PERSONNEL D\u2019ADF<\/p>\n
Environ 20\u00a0% des poissons ill\u00e9galement p\u00each\u00e9s dans le monde proviennent des eaux de Gambie, Guin\u00e9e, Guin\u00e9e-Bissau, Mauritanie, S\u00e9n\u00e9gal et Sierre Leone, selon un nouveau rapport de l\u2019organisme de presse Investigative Journalism Reportika (Ij\u2013Reportika).<\/p>\n
La majorit\u00e9 de ces poissons sont p\u00each\u00e9s par des navires chinois, le pays qui r\u00e9git la flotte de p\u00eache en eaux distantes la plus grande du monde et d\u00e9tient le record mondial de la p\u00eache ill\u00e9gale, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e (INN), selon l\u2019Indice de p\u00eache INN.<\/p>\n
La surexploitation des eaux d\u2019Afrique de l\u2019Ouest par la Chine provoque une ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et nuit \u00e0 l\u2019industrie de p\u00eache artisanale. Au Ghana par exemple, le revenu annuel moyen a chut\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 40\u00a0% par pirogue artisanale au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
Comme le note Ij\u2013Reportika, il est bien connu que les chalutiers chinois pratiquent le \u00ab\u00a0saiko\u00a0\u00bb, ou transbordement ill\u00e9gal des poissons en mer. En 2017, l\u2019Environmental Justice Foundation (EJF) a d\u00e9couvert que le saiko \u00e9tait responsable pour la prise de 100.000 tonnes de poisson, rien que dans les eaux ghan\u00e9ennes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La p\u00eache ill\u00e9gale et la surcapacit\u00e9 du secteur ghan\u00e9en de la p\u00eache au chalut ont des impacts catastrophiques sur les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res dans le pays\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Max Schmid, chef de l\u2019exploitation d\u2019EJF, \u00e0 Voice of America.<\/p>\n
Il en est de m\u00eame dans la r\u00e9gion d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, o\u00f9 les p\u00eacheurs artisanaux p\u00eachaient jadis assez de poissons pour nourrir leur communaut\u00e9 mais aujourd\u2019hui passent toute la journ\u00e9e en mer et retournent avec une prise limit\u00e9e ou inexistante.<\/p>\n
On estime que les chalutiers de fond chinois attrapent 2,35\u00a0millions de tonnes de poissons par an dans la r\u00e9gion, ce qui repr\u00e9sente 50\u00a0% de la prise totale de la flotte en eaux distantes de la Chine, avec une valeur d\u2019environ 5\u00a0milliards de dollars, selon le rapport de l\u2019EJF.<\/p>\n
La pr\u00e9sence des chalutiers chinois dans les zones \u00e9conomiques exclusives de la r\u00e9gion force les p\u00eacheurs locaux \u00e0 s\u2019aventurer plus loin en mer, ce qui rend encore plus p\u00e9rilleux leur travail d\u00e9j\u00e0 dangereux.<\/p>\n
Les p\u00eacheurs d\u2019Afrique de l\u2019Ouest ont fr\u00e9quemment des confrontations avec les \u00e9quipages chinois. En 2020 par exemple, trois p\u00eacheurs mauritaniens sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s lorsque leur pirogue fut percut\u00e9e par un navire chinois.<\/p>\n
En Sierra Leone, Ibrahim Bangura, p\u00eacheur de 47 ans, d\u00e9clare qu\u2019il reste habituellement en mer pendant trois jours d\u2019affil\u00e9e pour p\u00eacher dans l\u2019oc\u00e9an Atlantique et rencontre fr\u00e9quemment des chalutiers chinois.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y en a tant, d\u00e9clare-t-il au Guardian. Ils perturbent mon \u00e9quipement, d\u00e9truisent mes filets. Et si vous essayez de les arr\u00eater, ils se battent avec vous.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un autre p\u00eacheur de Sierra Leone d\u00e9clare qu\u2019un \u00e9quipage chinois l\u2019avait asperg\u00e9 d\u2019eau bouillante un jour o\u00f9 il les avait confront\u00e9s sur leurs activit\u00e9s.<\/p>\n
L\u2019Afrique de l\u2019Ouest est consid\u00e9r\u00e9e aujourd\u2019hui comme l\u2019\u00e9picentre mondial de la p\u00eache INN, qui fait perdre une somme annuelle estim\u00e9e entre 2,3 et 9,4\u00a0milliards de dollars aux gouvernements locaux. Le continent perd 11,5\u00a0milliards de dollars par an \u00e0 cause de la p\u00eache ill\u00e9gale, selon la Financial Transparency Coalition.<\/p>\n
La Chine prend de plus en plus pour cible les eaux d\u2019Afrique de l\u2019Est depuis 2016.<\/p>\n
Comme en Afrique de l\u2019Ouest, les navires chinois battent couramment des \u00ab\u00a0pavillons de complaisance\u00a0\u00bb dans la r\u00e9gion. Cela leur permet d\u2019utiliser les registres ouverts des navires pour p\u00eacher en haute mer, l\u00e0 o\u00f9 les pays c\u00f4tiers n\u2019ont pas d\u2019autorit\u00e9. On sait aussi qu\u2019ils \u00ab\u00a0empruntent\u00a0\u00bb un pavillon, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019ils emploient les r\u00e8gles locales et les abusent pour inclure le pavillon d\u2019un vaisseau de p\u00eache appartenant \u00e0 et exploit\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9trang\u00e8re dans un registre africain et pour p\u00eacher dans les eaux locales.<\/p>\n
Les registres ouverts sont en ligne et sont sujets \u00e0 peu de supervision. Cela veut dire qu\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de p\u00eache chinoise peut s\u2019enregistrer pour p\u00eacher au Kenya et payer \u00e9lectroniquement les droits d\u2019enregistrement.<\/p>\n
Comme le note Ij\u2013Reportika, la Somalie a conclu des accords qui permettent les navires de p\u00eache chinois de naviguer dans ses eaux. Le rapport d\u00e9clare que le gouvernement somalien \u00ab\u00a0ignore souvent les besoins et les demandes des r\u00e9sidents locaux et des p\u00eacheurs artisanaux\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0De hauts niveaux de p\u00eache chinoise combin\u00e9s \u00e0 une gouvernance incoh\u00e9rente signifient que les Somaliens ne b\u00e9n\u00e9ficient pas de l\u2019exploitation de leurs ressources marines au niveau local ou national, ce qui conduit \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 \u00e0 ces deux niveaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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