AGENCE FRANCE-PRESSE<\/p>\n
La r\u00e9novation des quatre ports du Liberia ouvre la voie \u00e0 une transformation \u00e9conomique qui vise \u00e0 faire oublier \u00e0 ce pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest les ravages caus\u00e9s par la guerre civile.<\/p>\n
Dix ans apr\u00e8s la fin des hostilit\u00e9s, le Liberia, riche en ressources min\u00e9rales, cherche \u00e0 \u00e9tendre ses secteurs industriel et manufacturier, profitant d\u2019une croissance \u00e9conomique qui atteint 8,9 pour cent en 2012.<\/p>\n
Le changement s\u2019est amorc\u00e9 en 2009 quand le gouvernement a engag\u00e9 Matilda Parker. Cette sp\u00e9cialiste de la gestion du secteur priv\u00e9 form\u00e9e aux \u00c9tats-Unis est ainsi devenue la seule femme au monde \u00e0 prendre la direction d\u2019une autorit\u00e9 portuaire. Elle avait pour t\u00e2che de retourner la situation au port franc de Monrovia, jusque-l\u00e0 sous-performant et inefficace.<\/span><\/p>\n \u00ab Lorsque mon administration a pris la gestion en charge, nous avons \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes op\u00e9rationnels. Les \u00e9quipements \u00e9taient inutilisables. Il y avait m\u00eame une bo\u00eete de nuit dans le port. Ainsi, les gens pouvaient entrer comme ils voulaient pour boire un verre, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. Il y avait peu de s\u00e9curit\u00e9, voire pas du tout, aucun des ports n\u2019\u00e9tait aux normes internationales, et nous avons rencontr\u00e9 des probl\u00e8mes administratifs lorsqu\u2019il a fallu rendre compte des recettes [et] des d\u00e9penses. \u00bb<\/p>\n Forte de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience dans les secteurs priv\u00e9 et caritatif, Matilda Parker a concentr\u00e9 ses efforts sur la s\u00e9curisation du port franc de Monrovia et du port de Buchanan, qui traite principalement les exportations, \u00e0 270 kilom\u00e8tres au sud-est. <\/span><\/p>\n Elle a remplac\u00e9 la comptabilit\u00e9 sur papier par un logiciel de comptabilit\u00e9 moderne qui assure le suivi des recettes et des d\u00e9penses et permet de planifier correctement les finances. Parmi les nombreux \u00e9v\u00e9nements marquants \u00e0 Monrovia, un \u00ab guichet unique \u00bb a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 2011 pour regrouper tous les services administratifs du port en un seul lieu et acc\u00e9l\u00e9rer ainsi les op\u00e9rations portuaires.<\/p>\n Les ports sont vitaux pour l\u2019\u00e9conomie du Liberia. Les navires ont commenc\u00e9 \u00e0 exporter de l\u2019huile de palme du Liberia vers 1850. Or, il s\u2019est \u00e9coul\u00e9 pr\u00e8s d\u2019un si\u00e8cle avant que l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine ne construise le port franc de Monrovia. Ce port artificiel de 30 hectares devait assurer les exportations de caoutchouc destin\u00e9 au mat\u00e9riel de guerre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AGENCE FRANCE-PRESSE La r\u00e9novation des quatre ports du Liberia ouvre la voie \u00e0 une transformation \u00e9conomique qui vise \u00e0 faire oublier \u00e0 ce pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest les ravages caus\u00e9s par la guerre civile. Dix ans apr\u00e8s la fin des hostilit\u00e9s, le Liberia, riche en ressources min\u00e9rales, cherche \u00e0 \u00e9tendre ses secteurs industriel et manufacturier,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[52,40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2145","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-point-de-vue-mondial","8":"category-rubriques"},"acf":[],"yoast_head":"\n