{"id":24321,"date":"2021-06-02T12:05:21","date_gmt":"2021-06-02T16:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=24321"},"modified":"2021-06-02T12:05:42","modified_gmt":"2021-06-02T16:05:42","slug":"laccord-portuaire-entre-la-sierra-leone-et-la-chine-irrite-les-pecheurs-et-les-conservationnistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2021\/06\/laccord-portuaire-entre-la-sierra-leone-et-la-chine-irrite-les-pecheurs-et-les-conservationnistes\/","title":{"rendered":"L\u2019accord portuaire entre la Sierra Leone et la Chine irrite les p\u00eacheurs et les conservationnistes"},"content":{"rendered":"

PERSONNEL D\u2019ADF<\/em><\/p>\n

Lorsque le gouvernement de la Sierra Leone signa un accord de 55 millions de dollars avec la Chine pour d\u00e9velopper un port de p\u00eache industriel sur 100 hectares de plage et de for\u00eat humide prot\u00e9g\u00e9e, les conservationnistes et les p\u00eacheurs locaux \u00e9taient outrag\u00e9s.<\/p>\n

Le projet de Black Johnson Beach est en bordure du parc national de la Western Area Peninsula, o\u00f9 vivent des esp\u00e8ces menac\u00e9es telles que les antilopes duikers et les pangolins, et les eaux sont pleines de sardines, de barracudas et de m\u00e9rous, selon un rapport du journal britannique The Guardian.<\/p>\n

Les d\u00e9tails tr\u00e8s flous de l\u2019accord troublent les p\u00eacheurs locaux qui attrapent 70\u00a0% des poissons pour le march\u00e9 int\u00e9rieur, et enragent les conservationnistes qui d\u00e9clarent que personne n\u2019a conduit d\u2019\u00e9valuation d\u2019impact environnemental ou social concernant le projet. Une partie de la zone est une lagune qui est connect\u00e9e \u00e0 un fleuve pendant la saison des pluies. Elle joue le r\u00f4le de site de reproduction des poissons et ses eaux se jettent dans la baie des baleines lorsqu\u2019il pleut.<\/p>\n

Steve Trent, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Environmental Justice Foundation (Fondation pour la justice environnementale), a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Cet accord d\u00e9truirait la for\u00eat tropicale vierge, pillerait les stocks de poissons et polluerait les zones de reproduction des poissons et les \u00e9cosyst\u00e8mes marins. En outre, il limiterait les zones o\u00f9 les p\u00eacheurs artisanaux peuvent gagner leur vie et d\u00e9placerait les personnes qui n\u00e9cessitent la plage comme autre moyen de subsistance, y compris l\u2019\u00e9cotourisme.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les r\u00e9sidents n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s de ce projet avant que l\u2019accord avec la Chine ne soit conclu. Deux groupes de juristes ont \u00e9crit au gouvernement en exigeant de consulter les \u00e9tudes d\u2019\u00e9valuation d\u2019impact environnemental.<\/p>\n

Plus de 200.000 personnes travaillent dans les p\u00eacheries de petite taille en Sierra Leone, o\u00f9 les r\u00e9sidents manifestent depuis des ann\u00e9es contre la pr\u00e9sence des chalutiers industriels dans les eaux territoriales. Les p\u00eacheurs locaux d\u00e9clarent que les chalutiers sont souvent engag\u00e9s dans la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (IUU) et les harc\u00e8lent en \u00e9crasant leurs pirogues et leurs filets.<\/p>\n

Des rumeurs selon lesquelles une usine de farine de poisson ferait partie de l\u2019accord ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9menties par Emma Kowa Jalloh, ministre des P\u00eacheries de Sierra Leone.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident sierral\u00e9onais Julius Bio a reconnu que le projet faisait partie de l\u2019initiative chinoise de la Nouvelle route de la soie (BRI) dont le but est de d\u00e9velopper le commerce par la construction de routes, ports, barrages et voies ferr\u00e9es en Afrique et dans d\u2019autres r\u00e9gions du monde. Les accords financiers de la BRI ont la r\u00e9putation d\u2019\u00eatre opaques.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les propri\u00e9taires fonciers seront pleinement rembours\u00e9s et une v\u00e9rification environnementale compl\u00e8te sera conduite au pr\u00e9alable\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident Bio. \u00ab\u00a0Le minist\u00e8re des P\u00eacheries et des Ressources marines travaillera avec toutes les parties prenantes pour assurer la mise en \u0153uvre efficace de ce projet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

James Tonner, propri\u00e9taire terrien \u00e0 la plage, veut que ce projet soit stopp\u00e9. M. Tonner d\u00e9clare que le tarif de remboursement du gouvernement est environ trente fois moindre que la valeur marchande de la terre.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Selon la constitution, le gouvernement peut confisquer la terre si cela est dans l\u2019int\u00e9r\u00eat public, d\u00e9clare M. Tonner au Guardian. M\u00eame s\u2019il s\u2019agit seulement d\u2019un port en eau profonde, ce n\u2019est pas dans l\u2019int\u00e9r\u00eat public parce que le site n\u2019est pas ad\u00e9quat. La lagune contient des lieux de reproduction des poissons. Le projet an\u00e9antira les poissons locaux qui repr\u00e9sentent un moyen de subsistance pour les gens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tito Gbandewa, beau-p\u00e8re de M. Tonner, g\u00e8re une affaire d\u2019\u00e9cotourisme sur la plage et craint que l\u2019arriv\u00e9e des chalutiers industriels ne contamine les eaux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nos propres p\u00eacheurs n\u2019auront pas d\u2019endroit pour p\u00eacher, d\u00e9clare M. Gbandewa au Guardian. Tout sera pollu\u00e9. Cela mettra fin au tourisme.\u00a0\u00bb<\/p>\n

D\u2019autres craignent que le port encourage encore plus de p\u00eache IUU, qui co\u00fbte 29 millions de dollars par an \u00e0 la Sierra Leone. Environ 75\u00a0% des incidents IUU dans le pays sont li\u00e9s \u00e0 la Chine, selon les estimations de China Dialogue Ocean.<\/p>\n

Comme d\u2019autres pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, la Sierra Leone a depuis des ann\u00e9es des difficult\u00e9s pour limiter la p\u00eache IUU. En mars dernier, la Marine sierral\u00e9onaise, avec l\u2019aide de Sea Shepherd Global, a arr\u00eat\u00e9 sur une p\u00e9riode de deux jours cinq chalutiers, y compris deux battant pavillons chinois, pour p\u00eache ill\u00e9gale.<\/p>\n

Le gouvernement de la Sierra Leone a menac\u00e9 de fermer les entreprises, d\u2019intenter des poursuites judiciaires ou de refuser d\u2019\u00e9mettre des certificats de d\u00e9douanement portuaire aux soci\u00e9t\u00e9s de p\u00eache qui ne paient pas leurs imp\u00f4ts. Le pays a aussi investi pour acheter six bateaux patrouilleurs et autre mat\u00e9riel pour mieux surveiller ses eaux territoriales.<\/p>\n

Mme Jalloh, la ministre des P\u00eacheries, a d\u00e9clar\u00e9 au Guardian que le nouveau port correspond aux plans du pays en vue de d\u00e9velopper le secteur de la p\u00eache.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous voulons nous d\u00e9velopper, nous voulons \u00eatre class\u00e9s comme un pays d\u2019avenir, a-t-elle dit au journal. Le d\u00e9veloppement doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 et quelqu\u2019un doit se sacrifier. Je ne dis pas que tout atteindra 100\u00a0% de perfection, mais nous nous assurerons que ce soit presque parfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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