{"id":122760,"date":"2025-01-24T14:22:05","date_gmt":"2025-01-24T19:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=122760"},"modified":"2025-01-27T09:46:06","modified_gmt":"2025-01-27T14:46:06","slug":"les-drones-fabriques-en-afrique-prennent-leur-essor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2025\/01\/les-drones-fabriques-en-afrique-prennent-leur-essor\/","title":{"rendered":"Les Drones \u00ab fabriqu\u00e9s en Afrique \u00bb Prennent Leur Essor"},"content":{"rendered":"

PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n

Sur une piste d\u2019envol dans un lieu secret d\u2019Afrique du Sud, la soci\u00e9t\u00e9 Milkor a atteint un jalon. Le 19 septembre 2023, le v\u00e9hicule a\u00e9rien sans humain \u00e0 bord Milkor 380, \u00e0 altitude moyenne et grande autonomie, s\u2019est envol\u00e9 pour la premi\u00e8re fois.<\/p>\n

Le vol de cet UAV, avec une envergure de 18,6 m\u00e8tres, a fait acc\u00e9der l\u2019Afrique du Sud \u00e0 un groupe d\u2019\u00e9lite d\u2019une dizaine de pays dans le monde, capables de produire des drones de cette taille et cette sophistication.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est officiellement le plus gros UAV qui ait jamais \u00e9t\u00e9 produit, d\u00e9velopp\u00e9, pilot\u00e9 et test\u00e9 sur le continent africain \u00bb, d\u00e9clare Daniel du Plessis, directeur des communications de Milkor.<\/p>\n

Ayant un rayon d\u2019action de 4.000 km et une autonomie de 35 heures, l\u2019UAV est id\u00e9al pour les missions de renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR). Avec une charge utile de 200 kg, il peut aussi transporter des armes associ\u00e9es \u00e0 un syst\u00e8me de cam\u00e9ra pour identifier, traquer et engager une cible et \u00e9valuer ensuite la mission.<\/p>\n

L\u2019aspect le plus excitant du lancement est peut-\u00eatre le fait que 95 % des composantes du Milkor 380 sont d\u00e9velopp\u00e9es localement. C\u2019est une avanc\u00e9e majeure compar\u00e9 aux g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes de drones qui d\u00e9pendaient fortement de pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n

M. du Plessis d\u00e9clare : \u00ab Je pense que c\u2019est l\u2019un des principaux \u00e9l\u00e9ments qui rendent ce projet tellement remarquable : beaucoup de pays, d\u00e9velopp\u00e9s ou non\u2026 ont des difficult\u00e9s pour r\u00e9unir l\u2019ensemble d\u2019une solution exhaustive qui soit enti\u00e8rement localis\u00e9e. Et nous l\u2019avons fait. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a>
Le Milkor 380, avec une envergure de 18,6 m et un rayon d\u2019action de 4.000 km, est le plus gros drone et l\u2019un des plus sophistiqu\u00e9s jamais con\u00e7us et construits en Afrique. MILKOR<\/figcaption><\/figure>\n

Milkor n\u2019est pas seule. L\u2019industrie des drones sur le continent est en forte hausse ; 13 soci\u00e9t\u00e9s africaines produisent au moins 35 mod\u00e8les, selon des donn\u00e9es compil\u00e9es par le site web de s\u00e9curit\u00e9 Military Africa. Les drones sont utilis\u00e9s pour la surveillance des fronti\u00e8res, du braconnage et de la p\u00eache ill\u00e9gale, et pour livrer des m\u00e9dicaments ou autres produits dans les r\u00e9gions \u00e9loign\u00e9es. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019industrie pensent que cette croissance du secteur des drones diminuera les prix et permettra aux fabricants africains de d\u00e9velopper des mod\u00e8les adapt\u00e9s aux conditions et aux d\u00e9fis de s\u00e9curit\u00e9 uniques du continent.<\/p>\n

Mais la hausse s\u2019accompagne aussi de risques. En 2023, 1.418 civils ont trouv\u00e9 la mort \u00e0 cause des frappes de drone et a\u00e9riennes, compar\u00e9 \u00e0 149 en 2020, selon les donn\u00e9es du projet ACLED (Armed Conflict Location & Event Data). Les groupes extr\u00e9mistes convoitent aussi les drones. Les chebabs en Somalie, la Province d\u2019Afrique de l\u2019Ouest de l\u2019\u00c9tat islamique au Nigeria et les groupes terroristes du Mozambique ont employ\u00e9 des drones commerciaux pour la surveillance et pour filmer des vid\u00e9os de propagande. Il existe des indications selon lesquelles les terroristes, en particulier ceux li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00c9tat islamique (Daech), pr\u00e9voient de militariser des drones commerciaux.<\/p>\n

Les experts d\u00e9clarent que la mont\u00e9e du secteur des drones africains doit \u00eatre contrebalanc\u00e9e par la surveillance, la r\u00e9glementation et les mesures de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La chercheuse Karen Allen donne l\u2019avertissement suivant pour l\u2019Institut d\u2019\u00e9tudes de s\u00e9curit\u00e9 (ISS) : \u00ab Cette d\u00e9mocratisation d\u2019une technologie relativement peu ch\u00e8re signifie que [les drones] peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 des fins n\u00e9fastes, en temps de guerre aussi bien que de paix. Le continent pr\u00e9sente un environnement vuln\u00e9rable lorsque les drones militaris\u00e9s peuvent \u00eatre test\u00e9s et employ\u00e9s par les arm\u00e9es aussi bien que par les insurg\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

Le besoin de solutions locales<\/strong><\/p>\n

Le premier drone fabriqu\u00e9 en Afrique provenait des recherches conduites vers le milieu des ann\u00e9es 70 par le Conseil pour la recherche scientifique et industrielle, financ\u00e9 par le gouvernement d\u2019Afrique du Sud, et la soci\u00e9t\u00e9 manufacturi\u00e8re de d\u00e9fense appel\u00e9e anciennement Kentron. Le Champion a pris son envol en 1977 et a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019ex-Rhod\u00e9sie pour des missions de surveillance ; plus tard, il a \u00e9t\u00e9 acquis par l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air sud-africaine.<\/p>\n

Au moins 31 arm\u00e9es africaines poss\u00e8dent des drones aujourd\u2019hui ; jusqu\u2019\u00e0 200 nouveaux drones sont ajout\u00e9s chaque ann\u00e9e aux arsenaux. Les drones fabriqu\u00e9s nationalement sont encore assez rares, et repr\u00e9sentent seulement 12 % environ du nombre total. Les chefs de file dans ce domaine incluent des soci\u00e9t\u00e9s des pays suivants : Afrique du Sud, \u00c9gypte, \u00c9thiopie, Kenya, Nigeria et Soudan.<\/p>\n

Ekene Lionel, directeur de Military Africa, a recherch\u00e9 en profondeur l\u2019industrie et compil\u00e9 une liste de tous les achats d\u2019UAV par les forces arm\u00e9es africaines entre 1980 et 2024. En \u00e9tudiant les tendances, il a d\u00e9couvert plusieurs facteurs qui poussent les pays africains \u00e0 investir dans une capacit\u00e9 de fabrication nationale :<\/p>\n

\"\"<\/a>LE CO\u00dbT :<\/b> La production locale peut r\u00e9duire les co\u00fbts li\u00e9s aux taxes \u00e0 l\u2019importation, au transport et aux taux d\u2019\u00e9change.<\/p>\n

LA PERSONNALISATION :<\/b> Les fabricants nationaux peuvent personnaliser les drones pour des besoins r\u00e9gionaux, des conditions climatiques et des exigences op\u00e9rationnelles sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

L\u2019AUTOSUFFISANCE :<\/b> Les pays pensent que leur s\u00e9curit\u00e9 nationale est renforc\u00e9e lorsqu\u2019ils n\u2019ont pas besoin de d\u00e9pendre des fournisseurs \u00e9trangers pour les drones ou les pi\u00e8ces de rechange des drones.<\/p>\n

LE TRANSFERT DE TECHNOLOGIE :<\/b> La construction locale des drones permet le transfert des connaissances, le d\u00e9veloppement des aptitudes et les avanc\u00e9es technologiques dans le pays.<\/p>\n

UN D\u00c9PLOIEMENT PLUS RAPIDE :<\/b> Les drones nationaux peuvent \u00eatre plus rapidement plac\u00e9s entre les mains des professionnels de la s\u00e9curit\u00e9 et utilis\u00e9s, compar\u00e9 \u00e0 ceux command\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n

Dans ses recherches, M. Lionel a constat\u00e9 l\u2019enthousiasme et la fiert\u00e9 du secteur florissant des drones sur le continent.<\/p>\n

Il d\u00e9clare \u00e0 ADF : \u00ab Le c\u00f4t\u00e9 qui m\u2019int\u00e9resse le plus est peut-\u00eatre le fait qu\u2019une industrie nationale robuste de l\u2019armement renforce la capacit\u00e9 de dissuasion militaire d\u2019un pays. En produisant notre propre armement de pointe, nous pouvons assurer un approvisionnement fiable, personnaliser l\u2019\u00e9quipement pour nos besoins sp\u00e9cifiques et maintenir un \u00e9tat de pr\u00e9paration contre les menaces potentielles. \u00bb<\/p>\n

M. Lionel pense aussi que la technologie des drones, d\u00e9velopp\u00e9e initialement \u00e0 des fins de s\u00e9curit\u00e9, peut engendrer un grand nombre de nouvelles applications. Les drones sont utilis\u00e9s pour la cartographie, la livraison des m\u00e9dicaments et la pulv\u00e9risation des r\u00e9coltes. On anticipe que le march\u00e9 des drones triplera entre 2022 et 2031.<\/p>\n

M. Lionel d\u00e9clare : \u00ab Les investissements dans la production locale des armes cr\u00e9e des emplois, encourage le d\u00e9veloppement des aptitudes et stimule diverses industries, depuis l\u2019industrie manufacturi\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 la recherche et le d\u00e9veloppement. De tels efforts poussent des avanc\u00e9es en ing\u00e9nierie, en science des mat\u00e9riaux et autres industries de haute technologie, qui peuvent avoir des effets indirects en b\u00e9n\u00e9ficiant \u00e0 d\u2019autres secteurs de l\u2019\u00e9conomie. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a>
Des membres des Forces arm\u00e9es tunisiennes utilisent un drone \u00e0 Bizerte (Tunisie).
SERGENT D\u2019\u00c9TAT-MAJOR IAN SAFFORD\/ARM\u00c9E DE TERRE DES \u00c9TATS-UNIS<\/figcaption><\/figure>\n

Des innovateurs de la d\u00e9fense<\/strong><\/p>\n

Le secteur priv\u00e9 montre la voie de l\u2019innovation pour les drones, mais dans certains cas les arm\u00e9es africaines participent aux activit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement. L\u2019Institut de technologie de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air du Nigeria est le deuxi\u00e8me fabricant de drones sur le continent et a produit 20 unit\u00e9s depuis le commencement de la production au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, selon Military Africa.<\/p>\n

En 2018, il a d\u00e9voil\u00e9 l\u2019UAV Tsaigumi, d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec UAVision du Portugal. Avec l\u2019aile mont\u00e9e au-dessus du fuselage, il peut voler \u00e0 des altitudes jusqu\u2019\u00e0 4.600 m et poss\u00e8de un rayon d\u2019action de mission de 100 km. Il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour des t\u00e2ches telles que le RSR, les patrouilles maritimes, la surveillance des pipelines et des lignes \u00e9lectriques, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o et la surveillance des habitats de faune sauvage contre les braconniers.<\/p>\n

Le Nigeria est le troisi\u00e8me acheteur de drones militaires sur le continent, avec 177 achet\u00e9s. C\u2019est aussi l\u2019un des rares pays qui h\u00e9bergent leur propre \u00e9cole de formation de pilote UAV.<\/p>\n

Pendant la Conf\u00e9rence au sommet annuelle des arm\u00e9es de l\u2019air africaines \u00e0 Abuja en 2024, le mar\u00e9chal de l\u2019air nig\u00e9rian Hasan Abubakar, chef d\u2019\u00e9tat-major de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air, a d\u00e9clar\u00e9 que son pays souhaitait \u00eatre un leader de l\u2019innovation dans le domaine des UAV, des armes de petit calibre, des roquettes et des radars. Il a soulign\u00e9 la cr\u00e9ation r\u00e9cente du Centre de d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules a\u00e9riens, qui permettra au pays de d\u00e9velopper et fabriquer nationalement des composantes a\u00e9ronautiques.<\/p>\n

Le mar\u00e9chal a dit : \u00ab Pour maintenir son avantage concurrentiel dans le panorama toujours en \u00e9volution de la s\u00e9curit\u00e9, [l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air] nig\u00e9riane a lanc\u00e9 un effort robuste de R&D pour suivre les technologies \u00e9mergentes et leur application \u00e0 la guerre moderne. \u00bb<\/p>\n

Le Maroc, qui se vante d\u2019avoir la deuxi\u00e8me flotte de drones militaires sur le continent, souhaite aussi produire un a\u00e9ronef. En mars 2024, il a annonc\u00e9 qu\u2019il formerait un partenariat avec Israel Aerospace Industries et \u00e9tablirait une usine de production pour fabriquer des UAV au Maroc. L\u2019installation \u00e0 Rabat produira les mod\u00e8les WanderB et ThunderB, qui sont principalement utilis\u00e9s pour le RSR, selon un reportage du journal Le Monde.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Un membre des EcoGuards du Gabon utilise un drone de cartographie pendant une classe d\u2019une semaine enseign\u00e9e par le 83\u00e8me bataillon des affaires civiles des \u00c9tats-Unis. D\u00c9PARTEMENT DE LA D\u00c9FENSE DES \u00c9TATS-UNIS<\/figcaption><\/figure>\n

Le danger de l\u2019expansion<\/strong><\/p>\n

Bien que la majorit\u00e9 des UAV d\u00e9velopp\u00e9s et construits en Afrique soient destin\u00e9s \u00e0 des missions de surveillance, les drones arm\u00e9s font aussi partie du programme. Les fabricants nig\u00e9rians ont deux prototypes : un UAV h\u00e9licopt\u00e8re \u00e0 6 rotors arm\u00e9 d\u2019une bombe de 250 kg et une munition tactique \u00e0 vol d\u2019attente Ichoku. L\u2019\u00c9gypte a construit le drone arm\u00e9 EJune-30 qui peut voler pendant 24 heures et le Soudan a construit le drone \u00e0 munition d\u2019attente Kamin-25.<\/p>\n

Les drones militaris\u00e9s construits \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s dans des conflits en \u00c9thiopie, en Libye, au Nigeria, au Soudan et ailleurs.<\/p>\n

M. Lionel d\u00e9clare que ce secteur de la fabrication de drone est destin\u00e9 \u00e0 une croissance \u00ab exponentielle \u00bb au cours des prochaines ann\u00e9es. Des drones ax\u00e9s sur l\u2019IA et semi-autonomes pourraient \u00eatre produits en Afrique dans un avenir proche.<\/p>\n

L\u2019acquisition des drones par les groupes terroristes pose un danger \u00e9mergent. En Somalie, les chebabs ont employ\u00e9 des drones aux fins de surveillance et les experts craignent que d\u2019autres groupes ne pr\u00e9voient d\u2019employer des drones pour attaquer des cibles militaires et civiles. Le co\u00fbt n\u2019est pas un obstacle \u00e0 l\u2019acquisition de ces outils. Le drone le plus fr\u00e9quemment utilis\u00e9 par Daech dans ses attaques au Moyen-Orient est le DJI Phantom, qui a un prix de 400 \u00e0 500 dollars sur Amazon.<\/p>\n

La journaliste Heather Somerville d\u00e9clare dans un podcast du Wall Street Journal : \u00ab En ce qui concerne les petits drones commerciaux, nous avons constat\u00e9 que s\u2019ils sont utilis\u00e9s par des groupes mal \u00e9quip\u00e9s, mal financ\u00e9s et mal entra\u00een\u00e9s, ces groupes deviennent beaucoup plus efficaces. Et ils peuvent m\u00eame ravager des forces arm\u00e9es puissantes et sophistiqu\u00e9es. \u00bb<\/p>\n

Mme Allen de l\u2019ISS d\u00e9clare que les gouvernements doivent examiner comment cr\u00e9er des syst\u00e8mes d\u2019enregistrement pour les drones et des m\u00e9canismes pour signaler la livraison des achats en gros de drones d\u2019amateur.<\/p>\n

\u00ab Bien que les r\u00e9glementations plus restrictives n\u2019emp\u00eachent pas n\u00e9cessairement l\u2019emploi n\u00e9faste de la technologie de drone, elles pourraient fournir des indications d\u2019alerte pr\u00e9coce, \u00e9crit-elle. \u00c9tant donn\u00e9 l\u2019\u00e9tendue des applications de drone, il est n\u00e9cessaire de suivre une approche dans laquelle les agences gouvernementales coordonnent leurs r\u00e9ponses. \u00bb<\/p>\n

Les agences militaires et polici\u00e8res n\u00e9cessiteront aussi de d\u00e9velopper des strat\u00e9gies pour prot\u00e9ger les sites vuln\u00e9rables, notamment les a\u00e9roports, les centrales \u00e9nerg\u00e9tiques et l\u2019infrastructure de communication. Elles devront investir dans une technologie anti-UAV pour am\u00e9liorer leur capacit\u00e9 \u00e0 traquer les drones en vol et \u00e0 les abattre lorsqu\u2019ils posent une menace.<\/p>\n

M. Lionel d\u00e9clare : \u00ab Personnellement, je pense qu\u2019il est in\u00e9vitable pour des \u00e9l\u00e9ments non \u00e9tatiques de d\u00e9tenir, au cours du temps, des drones commercialement disponibles, pour ensuite les militariser. Les professionnels africains de la s\u00e9curit\u00e9 devraient \u00eatre pro-actifs pour att\u00e9nuer cette menace. \u00bb \u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PERSONNEL D\u2019ADF Sur une piste d\u2019envol dans un lieu secret d\u2019Afrique du Sud, la soci\u00e9t\u00e9 Milkor a atteint un jalon. Le 19 septembre 2023, le v\u00e9hicule a\u00e9rien sans humain \u00e0 bord Milkor 380, \u00e0 altitude moyenne et grande autonomie, s\u2019est envol\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. 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