navires, les enregistrer et obtenir une licence de p\u00eache, selon l\u2019Environmental Justice Foundation (EJF, Fondation pour la justice environnementale).<\/p>\n
Alors que les navires \u00e9trangers de p\u00eache industrielle sont interdits au Ghana, certaines soci\u00e9t\u00e9s sont r\u00e9put\u00e9es payer des personnes morales locales \u00e0 des fins de p\u00eache ill\u00e9gale, d\u00e9clare la ministre des P\u00eacheries Mavis Hawa Koomson dans un article du journal ghan\u00e9en Daily Graphic.<\/p>\n
Les lois ghan\u00e9ennes interdisent aussi aux chalutiers industriels qui appartiennent ou sont contr\u00f4l\u00e9s par des \u00e9trangers de battre le pavillon local, mais cela se fait actuellement de fa\u00e7on routini\u00e8re. Cette pratique s\u2019appelle battre un pavillon de complaisance. Elle aide les propri\u00e9taires des navires \u00e0 contourner les fardeaux financiers et autre r\u00e9glementation.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous connaissons leurs activit\u00e9s et c\u2019est pourquoi nous \u00e9laborons des exigences de licence et pourquoi les navires industriels n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 naviguer\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Mme Koomson.<\/p>\n
En ce qui concerne l\u2019\u00e9limination de la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (IUU), un nombre croissant d\u2019experts d\u00e9clarent que la d\u00e9termination de l\u2019identit\u00e9 des propri\u00e9taires et des b\u00e9n\u00e9ficiaires v\u00e9ritables des navires de p\u00eache peut \u00eatre plus efficace que le ciblage des activit\u00e9s en mer. Il est estim\u00e9 que 90\u00a0% des chalutiers actifs au Ghana appartiennent \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s chinoises, selon EJF.<\/p>\n
Duncan Copeland, directeur ex\u00e9cutif de Trygg Mat Tracking, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Mongabay (plateforme d\u2019actualit\u00e9s sans but lucratif sur la science environnementale et la conservation)\u00a0: \u00ab\u00a0Si vous examinez les acteurs provoquant le plus grand risque, et leurs navires, tr\u00e8s peu d\u2019entre eux battent le pavillon du lieu de r\u00e9sidence du propri\u00e9taire de la soci\u00e9t\u00e9. La plupart commencent maintenant \u00e0 utiliser diverses soci\u00e9t\u00e9s qui sont en fait des soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes, des coentreprises.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un accord de coentreprise est une entente entre deux soci\u00e9t\u00e9s ou plus pour cr\u00e9er une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 pour leur avantage mutuel.<\/p>\n
M. Copeland a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 ADF en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e qu\u2019il n\u2019existait aucun avantage l\u00e9gitime pour que les pays africains acceptent des vaisseaux de p\u00eache appartenant \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes<\/p>\n
Les vaisseaux engag\u00e9s dans la p\u00eache ill\u00e9gale sont aussi r\u00e9put\u00e9s changer de nom, manquer de s\u2019enregistrer dans les ports et omettre de d\u00e9clarer toute leur prise, ce qui prive les r\u00e9sidents de nourriture et de revenus tout en d\u00e9truisant les \u00e9cosyst\u00e8mes et d\u00e9cimant les stocks de poissons.<\/p>\n
Du point de vue de la mise en application des lois, il est plus difficile pour les autorit\u00e9s d\u2019attraper les chalutiers de p\u00eache ill\u00e9gale qui naviguent presque constamment que d\u2019affronter les propri\u00e9taires d\u2019entreprises terrestres. Pourtant, selon le rapport de Mongabay, la plupart des approches r\u00e9glementaires visant \u00e0 faire face \u00e0 la p\u00eache ill\u00e9gale donnent priorit\u00e9s aux activit\u00e9s en mer.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En cons\u00e9quence, alors que le secteur des industries mini\u00e8res est conscient depuis plusieurs d\u00e9cennies du besoin d\u2019identifier les propri\u00e9taires b\u00e9n\u00e9ficiaires, c\u2019est seulement r\u00e9cemment qu\u2019une r\u00e9alisation similaire a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par le secteur de la p\u00eache\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Steve Trent, directeur ex\u00e9cutif d\u2019EJF, \u00e0 Mongabay.<\/p>\n
Des pratiques on\u00e9reuses<\/strong><\/p>\n Le commerce maritime ill\u00e9gal fait perdre annuellement \u00e0 l\u2019Afrique de l\u2019Ouest pr\u00e8s de 1,95 milliard de dollars sur la cha\u00eene de valeur des poissons et fait perdre aux foyers 593 millions de dollars de revenu. La p\u00eache IUU a aussi \u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 d\u2019autres crimes tels que la piraterie, les enl\u00e8vements et le trafic de stup\u00e9fiants.<\/p>\n La Chine est le pire contrevenant mondial de la p\u00eache IUU, selon l\u2019Index de p\u00eache IUU, et cible depuis des ann\u00e9es l\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n Les p\u00eacheries marines du Ghana soutiennent les moyens de subsistance de plus de 2,7 millions de personnes, soit pr\u00e8s de 10\u00a0% de la population. Plus de 100.000 p\u00eacheurs et 11.000 pirogues sont actifs dans le pays, mais \u00e0 cause de la surexploitation et des tactiques IUU, le revenu annuel moyen a baiss\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 40\u00a0% par pirogue artisanale au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es environ, selon l\u2019EJF.<\/p>\n L\u2019engagement du Ghana pour combler les vides juridiques des licences est pris alors que le pays s\u2019efforce de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes associ\u00e9s au carton jaune qu\u2019il a re\u00e7u cette ann\u00e9e de l\u2019Union europ\u00e9enne. Ce carton jaune est un avertissement selon lequel des sanctions pourront \u00eatre impos\u00e9es si un pays n\u2019am\u00e9liore pas ses efforts pour mettre fin \u00e0 la p\u00eache IUU.<\/p>\n Si ces probl\u00e8mes ne sont pas r\u00e9solus, le Ghana pourrait recevoir un carton rouge, signifiant que ses produits de p\u00eache sont interdits sur le march\u00e9 de l\u2019UE, o\u00f9 la plupart des poissons du Ghana sont export\u00e9s.<\/p>\n Mme Koomson d\u00e9clare que le gouvernement du Ghana \u00ab\u00a0prend aussi des mesures pour acqu\u00e9rir quatre bateaux patrouilleurs qui seront d\u00e9ploy\u00e9s dans les quatre r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res pour soutenir les inspections fr\u00e9quentes en mer, ainsi qu\u2019un navire de recherche pour conduire r\u00e9guli\u00e8rement des recherches scientifiques sur les p\u00eacheries\u00a0\u00bb, selon un reportage de SeafoodSource.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" PERSONNEL D\u2019ADF Le minist\u00e8re des P\u00eacheries et du D\u00e9veloppement de l\u2019aquaculture du Ghana a annonc\u00e9 vers la mi-septembre des plans pour r\u00e9examiner les lacunes de licence qui permettent aux entreprises de p\u00eache \u00e9trang\u00e8res de fonctionner ill\u00e9galement, souvent en cr\u00e9ant des soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes qui masquent l\u2019identit\u00e9 des propri\u00e9taires v\u00e9ritables de navire. Les soci\u00e9t\u00e9s fant\u00f4mes agissent typiquement<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27099,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[331],"tags":[553,433,552,554,551],"class_list":{"0":"post-27108","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dernieres-nouvelles","8":"tag-chine","9":"tag-ghana-fr","10":"tag-golfe-de-guinee","11":"tag-maritime-fr","12":"tag-peche-illegale"},"acf":[],"yoast_head":"\n