La Marine k\u00e9nyane a d\u00e9couvert plus d\u2019une tonne de m\u00e9thamph\u00e9tamine lors de l\u2019interception du MV Mashallah, une petite embarcation de p\u00eache non enregistr\u00e9e, \u00e0 environ 340\u00a0milles marins \u00e0 l\u2019Est de la localit\u00e9 de Lamu sur le littoral k\u00e9nyan en octobre 2025. Les autorit\u00e9s ont arr\u00eat\u00e9 six Iraniens et les ont accus\u00e9s de trafic de drogue. La quantit\u00e9 saisie avait une valeur estim\u00e9e \u00e0 63,4\u00a0millions de dollars et sa puret\u00e9 \u00e9tait de 98\u00a0%. La saisie est le r\u00e9sultat d\u2019une op\u00e9ration multinationale coordonn\u00e9e ciblant le trafic de drogue sur les voies navigables de l\u2019oc\u00e9an Indien. Les autorit\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 que le Kenya \u00e9tait la destination de l\u2019embarcation.<\/p>\n
Le littoral d\u2019Afrique de l\u2019Est, autrefois connu comme plateforme de transit pour les drogues ill\u00e9gales, devient un lieu de destination pour la m\u00e9thamph\u00e9tamine, alors que les c\u00f4tes de la r\u00e9gion sont aussi prises pour cible par des embarcations plus petites pratiquant la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN)\u00a0; la piraterie\u00a0; et le trafic des stup\u00e9fiants, des armes et de la faune sauvage. Selon Willis Okumu, chercheur senior \u00e0 l\u2019Institut d\u2019\u00e9tudes de s\u00e9curit\u00e9, les criminels utilisent typiquement des petits vaisseaux sans r\u00e9v\u00e9ler leur identit\u00e9 nationale pour dissimuler l\u2019identit\u00e9 de leur propri\u00e9taire et passer plus facilement les articles ill\u00e9gaux.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Alors que le trafic de drogue est leur activit\u00e9 la plus visible, ces vaisseaux soutiennent une vaste \u00e9conomie criminelle, dit-il. Au large des c\u00f4tes de Somalie, les boutres non enregistr\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s comme \u201cvaisseaux m\u00e8res\u201d pour lancer des attaques de piraterie contre les navires commerciaux et pour passer les armes en contrebande.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les navires commerciaux ont \u00e9t\u00e9 forc\u00e9s de suivre des routes plus longues autour de l\u2019extr\u00eame Sud de l\u2019Afrique \u00e0 cause des perturbations du trafic maritime dans la mer Rouge, le golfe d\u2019Aden et les autres eaux r\u00e9gionales. Les autorit\u00e9s ont recens\u00e9 trois incidents li\u00e9s \u00e0 la piraterie en Somalie entre janvier et mars, mais ce chiffre a augment\u00e9 fortement en avril lorsque sept attaques ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es. En date du 24 ao\u00fbt, la Marine indienne, le Centre des op\u00e9rations commerciales maritimes du Royaume-Uni et le Centre de s\u00e9curit\u00e9 maritime-Corne de l\u2019Afrique avaient enregistr\u00e9 29\u00a0incidents de piraterie en Somalie.<\/p>\n
Les rebelles houthistes du Y\u00e9men, appuy\u00e9s par l\u2019Iran, soutiennent le groupe terroriste des Chebabs en Somalie, et il existe des cas de vaisseaux non enregistr\u00e9s qui passent des armes en contrebande dans le pays. Dans un tel cas de 2023, les responsables de la s\u00e9curit\u00e9 ont intercept\u00e9 un vaisseau transportant plus de 2.000\u00a0fusils AK-47 \u00e0 destination des Chebabs dans les eaux internationales entre l\u2019Iran et le Y\u00e9men, une route utilis\u00e9e historiquement pour trafiquer les armes \u00e0 destination des Houthis.<\/p>\n
Les vaisseaux non enregistr\u00e9s sont li\u00e9s \u00e0 la p\u00eache INN autour du continent. \u00c0 elle seule, la Somalie perd 300\u00a0millions de dollars par an \u00e0 cause de la p\u00eache ill\u00e9gale.<\/p>\n
Les vaisseaux non enregistr\u00e9s n\u2019ont souvent pas de permis de p\u00eache l\u00e9gitime et s\u2019engagent dans un grand nombre de pratiques prohib\u00e9es, notamment le chalut de fond qui consiste \u00e0 faire tra\u00eener un filet sur les fonds marins et \u00e0 ramasser sans distinction toute la faune marine. Cela tue les poissons juv\u00e9niles et conduit \u00e0 la diminution des stocks de poissons et la destruction des \u00e9cosyst\u00e8mes, pour menacer les moyens de subsistance de plusieurs dizaines de milliers de p\u00eacheurs artisanaux dans les communaut\u00e9s du littoral d\u2019Afrique de l\u2019Est.<\/p>\n
Les limitations de capacit\u00e9 des patrouilles exacerbent le probl\u00e8me et le Dr\u00a0Okumu recommande une \u00ab\u00a0strat\u00e9gie r\u00e9gionale soutenue\u00a0\u00bb qui \u00ab\u00a0combine les renseignements r\u00e9gionaux et d\u2019\u00e9tat avec une vigilance ax\u00e9e sur la communaut\u00e9\u00a0\u00bb pour am\u00e9liorer les op\u00e9rations r\u00e9gionales de s\u00e9curit\u00e9 maritime.<\/p>\n
Il a mis en lumi\u00e8re le potentiel du projet Jahazi, lanc\u00e9 en septembre 2025 par l\u2019organisation panafricaine Ascending Africa, engag\u00e9e \u00e0 encourager le d\u00e9veloppement durable. Le projet vise \u00e0 renforcer les protections contre la p\u00eache ill\u00e9gale. Les pays qui y participent incluent les Comores, le Kenya, Madagascar, le Mozambique, la r\u00e9publique de Maurice, les Seychelles, la Tanzanie et l\u2019archipel tanzanien de Zanzibar. Ce dernier perd une somme estim\u00e9e \u00e0 415\u00a0millions de dollars par an \u00e0 cause de ce fl\u00e9au.<\/p>\n
La premi\u00e8re phase du projet se concentrera sur les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res du Kenya, du Mozambique et de la Tanzanie. Les efforts incluront l\u2019\u00e9tablissement de zones de conservation marine ax\u00e9es sur les communaut\u00e9s et les patrouilles de surveillance conjointes pour pr\u00eater assistance.<\/p>\n
Michael Mallya, porte-parole du projet, d\u00e9clare \u00e0 l\u2019International Collective in Support of Fishworkers\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019\u00e9conomie des oc\u00e9ans a un potentiel \u00e9norme pour l\u2019Afrique de l\u2019Est, mais cette promesse est en p\u00e9ril. Avec le projet Jahazi, nous nous sommes engag\u00e9s \u00e0 joindre nos forces, amplifier nos efforts et assurer que nos oc\u00e9ans restent abondants pour les g\u00e9n\u00e9rations futures.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les embarcation plus petites et non enregistr\u00e9es sont aussi utilis\u00e9es pour passer ill\u00e9galement la faune sauvage vers les march\u00e9s asiatiques. Selon le Dr\u00a0Okumu, ces vaisseaux sont employ\u00e9s pour passer en contrebande les tortues de Madagascar et les cornes de rhinoc\u00e9ros du Nord du Mozambique sur des navires plus gros dans l\u2019oc\u00e9an Indien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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