{"id":125400,"date":"2025-05-06T12:34:17","date_gmt":"2025-05-06T16:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=125400"},"modified":"2025-05-06T12:34:36","modified_gmt":"2025-05-06T16:34:36","slug":"les-drones-maritimes-pourraient-etre-des-multiplicateurs-de-force-pour-lafrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2025\/05\/les-drones-maritimes-pourraient-etre-des-multiplicateurs-de-force-pour-lafrique\/","title":{"rendered":"Les drones maritimes pourraient \u00eatre des \u00ab multiplicateurs de force \u00bb pour l\u2019Afrique"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 la suite du succ\u00e8s des drones a\u00e9riens, les forces navales explorent les possibilit\u00e9s d\u2019utilisation de bateaux de surface sans \u00e9quipage pour r\u00e9pondre aux menaces maritimes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les drones maritimes, appel\u00e9s aussi DSN (drones de surface navals), ont une longueur qui varie entre 1 et 100\u00a0m\u00e8tres. Ils sont contr\u00f4l\u00e9s par des op\u00e9rateurs terrestres ou naviguent de fa\u00e7on autonome \u00e0 l\u2019aide de capteurs. Ils offrent des avantages \u00e9vidents compar\u00e9 aux bateaux traditionnels\u00a0: ils sont plus \u00e9conomiques, ils fonctionnent par tous les temps et ils ne mettent pas en danger les marins.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Matthew Ratsey de la soci\u00e9t\u00e9 Zero USV d\u00e9clare \u00e0 la cha\u00eene d\u2019actualit\u00e9 sud-africaine Engineering News\u00a0: \u00ab\u00a0Ces avanc\u00e9es ont transform\u00e9 les DSN en v\u00e9ritable multiplicateur de force. Ils \u00e9tendent la port\u00e9e des forces maritimes, permettent des missions sur de vastes zones sans port, plateforme \u00e9nerg\u00e9tique offshore ou c\u00e2ble sous-marin et assurent la surveillance 24h\/24 et la d\u00e9tection des menaces en temps r\u00e9el.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les DSN de pointe contiennent des ensembles de capteurs avec des cam\u00e9ras, des sonars, des radars et des syst\u00e8mes acoustiques pour donner aux op\u00e9rateurs une image globale de l\u2019environnement. Certains sont munis d\u2019un processus de prise de d\u00e9cision bas\u00e9 sur l\u2019IA qui peut traiter les donn\u00e9es recueillies et identifier instantan\u00e9ment les probl\u00e8mes ou les menaces. Les syst\u00e8mes de communication permettent la mise en commun ininterrompue des donn\u00e9es avec les centres de commandement, selon un reportage d\u2019Engineering News.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le secteur priv\u00e9 utilise d\u00e9j\u00e0 les DSN pour surveiller les ports, les installations p\u00e9troli\u00e8res et les parcs \u00e9oliens en mer. Les marines nationales pensent que les bateaux peuvent aussi \u00eatre utiles pour faire face \u00e0 la p\u00eache ill\u00e9gale, au trafic et autres menaces.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0De plus en plus de pays consid\u00e8rent aujourd\u2019hui que les DSN sont essentiels pour am\u00e9liorer la surveillance, dissuader la piraterie et conduire des missions de collecte de renseignement\u00a0\u00bb, d\u00e9clare M.\u00a0Ratsey.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La valeur militaire des DSN a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e dans le conflit entre l\u2019Ukraine et la Russie. L\u2019Ukraine n\u2019a pas de navire de guerre mais elle combat les attaques russes en mer Noire principalement \u00e0 l\u2019aide de drones maritimes. L\u2019Ukraine a d\u00e9ploy\u00e9 un bateau produit localement et appel\u00e9 le Magura V5 \u00e0 des fins de surveillance, de reconnaissance, de guerre des mines et d\u2019attaques kamikaze.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Viktor Lystopadov, directeur r\u00e9gional de la soci\u00e9t\u00e9 ukrainienne SpetsTechnoExport, d\u00e9clare \u00e0 defenceWeb que les DSN ont chang\u00e9 les r\u00e8gles des conflits modernes. Il dit que son pays a \u00e9t\u00e9 capable de d\u00e9truire plus de 20\u00a0navires russes d\u2019une valeur de 2\u00a0milliards de dollars \u00e0 l\u2019aide de drones maritimes qui sont beaucoup moins chers. L\u2019an dernier, un DSN ukrainien a abattu un h\u00e9licopt\u00e8re russe Mi-8\u00a0; selon lui, on pense que c\u2019est la premi\u00e8re fois qu\u2019un DSN abat un a\u00e9ronef pilot\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il d\u00e9clare \u00e0 defenceWeb\u00a0: \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, nous couvrons presque toute la surface de la mer Rouge avec nos drones. C\u2019est un nouveau type de guerre que nous avons en Ukraine \u2026 nous nous am\u00e9liorons sans cesse.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Certains pays africains font de grands progr\u00e8s dans l\u2019emploi des DSN.<\/p>\n<ul>\n<li>En Afrique du Sud, le constructeur naval Legacy Marine construit un vaisseau de 9,5\u00a0m qui utilise l\u2019IA et la robotique pour naviguer. On pense que c\u2019est le premier DSN enti\u00e8rement construit et test\u00e9 en Afrique du Sud.<\/li>\n<li>La Marine nig\u00e9riane a acquis deux DSN SwiftSea Stalker aupr\u00e8s du constructeur am\u00e9ricain Swiftship. On anticipe que ces vaisseaux, d\u2019une port\u00e9e de 400\u00a0milles marins et une vitesse de 45\u00a0n\u0153uds, seront utilis\u00e9s dans le delta du Niger, sur le lac Tchad et sur d\u2019autres voies navigables difficiles \u00e0 patrouiller.<\/li>\n<li>L\u2019an dernier \u00e0 Obangame Express, exercice maritime le plus grand d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, la Marine des \u00c9tats-Unis a d\u00e9ploy\u00e9 un v\u00e9hicule sous-marin et de surface autonome appel\u00e9 TRITON. Ce vaisseau de 4,4\u00a0m peur rester submerg\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 8 jours et serait utile pour les marines africaines \u00e0 l\u2019avenir, selon les organisateurs de l\u2019exercice.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9tant donn\u00e9 que de nombreux pays africains c\u00f4tiers poss\u00e8dent de vastes domaines maritimes \u00e0 patrouiller et des moyens limit\u00e9s pour le faire, certains observateurs pensent que le temps est venu d\u2019investir dans les drones de surface et sous-marins.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Denys Reva de l\u2019Institut d\u2019\u00e9tudes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9crit\u00a0: \u00ab\u00a0La s\u00e9curisation de l\u2019espace maritime de l\u2019Afrique est une entreprise majeure. La plupart des \u00e9tats n\u2019ont pas de capacit\u00e9 suffisante pour la surveillance, que ce soit pour dissuader ou arr\u00eater les contrevenants potentiels. Puisque leur co\u00fbt est abordable et qu\u2019ils sont relativement faciles \u00e0 d\u00e9ployer, les drones peuvent aider les marines et les gardes c\u00f4ti\u00e8res.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 la suite du succ\u00e8s des drones a\u00e9riens, les forces navales explorent les possibilit\u00e9s d\u2019utilisation de bateaux de surface sans \u00e9quipage pour r\u00e9pondre aux menaces maritimes. Les drones maritimes, appel\u00e9s aussi DSN (drones de surface navals), ont une longueur qui varie entre 1 et 100\u00a0m\u00e8tres. 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