Le suivi des avions cargos russes montre qu\u2019ils ont entrepris au moins 167 vols \u00e0 destination de cinq bases a\u00e9riennes alg\u00e9riennes entre mars 2025 et avril 2026. Un grand nombre d\u2019a\u00e9ronefs russes qui utilisent ces bases sont li\u00e9s \u00e0 la United Aircraft Corp., un constructeur d\u2019\u00c9tat russe qui fabrique des avions militaires.<\/p>\n
Selon le magazine Defense News, ces vols ont plus ou moins co\u00efncid\u00e9 avec la livraison de plusieurs types diff\u00e9rents d\u2019avions de guerre russes \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie, o\u00f9 on les a vus et entendus survoler le pays pr\u00e8s de la base a\u00e9rienne d\u2019Oum El Bouaghi. Cette flotte russe obscure a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9e \u00ab\u00a0Air Wagner\u00a0\u00bb pour \u00e9voquer les mercenaires russes engag\u00e9s dans les zones de conflit en Afrique. Les plans de vol de la flotte sugg\u00e8rent qu\u2019elle fournit la logistique au successeur de Wagner, l\u2019Africa Corps.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Alger semble \u00eatre une base d\u2019op\u00e9ration commode pour les activit\u00e9s ouest-africaines, une base qui pourrait \u00eatre moins surveill\u00e9e que d\u2019autres bases d\u2019op\u00e9ration employ\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment par la Russie pour ravitailler ses mercenaires sur le continent\u00a0\u00bb, \u00e9crit Linus H\u00f6ller, correspondant de Defense News.<\/p>\n
La Russie est le principal fournisseur d\u2019armes de l\u2019Alg\u00e9rie\u00a0; cette derni\u00e8re est en train de r\u00e9ceptionner des avions de chasse russes Su-57 et Su-35 tout en continuant \u00e0 utiliser une flotte d\u2019environ 60 chasseurs polyvalents Su-30 et 40 chasseurs MiG-29 assurant la sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne, selon le rapport. Le Kremlin utilise les bases a\u00e9riennes en Alg\u00e9rie et dans d\u2019autres pays du continent pour \u00e9chapper aux sanctions impos\u00e9es apr\u00e8s son attaque de l\u2019Ukraine. Les ventes d\u2019armes russes financent sa guerre.<\/p>\n
De nombreux a\u00e9ronefs russes actifs en Alg\u00e9rie semblent \u00e9viter la d\u00e9tection en falsifiant leurs itin\u00e9raires et en \u00e9teignant leurs transpondeurs ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast). Toutefois, Defense News a suivi des a\u00e9ronefs russes \u00e0 destination de la Guin\u00e9e et d\u2019autres pays africains apr\u00e8s avoir d\u00e9coll\u00e9 de l\u2019Alg\u00e9rie. Moscou est fortement impliqu\u00e9e dans l\u2019extraction mini\u00e8re en Guin\u00e9e et le pays est un lieu de transit pour les livraisons des armes russes au Sahel.<\/p>\n
L\u2019Alg\u00e9rie est l\u2019une des escales des vol russes sur le continent. Beaucoup de ces escales sont probablement li\u00e9es aux exp\u00e9ditions de nouveaux armements.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je pense que c\u2019est une explication assez raisonnable pour ces vols\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Margaux Garcia, analyste senior de l\u2019organisation mondiale de la s\u00e9curit\u00e9 sans but lucratif C4ADS, dans un reportage de Defense News.<\/p>\n
Deux compagnies a\u00e9riennes russes qui participent \u00e0 ces op\u00e9rations, Gelix et Aviacon Zitotrans, sont en th\u00e9orie dirig\u00e9es par des civils mais elles agissent au nom de l\u2019Office de gestion de la propri\u00e9t\u00e9 de l\u2019\u00c9tat russe et d\u00e9pendent directement du pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u2019utilisation des charters donne \u00e0 la Russie une plus grande capacit\u00e9 et un acc\u00e8s plus facile aux proc\u00e9dures de l\u2019aviation civile, plut\u00f4t que les avions gouvernementaux ou militaires, sans mentionner un certain niveau de camouflage et un d\u00e9ni plausible\u00a0\u00bb, \u00e9crit le correspondant.<\/p>\n
En janvier 2025, des navires cargos russes sujets aux sanctions ont livr\u00e9 environ 100\u00a0v\u00e9hicules militaires russes, notamment des chars l\u00e9gers et des v\u00e9hicules blind\u00e9s, de la Guin\u00e9e au Mali. Des h\u00e9licopt\u00e8res russes de combat et de transport de soldats et des avions de chasse Soukho\u00ef et L-39 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9s par le Mali en 2023, selon un reportage du quotidien fran\u00e7ais Le Monde.<\/p>\n
Depuis que les mercenaires russes avaient \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s au Mali en 2021, les forces maliennes et russes commettent des atrocit\u00e9s contre les civils alors que la junte au pouvoir dans la capitale de Bamako combat les rebelles touaregs et les organisations terroristes Groupe de soutien \u00e0 l\u2019islam et aux musulmans (GSIM) et \u00c9tat islamique dans le Grand Sahara (EIGS). Le GSIM impose \u00e0 Bamako un embargo sur le carburant depuis septembre 2025.<\/p>\n
Les mercenaires russes, appel\u00e9s aujourd\u2019hui l\u2019Africa Corps, sont aussi actifs au Niger, pays riche en uranium et dirig\u00e9 \u00e9galement par une junte. Vers la fin 2025, la Russie a commenc\u00e9 \u00e0 transporter 1.000\u00a0tonnes d\u2019uranium par voie a\u00e9rienne depuis la capitale de Niamey. Au d\u00e9but d\u00e9cembre, un a\u00e9ronef directement sous les ordres d\u2019une unit\u00e9 de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air russe a d\u00e9coll\u00e9 du Niger avec l\u2019uranium \u00e0 destination de la Libye. Le transpondeur de l\u2019a\u00e9ronef \u00e9tait \u00e9teint pendant certaines portions du vol, selon le quotidien italien Il Foglio.<\/p>\n
L\u2019a\u00e9ronef, qui a aussi entrepris des vols en partance du Mali, a \u00e9t\u00e9 suivi deux fois entre la Libye et le Burkina Faso avant de retourner en Libye les 7 et 8 d\u00e9cembre. Les mercenaires russes soutiennent la junte militaire du Faso alors que la Russie emploie depuis longtemps la Libye en tant que portail pour l\u2019aider \u00e0 \u00e9tendre son influence en Afrique du Nord et en Afrique subsaharienne. L\u2019avion s\u2019est ravitaill\u00e9 en carburant en Syrie avant de rentrer en Russie.<\/p>\n
Un expert du renseignement source ouverte qui suit les vols russes au Sahel d\u00e9clare \u00e0 Il Foglio\u00a0: \u00ab\u00a0Ces a\u00e9ronefs ont une port\u00e9e maximale d\u2019environ 5.000\u00a0km\u00a0; ils doivent donc faire plusieurs escales pour les longs voyages entre la Russie et le Sahel. Mais nous ne savons pas si l\u2019uranium a \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9 pendant l\u2019une de ces escales ou s\u2019il a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 en totalit\u00e9 vers la Russie.\u00a0\u00bb
\nSelon Defense News, les a\u00e9ronefs russes ont aussi utilis\u00e9 l\u2019Alg\u00e9rie, la Guin\u00e9e et parfois la Mauritanie comme lieux d\u2019escale pour des vols \u00e0 destination du Br\u00e9sil, de la Bolivie, de la Colombie, du Venezuela, du Mexique et de Cuba avant de retourner en Russie. Les a\u00e9ronefs ont aussi parfois d\u00e9coll\u00e9 des bases de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air alg\u00e9rienne vers des a\u00e9roports \u00e9miriens avant de revenir en Russie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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