{"id":115248,"date":"2024-06-18T14:52:28","date_gmt":"2024-06-18T18:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=115248"},"modified":"2024-06-18T14:52:49","modified_gmt":"2024-06-18T18:52:49","slug":"la-piraterie-est-en-hausse-en-somalie-alors-que-de-nouvelles-menaces-detournent-les-ressources","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2024\/06\/la-piraterie-est-en-hausse-en-somalie-alors-que-de-nouvelles-menaces-detournent-les-ressources\/","title":{"rendered":"La piraterie est en hausse en Somalie alors que de nouvelles menaces d\u00e9tournent les ressources"},"content":{"rendered":"<div><span lang=\"FR\">PERSONNEL D\u2019ADF<br \/>\n<\/span><\/div>\n<div><span lang=\"FR\"><span lang=\"FR\"><br \/>\nDes pirates brandissant des fusils dans deux embarcations de petite taille ont attaqu\u00e9 le Basilisk, cargo battant pavillon lib\u00e9rien, alors qu\u2019il naviguait \u00e0 environ 380\u00a0milles marins \u00e0 l\u2019Est de la Somalie le 23 mai.<\/span><\/span>Les pirates se sont enfuis lorsque le navire de guerre espagnol Canarias a r\u00e9pondu. L\u2019\u00e9quipage du Canarias a pris soin du commandant du Basilisk qui avait re\u00e7u une balle dans le bras, selon la soci\u00e9t\u00e9 maritime de gestion des risques Ambrey. Le Canarias est rattach\u00e9 \u00e0 l\u2019op\u00e9ration Atalanta de la force navale de l\u2019Union europ\u00e9enne pour la Somalie (EUNAVFOR).<\/p>\n<p>Moins de deux semaines avant, des pirates somaliens arm\u00e9s de fusils du type Kalashnikov et de lance-roquettes avaient attaqu\u00e9 le p\u00e9trolier Chrystal Arctic battant pavillon des \u00eeles Marshall dans le golfe d\u2019Aden. Une fusillade avait \u00a0r\u00e9sult\u00e9 et les pirates avaient pris la fuite dans une petite embarcation.<\/p>\n<p>La fr\u00e9gate italienne Federico Martinego, rattach\u00e9e aussi \u00e0 l\u2019op\u00e9ration Atalanta, a saisi les six pirates plusieurs heures plus tard selon EUNAVFOR, qui a signal\u00e9 la pr\u00e9sence d\u2019au moins deux groupes de pirates au large du littoral somalien.<\/p>\n<p>Selon le Bureau maritime international (BMI) de la Chambre de commerce internationale (CCI), 33\u00a0incidents de piraterie et de vol \u00e0 main arm\u00e9e contre des navires ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans le monde au cours des trois premiers mois de 2024, une hausse compar\u00e9 aux 27\u00a0incidents pendant la m\u00eame p\u00e9riode de 2023\u00a0; 35\u00a0membres d\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 pris en otage, 9 ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9s et 1 a \u00e9t\u00e9 menac\u00e9 pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n<p>Les incidents de piraterie en Somalie sont aussi en hausse alors que les marines internationales quittent les eaux du voisinage de la Somalie pour assurer une protection contre les multiples attaques de la milice houthiste du Y\u00e9men en mer Rouge et dans les autres eaux r\u00e9gionales.<\/p>\n<p>Il y a eu 5 incidents de piraterie en Somalie au cours du premier trimestre 2024, compar\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro pendant la m\u00eame p\u00e9riode de 2023, selon le BMI.<\/p>\n<p>La hausse de la piraterie est aussi due \u00ab\u00a0\u00e0 des facteurs locaux, notamment le m\u00e9contentement provoqu\u00e9 par la p\u00eache \u00e9trang\u00e8re ill\u00e9gale et un partenariat apparent entre les pirates et le groupe djihadiste des chebabs\u00a0\u00bb, \u00e9crivent les analystes de Risk Assistance Network + Exchange (RANE), plateforme de renseignements de risques. On sait que les pirates somaliens ont utilis\u00e9 des chalutiers de p\u00eache d\u00e9tourn\u00e9s dans leurs attaques.<\/p>\n<p>Certains observateurs pensent que les militants chebabs de la r\u00e9gion de Sanaag dans le Nord de la Somalie ont conclu un accord pour prot\u00e9ger les pirates moyennant 30\u00a0% des gains de ran\u00e7on et un pourcentage des butins, selon un reportage du journal \u00e9mirien The National.<\/p>\n<p>L\u2019accord pourrait fournir aux chebabs un financement crucial apr\u00e8s la r\u00e9pression des autres sources ill\u00e9gales d\u2019argent et le gel des comptes bancaires des chebabs par le gouvernement somalien. On soup\u00e7onne aussi que les terroristes sont engag\u00e9s dans des n\u00e9gociations avec les pirates et les rebelles houthistes pour acqu\u00e9rir des armes.<\/p>\n<p>Les \u00e9lections locales dans la r\u00e9gion somalienne du Pount en janvier auraient aussi pu jouer un r\u00f4le temporaire encourageant une recrudescence des attaques de pirate, selon RANE. Pendant la p\u00e9riode des \u00e9lections, les forces de s\u00e9curit\u00e9 ont quitt\u00e9 leurs positions sur le littoral pour assurer le contr\u00f4le de l\u2019int\u00e9rieur des terres, ce qui a cr\u00e9\u00e9 un vide s\u00e9curitaire sur la c\u00f4te de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Les pirates sont particuli\u00e8rement actifs au large de la c\u00f4te de la bourgade d\u2019Eyl au Pount, qui est contr\u00f4l\u00e9e par les chebabs.<\/p>\n<p>La convergence des attaques des pirates somaliens et des Houthis perturbe le commerce mondial. Les voies navigables au large du littoral somalien sont parmi les plus affair\u00e9es du monde. Chaque ann\u00e9e, environ 20.000\u00a0navires traversent le golfe d\u2019Aden en partance ou \u00e0 destination de la mer Rouge et du canal de Suez, qui est la route maritime la plus courte entre l\u2019Europe et l\u2019Asie.<\/p>\n<p>Les attaques, qui s\u2019accompagnent souvent de demandes de ran\u00e7on, ont provoqu\u00e9 une hausse des prix due aux gardes de s\u00e9curit\u00e9 arm\u00e9s et aux couvertures d\u2019assurance, selon les d\u00e9clarations \u00e0 Reuters de cinq repr\u00e9sentants de l\u2019industrie des transports maritimes.<\/p>\n<p>John W.H. Denton, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la CCI, d\u00e9clare sur le site web de cette organisation\u00a0: \u00ab\u00a0La r\u00e9surgence de l\u2019activit\u00e9 des pirates somaliens est pr\u00e9occupante, et il est crucial aujourd\u2019hui plus que jamais de prot\u00e9ger le commerce, s\u00e9curiser les routes et assurer la s\u00e9curit\u00e9 des marins qui transportent les biens commerciaux. Toutes les mesures doivent \u00eatre prises pour assurer le mouvement libre et ininterrompu des biens dans toutes les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement internationales.\u00a0\u00bb<i>\u00a0\u00a0<\/i><\/p>\n<p>La piraterie a atteint son point culminant en Somalie en 2011, lorsque les pirates somaliens ont lanc\u00e9 212 attaques\u00a0; toutefois, seulement 5 attaques ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es entre 2017 et 2020. L\u2019accalmie est attribu\u00e9e aux op\u00e9rations navales anti-piraterie coordonn\u00e9es, aux mesures de s\u00e9curit\u00e9 telles que les gardes arm\u00e9s sur les navires, et \u00e0 l\u2019intensification des poursuites judiciaires et de l\u2019emprisonnement des pirates.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PERSONNEL D\u2019ADF Des pirates brandissant des fusils dans deux embarcations de petite taille ont attaqu\u00e9 le Basilisk, cargo battant pavillon lib\u00e9rien, alors qu\u2019il naviguait \u00e0 environ 380\u00a0milles marins \u00e0 l\u2019Est de la Somalie le 23 mai.Les pirates se sont enfuis lorsque le navire de guerre espagnol Canarias a r\u00e9pondu. 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