Le Mersin, navire p\u00e9trolier turc ayant r\u00e9cemment fait escale dans un port russe, a \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 par quatre explosions alors qu\u2019il avait jet\u00e9 l\u2019ancre dans les eaux pr\u00e8s de Dakar (S\u00e9n\u00e9gal) le 27 novembre. Personne n\u2019a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 et aucune pollution n\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e.<\/p>\n
Ce navire battant pavillon panam\u00e9en transportait 39.000\u00a0tonnes de carburant. Il est soup\u00e7onn\u00e9 de faire partie de la \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me\u00a0\u00bb russe de vaisseaux commerciaux vieillissants utilis\u00e9s pour \u00e9chapper aux sanctions des pays occidentaux concernant les exportations de p\u00e9trole et, selon les experts, employ\u00e9s aussi pour le trafic d\u2019armes dans les zones de conflit d\u2019Afrique.<\/p>\n
On pense que l\u2019attaque a \u00e9t\u00e9 conduite par l\u2019Ukraine, qui est en guerre avec la Russie depuis son invasion par Moscou en f\u00e9vrier 2022. L\u2019Ukraine n\u2019a pas revendiqu\u00e9 la responsabilit\u00e9 de l\u2019attaque et le navire n\u2019\u00e9tait pas sur la liste des vaisseaux sujets aux sanctions.<\/p>\n
Basil Germond, sp\u00e9cialiste de la s\u00e9curit\u00e9 internationale et maritime \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Lancaster au Royaume-Uni, a d\u00e9clar\u00e9 sur la cha\u00eene d\u2019actualit\u00e9s t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es France 24\u00a0: \u00ab\u00a0En vertu des lois sur les conflits arm\u00e9s, les bellig\u00e9rants doivent faire une distinction entre les cibles civiles et militaires. Ceci dit, historiquement, dans une guerre totale comme les deux guerres mondiales, la navigation commerciale a souvent \u00e9t\u00e9 prise pour cible dans le cadre d\u2019une guerre \u00e9conomique. Les exportations \u00e9nerg\u00e9tiques peuvent donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des objectifs strat\u00e9giques, ce qui est similaire aux attaques de la Russie contre le r\u00e9seau d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de l\u2019Ukraine ou les attaques de l\u2019Ukraine contre les raffineries russes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Dirk Siebels, sp\u00e9cialiste en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 maritime au cabinet de consultation Risk Intelligence, d\u00e9clare qu\u2019il est probable que l\u2019Ukraine consid\u00e9rait le Mersin comme une cible l\u00e9gitime. Les exportations de vastes quantit\u00e9s de p\u00e9trole aident la Russie \u00e0 financer sa guerre contre l\u2019Ukraine.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Bien entendu, du point de vue de l\u2019Ukraine, c\u2019est toujours quelque chose qui finance le gouvernement russe\u00a0; et par cons\u00e9quent l\u2019effort de guerre russe en Ukraine\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le Dr\u00a0Siebels sur France 24.<\/p>\n
Les explosions du Mersin se sont produites pendant une s\u00e9rie d\u2019attaques sur les navires commerciaux soup\u00e7onn\u00e9s d\u2019appartenir \u00e0 la flotte fant\u00f4me russe. La plupart d\u2019entre eux ne sont pas l\u00e9gitimement assur\u00e9s, ils changent souvent leur pavillon, leurs propri\u00e9taires et leurs op\u00e9rateurs\u00a0; et ils transbordent le p\u00e9trole en mer pour masquer son origine. France 24 a recens\u00e9 sept attaques contre des vaisseaux li\u00e9s \u00e0 la Russie entre d\u00e9cembre 2024 et le 3 d\u00e9cembre 2025. Ces attaques se sont produites au large des c\u00f4tes d\u2019Espagne, d\u2019Italie, de Libye, de Russie et de Turquie.<\/p>\n
Le 19 d\u00e9cembre, l\u2019Ukraine a utilis\u00e9 des drones en mer M\u00e9diterran\u00e9e pour attaquer le Qendil, p\u00e9trolier de la flotte fant\u00f4me russe. Le navire gravement endommag\u00e9 s\u2019est plus tard amarr\u00e9 pr\u00e8s des c\u00f4tes de Libye, bien que l\u2019on ne sache pas exactement o\u00f9 le vaisseau, qui ne transportait pas de p\u00e9trole, avait \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9. Reuters a signal\u00e9 que le service secret ukrainien est responsable pour l\u2019attaque.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce d\u00e9veloppement refl\u00e8te une expansion flagrante de l\u2019emploi par l\u2019Ukraine de syst\u00e8mes a\u00e9riens sans humain \u00e0 bord contre les ressources maritimes associ\u00e9es au r\u00e9seau russe sanctionn\u00e9 des exportations de p\u00e9trole\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le groupe britannique de gestion des risques Vanguard.<\/p>\n
Au d\u00e9but d\u00e9cembre, une attaque cens\u00e9e avoir \u00e9t\u00e9 conduite avec des drones ukrainiens a frapp\u00e9 au large des c\u00f4tes de Bulgarie le Kairos, p\u00e9trolier battant pavillon gambien et soup\u00e7onn\u00e9 de faire aussi partie de la flotte fant\u00f4me russe, alors qu\u2019il se rendait d\u2019\u00c9gypte en Russie.<\/p>\n
Le 18 d\u00e9cembre, le Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne a impos\u00e9 des sanctions contre 41 vaisseaux russes. Le nombre de navires de la flotte fant\u00f4me sanctionn\u00e9s a maintenant atteint pr\u00e8s de 600. Selon le Service des renseignements ext\u00e9rieurs, cette flotte poss\u00e8de plus de 1.100\u00a0p\u00e9troliers. La plupart sont enregistr\u00e9s dans 3 pays\u00a0: la Russie (14\u00a0%), le Liberia (11\u00a0%) et la Sierra Leone (9\u00a0%). Les experts d\u00e9clarent que les navires de la flotte sont souvent enregistr\u00e9s dans les pays sujets \u00e0 des niveaux bas de r\u00e9glementation et de transparence.<\/p>\n
Dans une action contre la flotte fant\u00f4me, le Liberia a annonc\u00e9 en 2024 qu\u2019il n\u2019autoriserait plus de couverture d\u2019assurance fournie par la soci\u00e9t\u00e9 russe Ingosstrakh Insurance Co., assureur principal des navires de la flotte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Mersin, navire p\u00e9trolier turc ayant r\u00e9cemment fait escale dans un port russe, a \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 par quatre explosions alors qu\u2019il avait jet\u00e9 l\u2019ancre dans les eaux pr\u00e8s de Dakar (S\u00e9n\u00e9gal) le 27 novembre. Personne n\u2019a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 et aucune pollution n\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e. Ce navire battant pavillon panam\u00e9en transportait 39.000\u00a0tonnes de carburant. Il est<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":133258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[331],"tags":[1677,531,554,1570,618,1789,413,1713,1170],"class_list":{"0":"post-133264","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dernieres-nouvelles","8":"tag-libye-fr","9":"tag-libye","10":"tag-maritime-fr","11":"tag-maritime-fr-2","12":"tag-russie","13":"tag-russie-fr","14":"tag-senegal-fr","15":"tag-senegal-fr-2","16":"tag-weapons-trafficking-fr"},"acf":[],"yoast_head":"\n