{"id":23877,"date":"2021-05-05T11:02:01","date_gmt":"2021-05-05T15:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=23877"},"modified":"2021-05-06T11:32:34","modified_gmt":"2021-05-06T15:32:34","slug":"sea-shepherd-aide-la-sierra-leone-a-arreter-cinq-chalutiers-au-cours-de-deux-journees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2021\/05\/sea-shepherd-aide-la-sierra-leone-a-arreter-cinq-chalutiers-au-cours-de-deux-journees\/","title":{"rendered":"Sea Shepherd aide la Sierra Leone \u00e0 arr\u00eater cinq chalutiers au cours de deux journ\u00e9es"},"content":{"rendered":"

PERSONNEL D\u2019ADF<\/em><\/p>\n

Les capitaines des vaisseaux de p\u00eache industriels Friendship 806 et Friendship 888 ne se doutaient pas du tout qu\u2019on les observait.<\/p>\n

Les chalutiers \u00e9taient ancr\u00e9s une nuit juste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la zone d\u2019exclusion c\u00f4ti\u00e8re (IEZ) de la Sierra Leone, qui est r\u00e9serv\u00e9e aux p\u00eacheurs artisanaux. \u00c0 l\u2019aube, ils sont entr\u00e9s dans la zone interdite en faisant tra\u00eener leurs filets dans l\u2019eau.<\/p>\n

Alors qu\u2019ils naviguaient dans des eaux remplies de petites pirogues artisanales, ils ont bient\u00f4t \u00e9t\u00e9 intercept\u00e9s par deux bateaux gonflables \u00e0 coque rigide de Sea Shepherd Global, qui transportaient des marins sierral\u00e9onais brandissant des armes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous les avions observ\u00e9 sur le radar toute la nuit\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Peter Hammarstedt, directeur des campagnes de Sea Shepherd, \u00e0 ADF<\/em> dans un e-mail.<\/p>\n

Les \u00e9quipages des deux chalutiers ont \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s le 14 mars et accus\u00e9s de p\u00eacher sans licence et de transmettre de fausses informations concernant leur identit\u00e9 \u00e9lectronique. Les deux navires battaient pavillon de la Sierra Leone mais l\u2019un d\u2019eux utilisait l\u2019identit\u00e9 d\u2019un autre vaisseau qui p\u00eachait \u00e0 plus de 11.000 km de distance dans l\u2019oc\u00e9an Pacifique.<\/p>\n

De telles tactiques sont fr\u00e9quentes parmi les chalutiers pratiquant la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (IUU) en Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n

\"\"<\/a>
SEA SHEPHERD GLOBAL<\/figcaption><\/figure>\n

Le lendemain matin, Sea Shepherd a aid\u00e9 la Marine de Sierra Leone \u00e0 arr\u00eater le Jianmei 3, un autre chalutier industriel ancr\u00e9 au large du port de Kent. Le radar de Sea Shepherd l\u2019avait document\u00e9 en train de p\u00eacher \u00e0 10 km \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019IEZ pendant plusieurs nuits, juste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur d\u2019une zone prot\u00e9g\u00e9e qui avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e pour la conservation des poissons en frai.<\/p>\n

Lorsque les marins de Sierra Leone sont mont\u00e9s \u00e0 bord du navire, son \u00e9quipage \u00e9tait en train de d\u00e9manteler l\u2019\u00e9quipement de p\u00eache et de d\u00e9monter les treuils et le mat\u00e9riel de chalut pour faire croire que le vaisseau ne p\u00eachait pas. Un journal de bord confisqu\u00e9 montre que le chalutier avait p\u00each\u00e9 dans l\u2019IEZ 44 fois, selon Sea Shepherd.<\/p>\n

Le Jianmei 3 battait pavillon de la Sierra Leone mais le propri\u00e9taire b\u00e9n\u00e9ficiaire \u00e9tait en Cor\u00e9e du Sud, d\u00e9clare M. Hammarstedt. Le propri\u00e9taire b\u00e9n\u00e9ficiaire est une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9trang\u00e8re ou un pays qui ach\u00e8te les droits de p\u00eache dans les eaux territoriales d\u2019un autre pays. Ces navires battent typiquement le pavillon du pays h\u00f4te pour dissimuler l\u2019identit\u00e9 du vrai propri\u00e9taire et \u00e9viter l\u2019attention des autorit\u00e9s locales. Dans le cadre de ces accords, ce sont les propri\u00e9taires qui b\u00e9n\u00e9ficient de la prise, et non pas le pays du pavillon.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s locales \u00e9taient tout \u00e0 fait familiaris\u00e9es avec le Jianmei 1 et le Jianmei 4, navires jumeaux de ce chalutier qui avaient \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s l\u2019an dernier pour p\u00eache ill\u00e9gale. Ces navires \u00e9taient simplement partis avant de payer leurs amendes et ils sont toujours recherch\u00e9s par les autorit\u00e9s de Sierra Leone.<\/p>\n

Quelques heures apr\u00e8s l\u2019arrestation du Jianmei 3, deux chalutiers battant pavillon chinois (le Liao Dan Yu 6616 et le Liao Dan Yu 6618) ont \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s pour p\u00eacher sans licence.\u00a0Le Liao Dan Yu 6618 transportait deux s\u00e9ries diff\u00e9rentes de documents de r\u00e9f\u00e9rence et son capitaine essayait de broyer la preuve que sa licence de p\u00eache \u00e9tait p\u00e9rim\u00e9e lorsque les marins ont pris d\u2019assaut la timonerie.<\/p>\n

Lorsque ces navires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tenus, onze autres chalutiers de la m\u00eame flotte se sont enfuis pour \u00e9viter l\u2019inspection, d\u00e9clare M. Hammarstedt sur le site Web de Sea Shepherd. Les navires des autres flottes ont aussi quitt\u00e9 la zone lorsqu\u2019ils ont appris qu\u2019une patrouille arrivait.<\/p>\n

Plus de 200.000 personnes travaillent dans les p\u00eacheries de petite taille en Sierra Leone, o\u00f9 les r\u00e9sidents manifestent depuis des ann\u00e9es contre la pr\u00e9sence des chalutiers industriels dans les eaux territoriales. Les p\u00eacheurs locaux d\u00e9clarent que les chalutiers industriels les harc\u00e8lent souvent en \u00e9crasant leurs pirogues et leurs filets et qu\u2019ils \u00e9puisent encore plus les stocks de poissons en baisse.<\/p>\n

La p\u00eache ill\u00e9gale co\u00fbte \u00e0 la Sierra Leone 29 millions de dollars par an. Environ 75\u00a0% des incidents IUU dans le pays sont li\u00e9s \u00e0 la Chine, selon les estimations de China Dialogue Ocean.<\/p>\n

Kellie Conteh, ministre de la D\u00e9fense de Sierra Leone, a d\u00e9clar\u00e9 sur le site Web de Sea Shepherd\u00a0: \u00ab\u00a0Ces vaisseaux de p\u00eache pillent nos eaux territoriales et volent ce qui appartient aux p\u00e9cheurs locaux et au peuple de la Sierra Leone. Ces cinq arrestations envoient un puissant message\u00a0: si vous \u00eates attrap\u00e9 en train de p\u00eacher sans licence, vous serez arr\u00eat\u00e9 par la Marine de Sierra Leone et vous ferez l\u2019objet de poursuites avec toute la force de la loi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Depuis 2016, Sea Shepherd a aussi cr\u00e9\u00e9 des partenariats avec les gouvernements du B\u00e9nin, du Gabon, de la Gambie, du Liberia, de la Namibie, de Sao Tom\u00e9-et-Principe et de la Tanzanie. Son partenariat avec la Sierra Leone a d\u00e9but\u00e9 l\u2019an dernier. Les partenariats ont conduit \u00e0 l\u2019arrestation de 67 navires pour p\u00eache ill\u00e9gale et autres crimes li\u00e9s \u00e0 la p\u00eache en Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n

Les \u00e9conomistes d\u00e9clarent que la p\u00eache IUU a fait perdre aux pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest plus de 300.000 emplois de p\u00eache artisanale et environ 2,3 milliards de dollars de revenus entre 2010 et 2016, selon le journal Daily Observer<\/em> du Liberia.<\/p>\n

Le gouvernement de la Sierra Leone combat aussi l\u2019\u00e9vasion fiscale dans sa lutte pour \u00e9liminer la p\u00eache ill\u00e9gale. Le gouvernement d\u00e9clare qu\u2019il fermera les entreprises, intentera des poursuites judiciaires ou refusera d\u2019\u00e9mettre des certificats de d\u00e9douanement portuaire aux soci\u00e9t\u00e9s qui ne paient pas leurs imp\u00f4ts.<\/p>\n

Le pays a aussi procur\u00e9 six bateaux pour patrouiller dans ses eaux c\u00f4ti\u00e8res, et des \u00e9quipements radio, des tablettes \u00e9lectroniques et des t\u00e9l\u00e9phones Android pour renforcer la mise en application du droit maritime et la surveillance, d\u00e9clare le pr\u00e9sident Julius Maada Bio dans un reportage du Sierra Leone Telegraph<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PERSONNEL D\u2019ADF Les capitaines des vaisseaux de p\u00eache industriels Friendship 806 et Friendship 888 ne se doutaient pas du tout qu\u2019on les observait. 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