{"id":114510,"date":"2024-05-07T13:40:39","date_gmt":"2024-05-07T17:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/adf-magazine.com\/?p=114510"},"modified":"2024-05-07T13:40:57","modified_gmt":"2024-05-07T17:40:57","slug":"selon-lejf-la-peche-illegale-et-les-violations-des-droits-des-travailleurs-proliferent-sur-les-chalutiers-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adf-magazine.com\/fr\/2024\/05\/selon-lejf-la-peche-illegale-et-les-violations-des-droits-des-travailleurs-proliferent-sur-les-chalutiers-chinois\/","title":{"rendered":"Selon l\u2019EJF, la p\u00eache ill\u00e9gale et les violations des droits des travailleurs prolif\u00e8rent sur les chalutiers chinois"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n<p>Les chalutiers chinois pratiquent fr\u00e9quemment la p\u00eache ill\u00e9gale dans tout l\u2019oc\u00e9an Indien sud-ouest et leur capitaine et \u00e9quipage enfreignent syst\u00e9matiquement les droits des travailleurs \u00e9trangers \u00e0 bord.<\/p>\n<p>De nouveaux d\u00e9tails sur ce qui se passe \u00e0 bord des chalutiers ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9s dans un rapport publi\u00e9 par l\u2019Environmental Justice Foundation (EJF). Celle-ci documente depuis des ann\u00e9es les actes ill\u00e9gaux commis par la flotte de p\u00eache chinoise en eaux distantes, de loin la plus vaste du monde.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La fondation s\u2019est entretenue avec 44 membres d\u2019\u00e9quipage provenant de l\u2019Indon\u00e9sie et des Philippines qui avaient travaill\u00e9 sur 27 navires thoniers chinois dans l\u2019oc\u00e9an Indien sud-ouest entre juillet 2017 et ao\u00fbt 2023. Au d\u00e9but 2024, elle a aussi interview\u00e9 16 p\u00eacheurs mozambicains qui avaient travaill\u00e9 sur les chalutiers chinois dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Chaque membre d\u2019\u00e9quipage a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il avait \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de certains actes de p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN), notamment la p\u00eache aux ailerons de requin qui consiste \u00e0 amputer les ailerons des requins et \u00e0 rejeter ensuite les requins toujours en vie \u00e0 la mer, une pratique qu\u2019un marin a qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0sadique\u00a0\u00bb. Les ailerons de requin sont utilis\u00e9s dans la m\u00e9decine chinoise traditionnelle et comme nourriture.<\/p>\n<p>Pendant les inspections, les ailerons de requin \u00e9taient souvent dissimul\u00e9s dans des compartiments sp\u00e9ciaux ou des cong\u00e9lateurs.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il \u00e9tait \u00e9vident que nous les cachions, nous devions les cacher, d\u00e9clare un marin \u00e0 l\u2019EJF. Parce qu\u2019il y avait une inspection lorsque nous allions \u00e0 Maurice, donc nous devions tr\u00e8s bien les cacher [\u2026] parce que les requins sont des animaux prot\u00e9g\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un autre membre d\u2019\u00e9quipage a exprim\u00e9 des remords pour le massacre des dauphins \u00e0 bord.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Au lieu de les tuer imm\u00e9diatement, ils \u00e9taient tortur\u00e9s, dit-il. Ils \u00e9taient d\u00e9coup\u00e9s [\u2026] puis on les rel\u00e2chait.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les marins signalent aussi l\u2019emploi ill\u00e9gal de lumi\u00e8res artificielles pour attraper le thon pendant la nuit.<\/p>\n<p>La Chine est le pire contrevenant mondial de la p\u00eache ill\u00e9gale, selon l\u2019Indice de p\u00eache INN. Parmi les dix premi\u00e8res soci\u00e9t\u00e9s pratiquant la p\u00eache illicite dans le monde, huit sont chinoises.<\/p>\n<p>La p\u00eache ill\u00e9gale g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e pratiqu\u00e9e par les vaisseaux chinois en Afrique de l\u2019Ouest d\u00e9cime les stocks de poissons et menace les moyens de subsistance de millions de personnes depuis des dizaines d\u2019ann\u00e9es. Ce fl\u00e9au fait perdre aujourd\u2019hui une somme annuelle estim\u00e9e \u00e0 10\u00a0milliards de dollars, selon le groupe de r\u00e9flexion Stimson Center. L\u2019Afrique de l\u2019Ouest est consid\u00e9r\u00e9e aujourd\u2019hui comme l\u2019\u00e9picentre de la p\u00eache ill\u00e9gale dans le monde.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas normal\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Chaque marin interview\u00e9 par la fondation d\u00e9clare qu\u2019il a aussi \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin ou victime de certains actes d\u2019abus \u00e0 bord, notamment la violence physique, les conditions de travail et de vie abusives, et le travail forc\u00e9 pendant des heures suppl\u00e9mentaires excessives.<\/p>\n<p>Les marins chinois hurlent et insultent couramment les membres d\u2019\u00e9quipage \u00e9trangers, en particulier les p\u00eacheurs sans exp\u00e9rience qui commettent de petites erreurs, ou lorsque quelqu\u2019un est bless\u00e9 ou fatigu\u00e9. On signale aussi des menaces de la part des capitaines ou des marins de haut rang.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les Chinois ne respectent personne, d\u00e9clare un p\u00eacheur mozambicain \u00e0 l\u2019EJF. L\u2019agression, les coups pendant que nous travaillons\u00a0: c\u2019est ce que font les Chinois. Je ne sais pas si c\u2019est quelque chose qu\u2019ils consid\u00e8rent comme normal, mais pour nous autres Mozambicains, ce n\u2019est pas normal. [Ils] frappent et insultent les travailleurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Sur 44 p\u00eacheurs indon\u00e9siens et philippins interview\u00e9s, 41 d\u00e9clarent qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 pay\u00e9s moins que les montants des contrats. Un homme dit qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 \u00e0 signer un nouveau contrat avec un salaire plus bas apr\u00e8s \u00eatre arriv\u00e9 \u00e0 bord du vaisseau. En g\u00e9n\u00e9ral, les marins \u00e9trangers sont recrut\u00e9s moyennant un pr\u00eat et sont forc\u00e9s de rembourser les frais de transport et de subsistance. Un homme dit qu\u2019il s\u2019est retrouv\u00e9 avec 38,27\u00a0dollars apr\u00e8s sept mois pass\u00e9s en mer \u00e0 cause des d\u00e9ductions de salaire pour rembourser son pr\u00eat et parce que son argent garanti avait \u00e9t\u00e9 pris.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je me suis senti comme un mendiant lorsque je suis rentr\u00e9 chez moi parce que je n\u2019avais pas du tout d\u2019argent\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il \u00e0 la fondation.<\/p>\n<p><strong>Quatre d\u00e9c\u00e8s signal\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Presque chaque membre d\u2019\u00e9quipage d\u00e9crit les conditions de vie d\u00e9plorables \u00e0 bord et un manque de nourriture, d\u2019eau potable et de fournitures m\u00e9dicales. Ils ont signal\u00e9 quatre d\u00e9c\u00e8s, y compris celui d\u2019un homme qui avait \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 \u00e0 travailler alors qu\u2019il \u00e9tait malade.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Un jour, il s\u2019est \u00e9vanoui et a \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 dans sa cabine, d\u00e9clare un marin. Le jour suivant, ses pieds \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 enfl\u00e9s. Mon ami qui connaissait la langue chinoise est all\u00e9 parler au commandant. Le commandant a alors mis le cap sur les Seychelles. Le vaisseau \u00e9tait \u00e0 trois journ\u00e9es de distance du port mais il n\u2019a pas surv\u00e9cu.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les soci\u00e9t\u00e9s chinoises qui d\u00e9tiennent les pires ant\u00e9c\u00e9dents d\u2019abus INN et de violation des droits de l\u2019homme et qui sont actuellement actives dans l\u2019oc\u00e9an Indien sud-ouest sont\u00a0: Shandong Zhonglu, Zhejiang Ocean Family et China National Agricultural Development Group, selon la fondation.<\/p>\n<p>Le rapport de l\u2019EJF offre une s\u00e9rie de recommandations pour les \u00e9tats membres de la Commission thoni\u00e8re de l\u2019oc\u00e9an Indien, notamment\u00a0: Comores, \u00c9rythr\u00e9e, Kenya, Madagascar, Maurice, Mozambique, Seychelles, Sierra Leone, Somalie et Soudan.<\/p>\n<p>Beaucoup de ces recommandations concernent le renforcement ou la modification de la r\u00e9glementation existante en vue de dissuader la p\u00eache ill\u00e9gale et d\u2019am\u00e9liorer les mesures de vigilance, contr\u00f4le et surveillance, par exemple en \u00e9tablissant un \u00ab\u00a0syst\u00e8me de surveillance de vaisseaux partiellement centralis\u00e9 et un protocole d\u2019abordage et d\u2019inspection en haute mer\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>La fondation recommande aussi que la commission adopte une r\u00e9solution sur les normes de travail dans les zones de p\u00eache.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dans les zones \u00e9conomiques exclusives du Kenya et des Seychelles, les chalutiers thoniers battent fr\u00e9quemment le pavillon des Seychelles mais appartiennent \u00e0 des ressortissants chinois. Ceci est un probl\u00e8me de longue date. La fondation recommande que les \u00e9tats qui pr\u00eatent leur pavillon aux vaisseaux de p\u00eache chinois exigent que tous les vaisseaux de p\u00eache fournissent des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les titres de propri\u00e9t\u00e9 et des relev\u00e9s sur la destination des b\u00e9n\u00e9fices provenant des activit\u00e9s de p\u00eache lors des demandes de permis de p\u00eache.<\/p>\n<p>La fondation fait aussi appel \u00e0 une plus grande transparence concernant les investissements dans l\u2019infrastructure de l\u2019\u00e9conomie des oc\u00e9ans, en assurant que les informations sur le financement, les parties impliqu\u00e9es et les effets \u00e9cologiques et socio-\u00e9conomiques soient publiquement disponibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PERSONNEL D\u2019ADF Les chalutiers chinois pratiquent fr\u00e9quemment la p\u00eache ill\u00e9gale dans tout l\u2019oc\u00e9an Indien sud-ouest et leur capitaine et \u00e9quipage enfreignent syst\u00e9matiquement les droits des travailleurs \u00e9trangers \u00e0 bord. 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