Personnel de l\u2019\u00e9tat-major unifi\u00e9 des \u00c9tats-Unis pour l\u2019Afrique<\/p>\n
Les investissements dans la puissance a\u00e9rienne ne sont jamais simples. Les budgets sont limit\u00e9s et les exigences proviennent de nombreuses directions diff\u00e9rentes. Les a\u00e9ronefs sont on\u00e9reux et difficiles \u00e0 maintenir et n\u00e9cessitent une formation pouss\u00e9e pour les piloter. Mais les pays qui font des investissements intelligents d\u00e9couvrent qu\u2019ils sont rentables.<\/p>\n
Les pays dot\u00e9s d\u2019un transport a\u00e9rien strat\u00e9gique l\u2019utilisent pour r\u00e9pondre rapidement aux crises nationales et r\u00e9gionales. Les arm\u00e9es de l\u2019air ayant des capacit\u00e9s de renseignement, surveillance et reconnaissance peuvent rep\u00e9rer l\u2019emplacement de l\u2019ennemi et pr\u00e9parer une r\u00e9ponse terrestre ou a\u00e9rienne. Les forces arm\u00e9es qui utilisent des a\u00e9ronefs l\u00e9gers d\u2019attaque sont bien adapt\u00e9es aux op\u00e9rations de soutien a\u00e9rien rapproch\u00e9, n\u00e9cessaires pour vaincre les insurrections.<\/p>\n
Les pays montrent aussi que les partenariats peuvent r\u00e9duire les frais et accro\u00eetre les avantages de la puissance a\u00e9rienne.<\/p>\n
Dans le bassin du lac Tchad, les pilotes de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air nig\u00e9riane qui utilisent des a\u00e9ronefs d\u2019attaque l\u00e9gers d\u00e9ciment les camps de Boko Haram, ce qui aide la Force multinationale mixte \u00e0 combattre l\u2019insurrection. Les pilotes k\u00e9nyans ont transport\u00e9 des soldats du Soudan du Sud et du Burundi de la mission de la Communaut\u00e9 d\u2019Afrique de l\u2019Est en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo. Les pilotes angolais sous l\u2019\u00e9gide de la Communaut\u00e9 de d\u00e9veloppement d\u2019Afrique australe ont transport\u00e9 le mat\u00e9riel et les soldats depuis la r\u00e9gion distante du Lesotho pour aider \u00e0 pacifier le Nord du Mozambique.<\/p>\n
Le succ\u00e8s de ces partenariats suscite des efforts pour les \u00e9largir. L\u2019Union africaine et certaines des communaut\u00e9s \u00e9conomiques r\u00e9gionales du continent examinent les moyens selon lesquels des m\u00e9canismes de partage du transport a\u00e9rien pourraient mettre ce transport \u00e0 la disposition de toute mission qui le n\u00e9cessite. D\u2019autres propositions demandent aux pays de mettre en commun leurs ressources pour acheter des a\u00e9ronefs qui peuvent \u00eatre d\u00e9tenus, utilis\u00e9s et d\u00e9ploy\u00e9s conjointement lorsque cela est n\u00e9cessaire.<\/p>\n
Les efforts r\u00e9gionaux peuvent m\u00eame aller plus loin, avec la cr\u00e9ation d\u2019acad\u00e9mies pour former les pilotes et le personnel de logistique. Une augmentation du partage de l\u2019information peut aider les pays \u00e0 d\u00e9velopper une meilleure image des menaces qui franchissent les fronti\u00e8res. Les efforts continentaux tels que le Symposium des chefs des Arm\u00e9es de l\u2019air africaines permettent aux responsables d\u2019\u00e9changer des id\u00e9es et de d\u00e9velopper des solutions pour relever les d\u00e9fis du continent.<\/p>\n
Aucune force arm\u00e9e ne poss\u00e8de \u00e0 elle seule les moyens de relever les d\u00e9fis complexes de s\u00e9curit\u00e9 sur le continent. En \u00e9tablissant des partenariats pour employer la puissance a\u00e9rienne efficacement et effectivement, les arm\u00e9es de l\u2019air peuvent avoir un plus grand impact et restaurer la s\u00e9curit\u00e9 dans certaines des r\u00e9gions les plus troubl\u00e9es du continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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