PERSONNEL D\u2019ADF<\/i><\/p>\n
Ethiopian Airlines, plus grande ligne a\u00e9rienne d\u2019Afrique, a investi dans un certain nombre d\u2019autres compagnies a\u00e9riennes africaines et a ouvert des routes vers de nouvelles destinations. Elle augmente aussi sa flotte et vient d\u2019acqu\u00e9rir son 100\u00e8me avion.<\/p>\n
Cette expansion fait partie de la Vision 2025 de cette ligne a\u00e9rienne d\u2019\u00e9tat, qui veut devenir le groupe d\u2019aviation dominant de l\u2019Afrique et augmenter la part de march\u00e9 des lignes a\u00e9riennes africaines. Elle a la plus vaste flotte de toute compagnie a\u00e9rienne africaine et le groupe de renseignements d\u2019aviation FlightGlobal d\u00e9clare qu\u2019elle transporte maintenant le plus de passagers annuels, ayant d\u00e9pass\u00e9 EgyptAir, South African Airways et Royal Air Maroc.<\/p>\n
L\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien d\u00e9clare qu\u2019Ethiopian a produit des revenus de 2,71 milliards de dollars en 2016-2017, avec un b\u00e9n\u00e9fice net de 232 millions de dollars. Le groupe d\u2019actualit\u00e9s AIN Publications<\/i> d\u00e9clare que, dans le cadre d\u2019un effort pour all\u00e9ger un manque de devises \u00e9trang\u00e8res, l\u2019\u00c9thiopie pr\u00e9voit de privatiser partiellement la ligne a\u00e9rienne \u00e0 l\u2019avenir.<\/p>\n
Ethiopian se d\u00e9veloppe en Afrique de l\u2019Ouest avec la ligne a\u00e9rienne togolaise ASKY Airlines. Elle a aussi des partenariats avec Air C\u00f4te d\u2019Ivoire et Congo Airways. Elle travaille avec le gouvernement de la Zambie pour relancer son transporteur national avec une participation de 45 % et elle projette d\u2019\u00e9tablir une ligne a\u00e9rienne en propri\u00e9t\u00e9 exclusive au Mozambique. Elle a une participation dans une ligne a\u00e9rienne du Tchad et elle pr\u00e9voit de lancer une autre ligne en Guin\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab Elle acquiert en g\u00e9n\u00e9ral une participation minoritaire, ou d\u2019environ 50 % \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 CNN<\/i> Oliver Clark, journaliste principal de FlightGlobal. \u00ab Elle a tendance \u00e0 cr\u00e9er des co-entreprises avec des partenaires locaux. \u00bb<\/p>\n
La ligne a\u00e9rienne a acquis son 100\u00e8me a\u00e9ronef, un Boeing 787-900, en juin 2018 et elle d\u00e9clare que l\u2019\u00e2ge moyen de ses avions est de moins de 5 ans. Elle a command\u00e9 cinq avions Boeing de plus ainsi que 16 avions Airbus A350.<\/p>\n
Cette ligne a\u00e9rienne continue \u00e0 ajouter des pays \u00e0 ses routes, les derniers \u00e9tant l\u2019Espagne et l\u2019Indon\u00e9sie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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